高分子钢轨支座在门式起重机走行基础改造中的应用

根据临汾铁路分局现有的门式起重机走行轨道基础存在的问题和对原有几种基础改造方案的优缺点分析的结果,提出了一种采用高分子材料制造的钢轨支座对走行轨道基础进行改造的新方案.     

26 t门式起重机大车走行电机的计算与校核

对原20 t双梁U型门式起重机增吨改造至26 t后的大车走行电机进行了选择及校核,提出了改善打滑现象的思路及方法,根据计算推荐了增吨改造后的大车走行电机选择方案.     

HXD_(3C)型电力机车转向架加装走行部车载安全监测系统的研究

为保证HXD3C型电力机车在段运行的安全性能,针对部分在新造时未加装走行部车载安全监测系统的电力机车进行在段加装改造,结合走行部在段改造不架车、不解体的实际情况,研究出切实可行的改造方案,确保改造工作顺利进行。     

NS100GA型铁路起重机的提速改造

本文在N1002型铁路起重机性能和结构研究的基础上，通过动力学性能和制动性能的计算分析，提出了转向架、制动系统及自力走行机构等的提速改造方案。为铁路起重机提速改造，提供了思路和工艺。     

用图解研究机车多轴走行部对线路侧向作用力的影响

用图解表示出四轴、六轴、八轴走行部的各种配置方案。计算结果表明，采用三台两轴转向架的走行部，其侧向作用力最大，不适合于高速运行，但如改用无构架式转向架对则其导向力约可降低２５％。文内指出：用无构架式转向架的四轴走行部来改造现有的有关机车将能得到较好的效果。     

QS-650型清筛机点动挂挡系统的改进

良好的点动挂挡系统对保护液压走行系统的齿轮至关重要。通过对QS-650清筛机原有点动挂挡系统改进方案的介绍,以较小的改造费用提升了设备的使用安全性,简化了点动挂挡操作的程序,提高了设备的使用效率。     

机车走行部车载监测装置故障分析与判断

结合JK00430型机车走行部车载监测装置的功能和原理，针对该装置运用中的故障现象进行了分析，并提出了具体的处理方案。     

城市轨道交通牵引供电回流系统排流柜智能化改造及应用研究

城市轨道交通普遍采用直流牵引供电、走行轨回流的供电方式,回流系统中杂散电流问题不可避免。为防止杂散电流对周边埋地金属结构造成电化学腐蚀,牵引供电回流系统中设有杂散电流监测装置及排流装置。分析了杂散电流监测防护系统现场运行过程中出现的问题,并针对性提出了排流柜升级改造方案。上海轨道交通9号线的现场应用试验验证了排流柜升级改造方案的有效性。     

兰州西动车运用所配套列车运行模式改造关键技术研究与应用

动车段、动车运用所与相邻车站间的动车走行作业宜采用列车作业方式,也可采用调车作业方式。以兰州西动车运用所为例,比较列车、调车作业方式的优缺点,分析研究其对运输能力的适应性,并对调车作业方式改为列车作业方式后,从分析走行线坡道对相邻车站设置延续进路、信号机构选择等问题进行研究,提出适应于兰州西动车运用所的信号系统改造方案,并为类似项目提供借鉴。     

地铁车辆走行部故障诊断系统的应用与探讨

分析了地铁车辆走行部检修面临的问题及常见故障,结合走行部车载故障诊断系统在北京地铁的应用情况,提出进一步健全车辆实时监测系统的方案,同时探讨了通过状态监测改变传统的走行部维修方式的可行性。