掌握核心竞争力，不惧怕竞争——访广东富华工程机械制造有限公司副总经理陈东明

创建于1997年的广东富华工程机械制造有限公司（以下简称“富华”）并没有显赫的历史积累，但却以惊人的速度走在了全球挂车车轴行业的前列。如今他们已经占据国内75％的挂车车轴市场，在欧洲创立了属于自己的欧洲品牌，在北美、南美和澳大利亚等国际市场也取得了很好的成绩。是什么使这家民营专用汽车零部件企业在短时间内让世人见识“中国速度”的呢？在2011中国专用汽车产业发展国际论坛期间，记者采访了广东富华工程机械制造有限公司副总经理陈东明。     

2012威伯科中国智能挂车巡回路展广东站完美落幕

<正>2012年4月11日,威伯科中国在广东台山成功举办了2012威伯科中国智能挂车巡回路展第一站广东站的活动。以中集公司、广东康盈交通设备、福建常春等为代表的10家专用汽车生产企业,以广州宏峰物流、广东海元物流、梅塞尔(佛山)等为代表的6家物流企业,以及广东富华公     

盘刹空悬,国内上升空间有多大?BPW销售副总曹悦谈市场

正今年,国内挂车市场呈现明显的起伏。与之密切相关的车轴悬挂系统行业,变化尤其显著。从产品层面上看,盘刹空悬系统成为近两年众多生产厂家主推的产品,是当下的热点;从市场层面上看,和往年相比今年国内盘刹空悬系统销量翻番,形势一片大好。     

富华公司打造“车桥之家”

富华公司作为国内挂车（专用汽车）配件领域的大型企业，其产品一直受到用户的青睐。本文通过财富华公司相关负责人的采访，了解到富华公司参展的产品系列和未来的发展方向。     

2020年盘刹空悬市场有多大?看BPW如何分析和应对

<正>基于目前业内对盘刹和空悬的空前关注度,且在国内普通物流用户对盘刹空悬系统的了解不够深入,但是明年又不得不面临盘刹空悬系统更深入全面地渗透进物流行业的情况下,业内对即将到来的新一年市场的前景、产品发展的走向深感迷茫。在第四届中国国际商用车展上,记者采访了已有百年发展历史品牌的BPW梅州公司相关负责人。他们结合盘刹在欧美市场几十年的发展历程,再结合中国的实际情况,分析并预测了国内半挂车盘刹空悬系统的市场前景。     

烈牛岳海滨:新国标仓栏半挂成为主流至少需要两三年

自新版GB 7258、GB 1589实施以来,业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断. 为了让大家更好地了解新国标三轴仓栏半挂车发展现状、产品应用等情况,《专用汽车》特别邀请车轴生产企业、终端用户以及挂车生产企业从不同角度谈谈他们对加装盘刹空悬新国标三轴仓栏半挂车未来市场及应用情况的看法. 本期山东烈牛挂车制造有...     

罗响:锣响挂车为什么要做中置轴轿运车?

正作为专用汽车行业杀出的一匹"黑马",锣响挂车这几年发展速度有目共睹。从2015中国国际商用车展两款轻量化半挂车的惊艳亮相,到本届车展三款重磅产品的强势出击。两年的时间很短,但锣响挂车从生产到装配实现了翻天覆地的变化。在刚刚结束的中国专用汽车产业发展国际论坛上,锣响挂车的创新也得到了中国汽车工业协会专用车分会理事长、中集车辆(集团)总经     

浙江万安科技股份有限公司

正公司简介浙江万安科技股份有限公司于2011年6月10日在深交所成功上市(证券简称:万安科技,证券代码:002590),万安科技致力于汽车制动系统零部件的专业研发、设计和制造,拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室和国家级博士后科研工作站,获得授权专利560项,其中发明专利122项。公司现为中集集团、中航集团、锣响挂车、赛夫华兰德、广东富华等挂车企业及国内外各大汽车主机厂配套,并大量出口欧洲、美洲等发达国家。     

中集Silvergreen德国生产线一期工程即将完工

2013年10月，中集的德国品牌Silvergreen发布了公司第二款“零排放”挂车产品。近日，Silvergreen又宣布了一条好消息，他们在德国巴伐利亚GUnzburg市的工厂一期建设接近完工，这是Silvergreen在德国的主生产基地。     

志存高远,从未止步——访富华集团副总经理谭嘉骅

<正>2014年德国汉诺威商用车展上,全球最大的半挂车车桥制造商及服务商——广东富华机械集团(FUWA)高调亮相,除了向全球展示其最新研发的新产品、前沿技术及强大的企业实力外,还与多家欧洲顶级挂车生产厂家及国际知名卡车制造商达成多项战略合作协议,其中最引人注目的当属100%收购欧洲MCB公司属下的VALX公司的签约活动。据了解,目前,富华集团旗下共有6家制造工厂、2个物流港口、4家海外公司、1家中德合资公司,其产品远销     

金融危机不会推迟新产品的应用速度——访约斯特集团亚太区总裁Peter Ormond

<正>约斯特(Jost)是全球卡车挂车汽车安全连接件制造领域的领导者。在如今欧洲经济不景气的情况下,在今年的汉诺威商用车展中,他们依然推出了多款全新的产品,这些新品分别是什么?在中国,今年7月他们的武汉新工厂正式投入使用,继续扩大了在中国的产能。而在中国挂车低迷期,他们在中国市场占有率反而提升了,其中的原因是什么?带着问题,在IAA2012之际,本刊记者独家采访了约斯特亚太区总裁Peter Ormond。     

专用汽车、挂车产品的创新及发展分析——2013中国国际商用车展览会综述

本文介绍了2013中国国际商用车展上多款专用汽车、挂车的结构特点、创新点、新技术应用及新车型推广情况,对专用汽车、挂车产品的创新模式进行了分析,并对其发展过程中应关注的问题及车型拓展方面提出相应建议,以此启发和促进我国专用汽车行业发展。     

广东富华:内外兼修, 成为半挂车零部件行业巨人——访广东富华工程机械制造有限公司董事长吴志强

经过9年的发展,广东富华工程机械制造有限公司,已成为亚洲最大、世界单一工厂最大的半挂车专用零部件综合性国际制造商和供应商,富华(Fuwa)产品遍布48多个国家和地区.能达到如此境界,自然有其缘由,是该公司董事长吴志强以独特的经营思路引领富华走到了今天.     

克诺尔挂车技术真功夫闪耀CCVS2017

在本届中国国际商用车展上,零部件展馆是人气最旺的展馆之一,来自国内外的上百家零部件企业前来展示他们最新的技术成果。这其中就包括了世界领先的轨道及商用车辆制动系统制造商克诺尔,这是克诺尔首次来到中国国际商用车展的舞台。此次参展,克诺尔带来了旗下的多款挂车系统产品,展示了克诺尔在挂车领域的最新技术及解决方案。     

挂车也智能——威伯科与G7联合推出中国首个智能挂车车队管理系统

正威伯科和G7,2家有着不同行业背景、从事着不同业务领域的企业,先是在2017年4月19日宣布以对等股比成立合资公司,然后在不到半年的时间内,又在上海携手将一款应用于挂车的"智能挂车车队管理系统(Smart Trailer FMS)"推向市场。这不仅是双方合作的首个具体成果,更被视为中国商用车市场中首个为挂车量身定     

全挂车产品或将卷土重来

按照2012年7月工信部发出的《关于全挂车产品实施〈公告〉管理有关事项的通知》,2012年9月1日起,全挂车将纳入《公告》管理。此举,对生产准入、企业研发流程和用户使用等都会带不同程度的影响,从长远看也可能最终或会影响高速公路运输模式的改变。新政策发布使全挂车市场重新显露出商机。全挂车本身无动力,荷载由自身     

如何选择儿童安全座椅?——2019年C-NCAP CRS测试结果解读

2019年12月26日,C-NCAP发布了2019年度第四批车型的评价结果,并同批发布了CRS(儿童约束系统)的评价结果。这也是2019版《车用儿童约束系统(CRS)评价规则》发布实施以来,发布的首批评价结果,共计20款产品。和之前按组别发布结果不同,新规则针对一款产品仅给出一个等级评价结果,使结果更加简单明了。     

牵引车应对GB1589-2016法规技术分析

GB1589是汽车产品设计制造最基本的技术标准之一。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值,适用于在道路上使用的汽车、挂车及汽车列车,是车辆产品最基本的技术标准之一,发布实施后在规范汽车和挂车产品市场、有效治理车辆超限超载现象、加强道路交通安全管理、维护社会主义市场经济秩序等方面将发挥十分重要的意义。     

产经速递

沃尔沃发布新款FM、FH卡车2月7日、8日,以"全程尊享,驾驭挑战"为主题的沃尔沃卡车新品发布暨百万鹏程客户颁奖典礼活动在充满魅力的海滨城市——青岛隆重举行。全新款沃尔沃FM、FH卡车首次亮相中国市场。沃尔沃对FH和FM卡车驾驶室进行了全面升级,还配备了弯道随转向大灯、防挂车侧翻电子稳定系统和最新的驾驶员警示支持系统。     

多功能挂车ABS为国内挂车提供更安全更高效的选择

<正>根据GB7258-2017的要求,从2019年起几乎所有的车型都必须强制安装ABS防抱死系统(Antilock Brake System),可以说ABS已经是我国车辆的标准配件了。对于挂车安全行驶而言,ABS的重要性不言而喻。一款好的挂车-ABS产品不仅可以在关键时候保护车主的生命和财产的安全,同时还能帮助车主节省燃油的消耗,降低轮胎的损耗等,那么怎么样才能做出一款令人放心的挂