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保险杠是一种具有吸收、缓和外界冲击力,保护轻型卡车前部重要的安全装置。同时保险杠有很强的造型美观功能,是轻型卡车重要的外饰件之一。文章利用有限元计算和分析的方法对某轻型卡车保险杠内板进行瞬态响应分析,并进行结构优化。经过试验台架和道路试验满足设计要求,该方法对今后轻型卡车的保险杠设计有一定的指导作用。 相似文献
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汽车轻量化基本上贯穿于整车开发流程所有阶段,尤其在概念设计阶段、产品开发阶段占据着十分重要的地位。在保证使用材料不变的前提下,文章主要从结构优化方面进行轻量化,以机舱横梁总成结构优化为例,首先在HyperWorks的HyperStudy模块中进性DOE分析,综合四种工况下最大VonMises应力响应、一阶模态响应、质量响应筛选出需要优化的设计变量,其次在HyperWorks的OptiStruct模块中进行尺寸优化,最终得到优化后的机舱横梁总成,从而在满足性能许可的同时实现了结构减重。 相似文献
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本文针对某新能源车型一体式前保静刚度不足的问题,通过研究局部渐变料厚、形状轮廓对一体式前保静刚度的影响,进而优化一体式前保结构,提升了静刚度.通过CAE虚拟分析和保险杠样件对优化方案进行了验证,验证结果有效,为后续新能源车型保险杠静刚度优化提供了有效参考. 相似文献
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为提高某厢式列车的空气动力学性能,利用Altair公司有限元软件Hyper Works中的Virtual Wind Tunnel工具进行某厢式列车外流场分析。相较于传统CFD分析软件,Virtual Wind Tunnel采用流程化定制,能够避免很多其他因素干扰。根据最终分析结果,提出通过增加导流罩来优化整车外气动性能。结果表明:增加导流装置后整车风阻系数较原来有显著降低,该方法为厢式列车气动性能优化设计提供理论依据。 相似文献
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近年来,随着人们生活水平的提高,汽车已经逐渐普及,成为人们出行的重要交通工具,给人们的生活带来了极大的便捷性。汽车保险杠是汽车的重要组成部分,但是对于汽车塑料保险杠面漆前处理工艺还不够成熟。笔者结合多年的工作经验,对汽车塑料保险杠面漆前处理工艺进行分析,以期能够改进汽车塑料保险杠面漆前处理工艺。 相似文献
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针对框架式外后视镜高速行驶中抖动的问题,利用传感器收集车辆20km~80km加速时镜片X、Y、Z方向加速度数据,并采用有限元分析的方法对后视镜整体进行模态分析,发现后视镜整体模态较低,行驶中与整车频率发生共振,在X向产生较大位移。为此,提出了三个整改方案。通过三个样件的动态路试验证,实车评测结果与CAE模态分析结论基本一致,三个方案对后视镜怠速及行驶过程中抖动的问题都有较为明显的改善,考虑到方案一和方案二验证过程中出现了上门框变形问题,选择方案三作为最终整改方案。 相似文献