王焕民分析和预测我国专用汽车市场 2011回归理性,2012平稳增长

<正>根据中国汽车技术研究中心的数据,2011年全年,我国共生产专用汽车1394617辆(该数据包含专用车六大类车型,不包含半挂车),比去年同期下降24.59%。在专用汽车产销量连续多年实现增长后,2011年,专用汽车产销量出现较大幅下滑,很多企业承受了前所未有的压力。在国家经济发展平稳、GDP依然持续增长的大环境下,2011年我国专用汽车的产销量为何出现下滑?企业该如何看待下滑?2012年我国专用汽车的走势如何?带着这些问题,本刊记者独家专访了中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。王焕民认为,2011年,我国专用汽车产销量出现下滑是行业理性回归的表现;2012年,我国专用汽车行业将实现平稳增长。     

坚定信心 实现专用汽车行业可持续发展

<正>当前中国汽车产业正在面临着下行压力。与此同时,专用汽车行业也碰到了下行和不断增速放缓的问题。中国专用汽车行业下一步如何走,中国专用汽车如何能够把握机遇重拾信心?我利用中国专用汽车产业发展国际论坛的机会和大家一起分享一些观点。专用汽车在整个汽车产业中占的比例不大,但是我认为专用汽车在整个汽车产业总体结构中居于一个非常重要的地位。专用汽车需要更好地适应市场的需要,适应消费者的需     

2014年度专用汽车行业十大新闻

<正>2014年,专用汽车行业风云变幻,大事频频。从央视曝光随州汽车改装乱象到工信部提高罐式车准入门槛,从"假国Ⅳ"事件到国Ⅳ标准全面实施。这一年,整个专用汽车行业经历了太多的酸甜和苦辣、阵痛与煎熬。回升之路在哪里?希望又在何方?转型升级成为这一年行业的关键词、风向标和主心骨。本刊从对国内专用车行业影响力的角度,邀请行业专家和相关机构评出了"2014专用汽车行业十大新闻",虽然不能面面俱到,但是可以从这些令人难忘的片段,重温深深印入2014年全行业的足迹。     

从“双中高”看“十三五”我国专用汽车行业的发展

<正>"十二五"已步入尾声,全行业即将迈进"十三五"。2015年这个收官之年意义重大,因为这一年也是我国专用汽车行业跨入新时期的重要转折点。那么,在"十二五"期间,我国专用汽车行业经历了哪些不同寻常的变革,发生了哪些巨大变化?在"十三五"时期,我国专用汽车行业又将在新常态下迎来怎样的调整,面临着哪些困难以及有着怎样的发展机遇     

地方政府应重新进行角色定位

<正>本期杂志的"焦点"栏目对近期在我国专用车行业广受关注的焦点事件进行了深度剖析,这些事件的事实各不相同,但是其发生的深层次原因都指向了我国专用车行业长期以来一直存在的生产一致性问题。栏目中的《我国专用汽车产业集群如何脱困?》一文指出,我国主要的专用汽车产业集群,是生产一致性问题最集中、最突出的地方。文中举出的随州、梁山和长沙发展专用车产业的例子引人深思。作为专用汽车产业集群建立和发展的最积极的推动者,在帮助当地专用汽车产业集群脱困的过程中,地方政府应重新进行角     

专用汽车行业将会平稳增长——访中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民

2012年,我国专用汽车的产量出现了下滑,这是专用汽车产量连续第二年下滑,为什么会出现这种情况?未来的专用汽车市场趋势如何?来中国市场投资的国际专用汽车巨头又会对中国专用汽车行业带来怎么样的冲击?带着上述问题,记者采访了中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。《专用汽车》:虽然2012年全年的专用汽车产销数据还没有出来,但是从2012前11月的数据来看,专用汽车产量同比下滑了15.33%,情况并不乐观。从2011年开始,专用汽车行业已经连续两年出现了下滑的局面,您认为为什么会出现这样的情况?     

专家解读GB 1589-2012征求意见稿 张弛有度,GB 1589合理出台

<正>GB 1589-2012征求意见稿出台了。这个一直以来就是汽车行业内重点关注的标准法规,上一次的GB1589-2004修订稿并没有完全得到全行业的认可,因为其部分内容在执行过程中尚有一定的矛盾。那么,时隔11年之后,对于专用汽车行业而言,它的出台是利好还是利空呢?其中哪些细则与G B 1589-2004版有了重大的变化呢?全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会秘书长吴     

节能问题是汽车行业最突出的问题

<正>专用汽车行业需要改进的问题专用汽车产业发展国际论坛已经举办了四届,可以说一届比一届好,一届比一届规模大,一届比一届质量高。专用汽车行业最近几年也发展得红红火火。从2007年开始专用汽车行业的产量     

中国卡车发展现状与展望

在2013中国国际商用车展开幕的前一天(10月29日),第五届中国专用汽车产业发展国际论坛在湖北随州隆重举行。该论坛是国内专用车行业最权威的国际论坛,已成功举办了四届。本届论坛的主题是"节能·环保·绿色时代",重点探讨我国专用汽车行业在市场低迷的形势下如何健康快速发展等话题。在此背景下,我国卡车及专用汽车企业发展面临哪些难题?如何破解?专用汽车行业面临哪些新的技术发展趋势?本届论坛对上述问题进行了深入探讨。《专用汽车》杂志分期刊登本届论坛的精彩发言,以飨读者。     

烟台海德首辆插电式纯电动扫路车下线

<正>近日,烟台海德专用汽车有限公司(以下简称烟台海德)传来喜讯世界上首辆插电式纯电动扫路车在该公司试制成功并下线。目前,国家大力发展新能源汽车的势头方兴未艾,国内多家专用汽车底盘及整车企业均涉足过新能源专用汽车的研发制造,业内人士普遍对新能源专用汽车未来的发展趋势持乐观态度,烟台海德这款新车一经推出,立即引起了行业的广泛关注。这款纯电动扫路车的性能优势在哪里?以及经历了怎样的诞生过程?带着上述疑问本刊记者走访了烟台海德。节能环保是最大特点烟台海德认为,扫路车在国内市场主要以政府采购为主,所     

招聘启事

<正>中国专用汽车网(www.chinaspv.org.cn)是汉阳专用汽车研究所的门户网站,也是我国专用汽车行业的科技信息服务平台。《专用汽车》杂志创刊于1982年,是国内期刊市场上唯一面向专用汽车行业的国家级专业期刊,目前已成为多家权威数字期刊网的全文收录期刊。     

用工荒或成常态,倒逼行业升级

<正>每年开春,记者的朋友圈都能看到各大专用汽车企业忙着"招兵买马",大批量"招工难"似乎从近两年尤为明显,熟练的焊工工资即使涨到8000元都不一定有人干。当前,我国专用汽车行业驶入转型升级的快车道,一系列针对专用汽车行业的投资、管理、生产、运营等新政陆续出台,加快了产业升级的进程。在行业提质增效和市场竞争日趋激烈的大背景下,我国专用汽车企业必须找到适合自己的产业升级路径,才能在未来的竞争中立于不败之地。     

专用汽车行业需要知名品牌和高端品牌

<正>在多年与专用汽车人士和用户的交流中,我发现他们常提起部分企业如何如何好,常被传颂和学习的企业便有了口碑,这口碑便是它们成为知名品牌乃至高端品牌的重要基础。若问业内人士,国内专用汽车行业或某领域有哪些知名品牌和高端品牌?有人可能回答:行业知名品牌有星马、粤海、青专、海沃、中集、中联、三一、三兴…。领域知名品牌,工程专用汽车有星马、三一、徐工…;清障车有粤海、北方…;环卫车辆有中联中标、扬州海沃、北清机械、华林特装…;消防车有苏州捷达、上海震旦、四川森田,山东临沂…;冷藏车有红宇、新飞、济南中集考格尔…,一口气都     

资金凶猛

<正>我国专用汽车产业是公认的朝阳产业,目前正处于快速发展期,即使弥漫全球的金融危机也没把它怎么样。相应地,大量资金不断涌入这个行业,地方政府也对专用汽车产业青睐有加,不遗余力地大上专用汽车产业基地、园区项目。     

规范化特色化,我国专用汽车产业基地逐步走向成熟——记“十三五”我国专用汽车产业基地发展战略专场

<正>近10多年来,我国专用汽车产业经历了一个快速发展的阶段,形成了随州、梁山、十堰、襄阳等多个专用汽车产业基地,产品从生产大陆货到各具特色、百花齐放,从原来大量非法改装到今天的规范化生产,我国专用汽车产业逐渐转型升级,一批优秀的专用汽车企业脱颖而出。2015年是"十二五"收官之年,在"十三五"期间我国专用汽车该如何发展,这是企业、行业和政府都需要关注的问题。在2015中国专用汽车产业国际发展论坛"十三五我国专用汽车产业     

我国专用汽车产业结构调整重点和方向

<正>我国专用汽车行业现状简析截止到2009年12月,公告内的专用车企业数量为826家,如果算上一些兼产专用汽车的主机厂,那么专用汽车的生产企业将近1000家。按照合格证上传的数据,     

“新常态”下专用汽车行业如何应对?

<正>中央经济工作会议指出,坚持稳中求进的总基调,主动适应经济发展新常态。何为"新常态"?专家解析,"新常态"是对中国经济规律和阶段性特点的客观认识。在新常态下,经济发展更加注重提质增效,更加注重结构优化和创新驱动,过去那种"4万亿刺激政策"的做法将一去不复返了。鉴于此,作为"新常态"经济的组成部分,专用汽车行业如何应对?这是摆在全行业面前的首要任务。业内众知,专用汽车行业发     

服务于专用汽车行业最具价值产业链

<正>《专用汽车与配件》由商用汽车杂志社编辑出版,全心致力于服务专用汽车全产业链。进入21世纪,我国专用汽车行业进入历史上发展最快的时期,新企业数量和产能急剧膨胀,目前我国《公告》内专用     

聚焦专用汽车行业产线升级

<正>说起升级来,现在整个装备制造业都处于转型升级、提质增效的阶段。如何提质增效?企业进行产线升级是一种有效方式。那么,产线该怎样升级才是最适宜的?如今,中集车辆旗下企业的"灯塔工厂"已经成为中国专用汽车行业产线升级的典范。但是,"灯塔工厂"投资巨大,这对于国内绝大多数中小型专用汽车生产企业而言,这样的升级方式并不太适合。如何选择一套既经济又有效的     

《政府工作报告》将给专用车行业带来什么?——访中国汽车工业协会专用车分会副秘书长左五洲

<正>作为"十二五"的收官之年,同时也是进一步深化改革的重要元年,今年全国"两会"的召开意义重大。尤其是李克强总理所做的《政府工作报告》,带来了诸多的新概念、新提法、新战略,这些让近年来处于转型升级关键期的我国专用车行业又一次感受到了变化的节奏正在加速。《政府工作报告》将给专用汽车行业带来什么?面对国内错综复杂的经济形势,未来专用汽车的发展机遇在哪里?"十三五"期间我国专用汽