盘刹空悬,国内上升空间有多大?BPW销售副总曹悦谈市场

正今年,国内挂车市场呈现明显的起伏。与之密切相关的车轴悬挂系统行业,变化尤其显著。从产品层面上看,盘刹空悬系统成为近两年众多生产厂家主推的产品,是当下的热点;从市场层面上看,和往年相比今年国内盘刹空悬系统销量翻番,形势一片大好。     

华兴车辆陈阳:预计2021年半挂车市场小幅回落

自新版GB 7258、GB 1589实施以来,业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断。普通三轴仓栏半挂车加装空悬和盘刹后,挂车企业的利润空间极度压缩。三轴新国标仓栏半挂车市场表现如何?发展前景如何?2021年半挂车市场如何发展?记者就上述问题采访了安徽华兴车辆有限公司副董事长陈阳。     

重卡市场逆市上扬,今年挂车走势如何?——中集华骏国内营销部总经理郭金锁谈市场

正2020年上半年,在新冠疫情肆虐全球的严峻情势下,我国重卡市场受政策推动、物流快速恢复、基建发力等多种因素影响,在2019年行业销量历史顶峰的基础上不降反升,2020年上半年重卡实现了24%的同比增长。那么,国内的挂车市场走势又将如何呢?同样的,国内挂车市场丝毫没有受到疫情的影响,相反的,在GB 7258-2017强制安装盘刹和空悬的政策下,刺激了三轴栏仓半挂车的提前消费,从2019年下半年开始一直延续到今年上半年,国内半挂     

疫情和GB7258双重大考下 2020国内挂车市场趋稳?

正今年很特殊。按照GB 7258-2017规定,1月1日起三轴仓栅、栏板半挂车等车型要求强制安装空悬和盘刹。而随着1月份新冠肺炎疫情的席卷全国乃至全球,整个经济环境也开始变得不容乐观。政策法规加上整体经济环境发生巨变的双重因素下,很多人看不清今年乃至今后国内半挂车市场的走向和发展趋势。近日,记者采访了在行业从业经历达30年之久、去年新成立山东昌龙公司的董事长兼总经理孙复森,他有他自己的判断。     

烈牛岳海滨:新国标仓栏半挂成为主流至少需要两三年

自新版GB 7258、GB 1589实施以来,业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断. 为了让大家更好地了解新国标三轴仓栏半挂车发展现状、产品应用等情况,《专用汽车》特别邀请车轴生产企业、终端用户以及挂车生产企业从不同角度谈谈他们对加装盘刹空悬新国标三轴仓栏半挂车未来市场及应用情况的看法. 本期山东烈牛挂车制造有...     

走访:一款好的冷藏车是如何生产的?

正国内冷藏车市场一直是业内人士公认的朝阳产业,公认的市场潜力巨大。有数据可以论证,在2015年和2016年国内整个专用汽车行业处于最低点之时,冷藏车市场销量不仅稳定增长,而且增幅保持在30%的速度,成为业内当之无愧的明星产品。我国冷链物流一直呈现区域发展不均衡的特性,华东、华南地区冷链需求旺盛,资源丰富;西北地区冷链发展薄弱。     

我国公路货运物流的出路在哪里?

<正>物流国情与物流之"结"1978年,原国家物资总局带领一群专家学者和国企老总去日本考察,将物流概念第一次引入国内,随后物流在国内市场遍地开花。打那一刻起,中国物流就打上了一个"结"——小、散、乱、差,这是我们的物流国情,几十年未变。究其原因,这跟我们国家的国情有直接关系,中国人口众多,也是一个     

制造世界一流产品 创造世界一流企业——记湖北航特机械工业有限公司强势崛起

湖北航特机械工业有限公司是以中国特种飞行器研究所为投资主体的股份公司,主要从事摩托车(汽车)液压制动系统和车用三元催化转化器的研发、生产和销售。湖北航特自1993年成立以来,紧贴市场需求,致力开拓进取,一年一个台阶,一步一个脚印,已发展成为我国最大的摩托车盘式液压制动器(碟刹)生产基地和规模化的催化器产品制造企业,在业内享有"中国摩托第一刹"的美誉。     

半挂车行业之变

正产业发展,标准先行。我国半挂车行业正在经历着由标准制修订后带来的"阵痛"。最为直接的表现是,伴随着原先占比最大的三轴板簧栏仓半挂车的即将退市,细分车型市场呈现出来的最后"疯狂"。按照GB 7258-2017的规定,从2020年1月1日起三轴板簧栏仓半挂车将强制安装盘刹和空悬,导致2019年下半年该车型产销激增,成为2019年第一销量挂车车型。而在今年上半年,整个半挂车行业丝毫没有受到疫情的影响,全行业     

供需两方催化空气悬架迎来行业拐点

目前国内新能源汽车搭载空气悬架仍处于起步阶段,供应商在2021年以及2022年获得的定点项目大多于2023年开始放量.考虑到大多数车型将在2022年下半年至2023年上半年之间上市,因此国内新能源汽车市场空悬渗透率将在近两年提升,2024年后将进一步提速.     

广东富华推MBS空悬新品 四款组合产品全面满足不同场景的挂车需求

<正>在2019中国国际商用车展上,全球最大的挂车车轴制造商广东富华发布了MBS空气悬挂新品。广东富华相关负责人在发布会上对在新法规下应对轻量化需求研发的MBS空悬进行了详细的介绍,同时,还向所有客户推介了富华盘式制动器与MBS空悬、普通空悬组合的四款产品。据介绍,这四款产品是广东富华针对不同挂车车型、不同路况提炼出来的精品,可以为广大中国用户提供最适合自己的选择。     

2011年6月份全国汽车车型出口汇总表分析

尽管6月份国内商用车市场依然不振，并失去了往年高速增长的风采，但中国经济高速增长势头并无明显减低，上半年GDP同比增长9．6％。作为物流主力军载货汽车的未来需求前景诱人，因此业内新项目不减，呈现出一番兴旺景象。     

传化在重庆打造智慧物流港

<正>日前,由国内领先的公路物流行业平台运营商传化物流集团投资建设的重庆传化智能公路港项目,在第二届"中国(重庆)国际物流展"首次亮相,以全新的姿态展示了公路港物流O2O全新生态,为在重庆市场落地生根打下坚实的基础。据了解,该项目是传化物流集团致力于构建"中国公路物流网络运营系统",通过"互联网物流平台网络"和"公路港共享平台网络"的互联互通,系统性解决中国公路物流短板问题,提升公路物流效     

陶瓷气缸“绿色”摩托——珠峰ZF150-2

西藏珠峰摩托车工业公司近期向市场推出一款公路赛车ZF150-2。该款车采用流线型整体式铝合金车架及压铸式轮辋;其刹车系统前刹为带超大型φ298mm全浮动式碟片相异口径双活塞卡式制动器,后刹为对置活塞卡式碟刹;减震系统采用了世界级超级赛车普遍使用的高效能单减震筒后悬挂系统;燃油系统采用了大口径喷管式VM化油器和13L超大容量油箱。这些先进技术的采用     

SHIMANO山地车液压碟刹史话

正若干年前,山地车界还在V碟之间争论不休,而到今天,碟刹系统已经大范围向公路渗透了,这说明碟刹的确是一种高效安全的刹车系统。碟刹系统其实也有非常悠久的历史,整个碟刹的工业体系标准,是随着汽车和航空科技的发展而建立起来的,从最早的碟刹系统出现后,足足等了接近70年,在20世纪60年代末期才开始在摩托车上大量应用。而在摩托车上实现了小型化和轻量化的碟刹系统,才有可能被装     

常熟申毅推出两款高效物流类运输车

<正>说起"申毅",大家可能更为熟悉的是上海申毅企业发展有限公司,不过在首届中国国际商用车展上,申毅则以一个全新的面貌亮相,那就是常熟申毅卡车厢体制造有限公司。申毅以前的重点市场为海外市场,据了解,申毅海外市场和国内市场销售额的比重大概为8:2。随着近年来国内物流行业的发展,申毅逐渐将更多注意力放在国内,常熟申毅卡车厢体制造有限公司将专注物流类专用汽车的上装集成系统的推广,而此次亮相中国国际商用车展的两台展车首次亮相,我们不妨来看看他们的新品。     

从车展看商用车技术趋势

<正>本届车展一如往昔,商用车仍然是乘用车的配角,今年的跨国重卡企业和一些国内企业都缺席了本次车展,不过从已参展的企业和技术看,还是能看到很多可喜的紧追欧洲的技术趋势:进入"互联网"时代,车联网系统已经成为商用车市场与产品发展的流行趋势,在其作用下可促进物流运输装备智能升级及道路运营经济升级,以适应中国物流运输装备高端化发展方向。电商/快递物流一站式整体解决方案,提升了物流运营效率和提供了强大的技术支撑。商用车     

周银朝:以精骑三千破冰市场

<正>对于中国重卡从业者而言,2015年即将展开的未知画卷并不比已知的2014年更值得期待。GDP增速放缓、物流变革的继续,信息工业化4.0时代的到来等宏观市场的因素。再结合物流运输的变革、自贸区的建立与发展、海陆丝绸之路建设、退黄换绿、区域一体化的发展等直观因素分析,"我们认为2015年国内重卡市场不会有大变化,基本上是一个平稳的态势。"在陕西重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝眼中,2015年或将延续近几年行业整体不温不火的态势,仅在少数几个细分市场中呈现亮点。不太精彩的未来,同样70万辆量级的市场规模,是否意味着乏善可陈,难展拳脚?在如此缺乏增量刺激和蛋糕诱惑的预判中,陕西重汽将以何自处?     

国外物流企业进入中国市场之分析

本文以国外物流企业进入中国市场为大前提,以物流快递为主要研究方向,搜集了大量的现实数据,分析国外物流企业进入中国市场的动因、发展现状以及国内外物流企业在中国市场的优势和劣势;用对比的分析手法,以FedEx和EMS为例,快递为切入点,剖析了国内外物流企业的优势和劣势。从而为国外物流企业进入中国市场提供参考信息。     

凯卓立:持续升级国内物流装卸装备

正随着我国物流业的快速发展,如何提高运输效率是当前整个汽车行业研究和发展的方向。如今业内已经达成共识,轻量化能够提升物流运输效益,合理的车辆内部结构能够有效提升装载空间,而物流装卸设备的选装也益于物流运输效率的提高。国内最先开展专用车成套液压系统集成技术推广和应用的公司——深圳市凯卓立液压设备股份有限公司(以下简称凯卓立),自1995年成立以来通过积极创新,目前已经发展成为国内最大、覆盖面