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正以往采用公路运输的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物正逐步转由铁路运输,改变着当前长距离物流运输的格局。在继去年原环保部要求环渤海港口禁止汽运煤集疏港后,生态环境部再次提出港口"公转铁"运输。6月20日,生态环境部副部长赵英民在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》政策吹风会上答记者问时表示,大气污染治理要打好攻坚战,加强源头控制,尤其是在当前70%以上的货运由公路承担的结构下,应按 相似文献
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随着排放法规升级、“公转铁”等政策的实施,促使公路煤炭运营模式进入深度调整期,收益模式由原来的粗放型逐步向集约型转化,文章通过对典型公路煤炭运输模式进行市场调研,并用TCO全生命周期运营成本分析法对影响公路煤炭运输运营成本的相关因素进行分析得出:1)公路煤炭运输在法规的影响下运营成本升高、用户收益空间变窄;2)公路煤炭运输行业开始寻求运营成本更低的集约化运输模式,以实现降本增效。 相似文献
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正最近,山东及京津冀地区的半挂车生产企业日子不是很好过。9·21治超带来的政策红利逐渐消失,环保督查加严上下游货源减少,偏巧在这个关键节点"公转铁"时间表出台。国务院公开发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求:2018年年底前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口以及唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。 相似文献
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1 物流运输车辆发展概述背景
交通运输部及其下属的公路科学院及相关部门,一直围绕"保证运输安全,提高运输效率,降低运输成本"这个主题,不断地探索物流运输新思路.近年大力推广公转铁,公转水,铁水的比例已经增加到全国总运量的24％左右.
公路运输以其自身的优势及不可替代性,依然在全国的运输总量中占据76％的高比重,同时公路... 相似文献
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正2018年全国运输结构调整工作深入推进以来,通过"公转铁"实现煤炭、矿石和钢铁等铁路适运货类绿色运输已取得显著成效。砂石骨料作为城市建设不可或缺的重要原材料,是目前全国需求最大的货类,也将成为"十四五"时期运输结构调整聚焦的重点货类。2020年3月16日,由密云区威客矿山开往大兴区搅拌站的砂石骨料铁路运输完成首发,打造了全程共120 km"铁路市内远距离运输+新能源车两端短驳"的绿色运输新模式,是继2018年实现砂石骨料铁路运输从无到有之后的又一新突破。北京交通发展研究院作为北京市运输结构调整工作的重点技术支持单位,针对砂石骨料绿色运输模式进 相似文献
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正国务院办公厅印发《推进运输结构调整3年行动计划(2018—2020年)》2018年9月17日,国务院办公厅印发了《推进运输结构调整3年行动计划(2018—2020年)》。《计划》要求,要以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场,以推进大宗货物运输"公转铁、公转水"为主攻方向,通过3年集中攻坚,实现全国铁路货运量较2017年增 相似文献
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正近些年,不论国家出于提升生产安全和去产能的考虑而关停了许多小煤矿,也不论国家出于环保的考虑通过"煤改气""煤改电"等措施而压缩煤炭产销量,我国依然是世界最大的煤炭生产大国和消费大国;煤炭运输市场依然是我国重要的运输细分市场之一,是卡车和挂车生产企业十分关注 相似文献
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1 前言
我国煤炭生产和消费错位性的布局形成煤炭运输“北煤南运、西煤东运”的格局,电力、冶金等主要耗煤产业大量布局在煤炭资源匮乏地区,导致铁路运输长期忙于煤炭长距离搬家,煤炭运量猛增。近几年随着我国煤炭需求量的不断增加,铁路运力越来越紧张,而且运输受其局限性,所以公路运煤量在高速公路交通加速发展下呈现快速增长的势头,由此煤炭运输半挂车在公路运输车辆中与日俱增。 相似文献
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我国煤炭生产和消费错位性的布局,形成了煤炭运输"北煤南运、西煤东运"的格局,电力、冶金等主要耗煤产业大量布局在煤炭资源匮乏地区,导致铁路运输长期忙于煤炭长距离搬家,煤炭运量猛增. 相似文献
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<正>目前互联网上出现以《公路与汽运》杂志名义建立的官方网站和投稿邮箱,它们盗用"公路与汽运"的名称,非法向外征稿并收取审稿费、版面费,严重损害了本刊的权益和声誉。为避免广大作者和读者上当受骗,本刊郑重声明:1)本刊没有官网,也从未以任何方式授权其他单位和个人在互联网上建立网站,互联网上以"公路与汽运"名义建立的网站都是假冒的,此类网站上发布的信息及由此造成的一切后果均与本刊无关。 相似文献
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正目前互联网上出现以《公路与汽运》杂志名义建立的官方网站和投稿邮箱,它们盗用"公路与汽运"的名称,非法向外征稿并收取审稿费、版面费,严重损害了本刊的权益和声誉。为避免广大作者和读者上当受骗,本刊郑重声明: 相似文献
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正我国是煤炭生产与消费大国,公路煤炭运输市场几乎是每家重卡生产企业和主流挂车生产企业的兵家必争之地。但因一直缺乏科学、规范的管理,我国公路煤炭运输车辆种类虽然繁多,包括单车/挂车列车,箱/厢/仓栅式,带/不带自卸装置,亏/超/满载,应有尽有,但在法律法规上,至今还没有一款可以"装得上、卸得下",即同时满足高效卸载+安全卸载+环保卸载+环保运输的真正专业的公路煤炭运输车辆!为什么? 相似文献
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<正>1—2月,公路客运量下降3.5%,较2014年同期回落5.0百分点。公路货运量增长12.5%,较2014年同期加快1.8百分点。2015年1—2月,交通运输经济运行基本平稳,投资继续保持较快增长,货物运输和港口生产总体呈现稳步增长态势,但仍面临着一定的下行压力,铁路货运持续低迷、港口外贸货物吞吐量出现负增长,旅客运输小幅下降。 相似文献
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正目前互联网上出现以《公路与汽运》杂志名义建立的官方网站和投稿邮箱,它们盗用"公路与汽运"的名称,非法向外征稿并收取审稿费、版面费,严重损害了本刊的权益和声誉。为避免广大作者和读者上当受骗,本刊郑重声明:1.本刊没有官网,也从未以任何方式授权其他单位和个人在互联网上建立网站,互联网 相似文献
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<正>2015上半年,公路营业性客运持续下降,客运量降幅为0.5%;公路货运仍保持稳定增长,货运量增长6.2%。2015上半年,交通运输经济运行缓中趋稳、稳中有为:铁路公路水路客运量、货运量、规模以上港口货物吞吐量增速较2014年同期均有不同程度放缓。5月以来铁路公路水路货运量、规模以上港口货物吞吐量增速在4月达到低点后有所回升。公路水路固定资产投资保持较快增长,略高于2014年同期。运输生产增速放缓,结构分化加深客运方面:上半年,铁路公路水路完成客运量108.5亿人,同比增长0.5%,增速较2014年同期放缓1.8 相似文献
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