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有机会跟随着米其林来到马来西亚雪邦赛道,一字排开的超级跑车比马来西亚的高温更加让人热血沸腾——有法拉利458Italia、保时捷GTS、保时捷卡雷拉S超跑系列,有宝马M3、翼豹WRXSTI街道跑车系列,还有一辆特别经过改装的赛车版雷诺ClioRS,它们都穿上了米其林Pilot Super Sport这双稳固的鞋子。准备在赛道上尽情驰骋。的确,米其林Pilot Super Sport是专门为顶级跑车、豪华超级跑车、高性能跑车等超高性能车辆而设计的,是由米其林与保时捷、宝马M系和法拉利等汽车厂商共同研发的。 相似文献
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NSX是上世纪90年代初期日日汽车品牌中,为数不多的以性能见长的超级跑车。在本田确立NSX超跑项目后,一位重量级的人物调任到讴歌品牌部(讴歌即本田Acura的中文名,在此之前,媒体习惯称之为阿为拉),开始全面负责NSX的开发和制造,他便是日本汽车工业界著名的跑车专家——上原繁。 相似文献
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很明显中国已经成为全球汽车,特别是高档汽车最重要的市场。随着高端车型在中国的热卖,如何才能更好地驾驭这些速度机器成为中国车主们最重要的课题。于是,宝马、奔驰、保时捷…听艮多知名国际汽车厂商都把自己的驾驶培训课程带到了中国。当然这其中也包含了我今天参加的,让全世界车迷为之倾倒的超级跑车品牌——法拉利。 相似文献
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2004年7月,奔驰AMG公司正式推出2005款奔驰CLS 55 AMG跑车,AMG公司制造的高性能汽车总有令人难以忘怀,出色的性能表现让人兴奋不已,这款目前最新的CLS 55 AMG四门coupe跑车在超级增压5.5L VB发动机的驱动下变得更加强悍。 相似文献
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自从人类发明了汽车,对汽车极限速度的想往与追求就成了一个挥之不去的梦。也正是因为如此,世界上出现了跑车。跑车,被人类赋予了生命的汽车,它是汽车极速的形象代表。随着世界上最先进的汽车技术的使用,跑车的身价也与日俱增,不菲的身价使跑车成为汽车中的贵族与富人身份的象征。跑车是现代汽车中的领袖,跑车是现代汽车中的巅峰,跑车是现代汽车中的图腾。 相似文献
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奔驰有SLR,奥迪有R8,唯独宝马没有量产一辆像样的超级跑车,是宝马没有生产超级跑车的能力和技术吗?绝对不是。宝马一直以来都在追求运动和纯粹的驾驶趣味,那些偏向竞技的超级跑车似乎与宝马的品牌形象不太相符。在宝马如今的品牌阵营中,也不乏一些高性能的车型,M系列的车型在公路上的表现绝不会轻易输给一辆普通超级跑车。从这个层面上来看,宝马表达性能的方式非常低调。如果你非得追求只有两个座位,驾驶姿态比马路上其它车辆低出一截,宝马Z4绝对是个高明的选择。 相似文献