货车轮对探伤的问题分析与建议

轮对是车辆的关键部件,对列车运行安全起着重要作用。探伤检查是发现车辆轮对早期裂纹,杜绝冷切轴事故发生的主要手段。近几年,随着高科技含量的探伤工装的大量投入,探伤工艺、规程的进一步改进,轮对探伤工作也日趋完善。但是,近期连续发生多起货车车辆冷切轴事故,严重影响了铁路运输的安全,为防止类似事故的再次发生,针对货车车辆轮对探伤工作中存在的问题进行分析并提出相关建议。     

货车RD2车轴卸荷槽处冷切事故的分析

针对一起货车RD 2车轴冷切事故 ,分析了车轴断裂失效的原因 ,找出了导致事故发生的主要因素 ,就防止此类事故提出了一些改进建议 ,目的是提高货车运行安全的可靠性     

RD2轮对轴颈卸荷槽超声波探伤时反射波的辨别

2002年以来，全路共发生3起货车冷切事故。值得注意的是，冷切部位都在轴颈卸荷槽区域。因此，探讨对货车RD2轮对不退轴承进行卸荷槽超声波手工探伤时的反射波的辨别，提高探伤水平很有必要。     

货车轮对轴颈卸荷槽超声波探伤问题分析

对3起货车RD2轮对轴颈卸荷槽冷切事故进行了分析,指出了目前轴颈卸荷槽超声波探伤中存在的问题,并提出了改进建议。     

列检所对滚动轴承故障的分析与处理

经过近几年来铁路大规模的货车改造,货车轴承已基本实现了滚动化,滚动轴承故障已成为影响铁路运输畅通和安全生产的关键因素.正确分析和处理列车队中发生的滚动轴承故障, 减少中途甩车,防止切轴事故的发生是列检所的重要职责.但是,由于大部分列检人员对滚动轴承的结构、故障特点不了解,不能正确分析处理列车队中的滚动轴承故障,一方面是大量甩车换轮,严重影响安全畅通;另一方面是对真正的故障轴承误判放行,造成中途复甩, 甚至发生燃轴、切轴事故.     

对RD2车轴轴颈卸荷槽部冷切事故原因分析及防止措施

根据１９９６年铁路货车连续发生两起ＲＤ２车轴轴颈卸荷槽部折断，造成冷切事故，结合该轴检修中发现轴颈卸荷槽部早期发生裂纹较多的情况，通过计算分析，证明ＲＤ２车轴轴颈卸荷槽部强度薄弱，该处应作为轮对探伤的重点，并提出了加强探伤、解决探伤中存在问题的措施。     

货车197726型轴承检测中应注意的几个问题

目前,主要干线运行的铁路货车已全部采用了滚动轴承.虽然,滚动轴承具有平均分布载荷、起动及运行阻力小、适于高速运行和检修周期长、减少燃轴事故等优点,但滚动轴承也有热轴温升快、走行区间短的特点,如发现和处理不及时容易引发燃轴和切轴事故,因此,滚动轴承的检修工作不容忽视.     

铁路货车轴承用油封失效分析与结构改进

随着铁路货车的高速重载的发展趋势,货车轨道车辆轴承用油封会在更苛刻的条件下使用。由于轨道车辆轴承的非正常润滑状态将导致轮轴的热轴、切轴等运行故障、事故,为此对轴承油封的失效风险也愈加关注。文中就目前我国铁路货车滚动轴承用油封的失效模式及结构优化进行了分析和讨论,提出改进建议,最大限度降低车辆运行故障的风险。     

货车RD2型轮对磁粉探伤裂纹的定性分析与处理

随着铁路货运向高速重载发展，货车车轴的裂纹故障也随之增多。如何从车轴的各种裂纹假象中分辨出真裂纹，防止冷切事故的发生，成为探伤工作的一个新课题。     

固定式轴承压装机与轴承压装记录仪配套使用分析

为确保铁路货车行车安全，防止滚动轴承燃轴、切轴事故的发生，在确保轴承制造质量的同时，必须采用固定式轴承压装机来压装轴承，并且必须采用与之相适应的轴承压装记录仪来记忆压装曲线。     

列检对货车滚动轴承保持架破损故障的判断

滚动轴承是车辆的重要零部件之一，虽然近几年货车滚动轴承在结构、材质、制造工艺上有所改进，性能得到了提高，但在运用中因种种因素还是会出现热轴、严重时切轴的事故，影响了行车安全。随着铁路的第5次大提速和大吨位重载列车的运行，     

轮对擦伤的原因分析及预防对策

1　前言铁路货车目前已基本实现滚动轴承化 ,预防轴承燃、切轴事故的发生 ,除了制造和检修质量是关键外 ,提前发现滚动轴承故障 ,消除隐患 ,是车辆部门列检工作多年来防燃防切的一项重要内容。滚动轴承发生事故 ,除了本身的质量问题和超、偏载等因素外 ,轮对踏面如发生擦伤 ,使     

我国铁路货车紧凑型轴承的研究与发展

对铁路货车紧凑型轴承研发的背景、我国紧凑型轴承设计结构、国外先进的轴承技术等进行了分析和概述,并对通过货车轴承技术研究提出解决货车切轴问题的措施进行了分析。     

货车滚动轴承检修方式的改进

1 存在的问题 轴承是保证车辆安全运行的关键部件之一.在运用一段时间后,轴承会产生各种缺陷,如果在检修时不及时发现,将会危及行车安全.因为任何一种缺陷都会在运用中扩大,超过一定限度,就会导致轴承发热,严重时会造成热轴甚至切轴等事故.特别是在货车提速、重载后,对滚动轴承的检修质量提出了更高的要求.     

铁路货车滚动轴承故障探讨分析

分析了铁路货车滚动轴承发生失效以及"热轴"故障的原因,简述了货车车辆"热轴"故障常见的几种表现形式,并提出了相关防范措施。     

货车制动梁滚子轴开焊原因分析及防止措施

制动梁是货车走行装置的一个重要零部件.近年来,随着列车运行速度的不断提高,因制动梁裂损和脱落引起的行车事故日益增多.制动梁滚子轴在制动梁"防脱、防断"中起着至关重要的作用,滚子轴开焊直接危及行车安全.     

轴颈卸荷槽超声波探伤方法探讨

在2002年1月—2003年2月这短短1年多的时间里，铁路车辆系统就连续发生了3起车轴冷切事故，且冷切断裂处都在轴颈卸荷槽部位。经有关部门鉴定，这3起冷切事故断口旧痕都在50％以上，这说明冷切是因漏探(或误判)引起的。     

货车滚动轴承故障判断与检查

1 前言 货车无轴箱滚动轴承外观上是一个整体,直观性的外观检查不易准确发现和判断轴承的内部故障,给轴承检修工作带来诸多困难.一旦有故障的轴承投入运营,就会成为行车事故的隐患,随时可能发生燃切轴等行车事故,给人民的生命财产造成不可估量的损失.所以,怎样提高判断轴承故障的能力,提高滚动轴承的检修质量,已成为十分迫切的问题.     

货车热轴故障预报处置控制体系建设的几点思考

随着铁路运输事业不断发展,为满足铁路安全生产的需要,充分发挥5T系统设备在保证车辆运行安全方面的作用,需全面加强和规范5T系统的管理运用工作,建立货车热轴故障预报处置控制体系,切实做到防燃切轴,保障铁路货车的运输安全.     

B扫描超声成像检测设备及其在货车轮轴探伤中的应用

介绍新研发的轮轴B扫描超声成像检测设备的结构特点,阐述B扫描设备在铁路货车轮轴探伤中的具体应用方法及其所解决的若干关键性问题。说明其相对于A扫描设备的先进性:提高了探测灵敏度,能够探测深度在0.5 mm以内的裂纹,有效提高裂纹检测的发现率和可靠性。B扫描设备是防止冷切轴、提高货车运输安全防范能力的有效工具。