首部《中国海员史》明年广州面世

<正>广州十三行是古代海上丝绸之路的产物。1757年清朝对欧美"一口通商",更让粤海关成为当时中国唯一的通商港口,海上丝绸之路繁荣发展的历史高峰就在广州。十三行的辉煌过后,粤海关的历史还在延伸。不过,国内竟从没有专门写海员团体的史书近日,广东海事局相关负责人告诉记者,他们从广州出发,历经两年多走访、搜集了众多鲜为人知的中国海员史料,并计划编撰成书于2016年中旬面世。     

与时俱进的汕头港

百多年前,恩格斯曾说过:除五口通商之外,中国"唯一有一点商业意义的口岸"是汕头.有"百年商埠"之称的汕头饮誉海内外,如今往来观光的海内外宾客都要跨越海湾东西两座大桥,环绕南北海滨大道,观光汕头新风貌或乘坐游轮漫游汕头港夜景.     

Inmex-China2012第五届中国广州国际海事展11月召开

作为华南最大规模的船舶业展览、交流专属平台——“2012第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”(简称:2012广州海事展)将于2012年11月21日至23日在广州保利世贸博览馆举行.     

收囬上海引水权的一个插曲

我于1928年毕业于吴淞水产学校渔捞科,进入社会后,一直从事商船航海工作,当时外国航商的势力十分巨大,如太古、怡和、日清等公司都有较大的船从,并在中国各港口都有优良的各种航运设施和办事机构,它们利用不平等条约,肆意破坏我国的沿海航行权、内河航行权,并通过洋人占绝对优势的海关把持我国各主要港口的引水权。但此时除腐败的招商局之外,中国的私营航业也在重重压迫下缓慢地兴起。     

石碑山灯塔纪事

正石碑山,位于广东省惠来县靖海镇西南方向的坂美村旁,是粤东海岸线伸入海洋的最突出陆地。这里曾经是郑和第七次下西洋时的物资储备基地,是海上丝绸之路的中继站,是汕头至广州海运国际航线的扼喉。英国人初建灯塔第二次鸦片战争期间,清政府无力对抗英、法两国对中国发动的侵略战争,被迫签订了丧权辱国的《天津条约》,增开汕头等10处口岸,1860年1月1日汕头正式对英、美开埠通商。从此,汕头至广州航道上升为国际黄金     

沙面纪事:风雨伊人

100多年前的沙面,还与陆地相连,是沙基洲的延生,名为"拾翠洲",是广州"水上居民"聚居地之一,也是广州海上交通的门户,对外通商的要津。曾有外来旅游的人误以为沙面是一种小吃,其实这个静谧的小岛又何尝不是广州的一道精神美食,充满着西式文化的沙     

19世纪的英商飞剪船

一、早期中英海上贸易,中国居"出超"优势地位鸦片战争前,中国与欧洲的贸易,主要是中英之间的海上交往,最早在康熙年间已经开始,到了乾隆时期已有所增长。由于中国那时是自给自足的农耕经济,清政府又一直采取有限制的外贸政策,仅进口一些皇亲贵族爱好的奢侈品。英国那时已进入资本主义的商品经济,却很难扩展中国的市场。中国出口的大宗货物有生丝、茶叶和瓷器,故一直居有利的"出超"地位。17至18世纪,英商不得不运送白银到中国来偿付     

中国水上消防协会南海代表处工作座谈会在广州召开

9月25日至26日，中国水上消防协会南海代表处在广州南沙召开了部分会员单位代表工作座谈会。广州港、湛江港、汕头港公安局、海南省港务公安局局长和交通部南海救助局、广州远洋运输公司等会员单位代表共30人参加了会议。中国水上消防协会南海代表处常务副理事长、广州港公安局局长石东生传达了中国水上消防协会五屑五次常务理事会精神。     

Inmex—china2012第缸届中国广州国际海事展11月召开

作为华南最大规模的船舶业展览、交流专属平台——“2012第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”（简称：2012广州海事展）将于2012年11月21日至23同在广州保利世贸博览馆举行。 “2012广州海事展”山中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、     

抓住珠江黄金水道建设“战略机遇期”——专访珠江航务管理局党组书记、局长任建华

"珠江水运正处在发展的关键阶段,并且我认为这个阶段时间不会太长,大概只有五到十年的时间."2013年珠江片区"中国航海日"活动前夕,珠江航务管理局党组书记、局长任建华坐在广州沿江路的办公室里向记者强调,黄金水道建设的"战略机遇期"就在当下.     

全面深化改革 适应新常态 展示新作为——“2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会”在厦门召开

2015年11月25日至11月26日,由中国港口协会主办的"2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会"在厦门召开。大会围绕"全面深化改革、适应新常态、展示新作为"这一主题,就当前全球港航业和中国港航业面临的机遇与挑战建言献策,以全球化的视野共同探讨当前全球港航和中国港航形势发展面临的机遇与挑战     

招商局与中外运联姻冥冥注定

<正>招商局集团(CMG)与中国外运(Sinotrans)的结合,无疑是近期传出婚讯的中国国有航企当中最为耀眼的一对"准新人",但他们的这场婚礼实际已筹划了逾10年时间。婚礼的钟声又在中国航运及造船船业悄悄响起,但其中只有一对"准夫妇"是出于自由恋爱。不过他们的求爱期要比人们以为得长久很多。招商局集团(CMG)与中国外运(Sinotrans)的结合,无疑是近期传出婚讯的中国国有航企当中最为耀眼的一对"准新人",但他们的这场婚礼实     

千帆竞南国 百舸聚羊城——第四届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛前瞻

2010年岁末寒冬,五羊之城——广州将掀起一轮海事届世博热潮。由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广东省经济和信息化委员会主办,广州市奥驰展览服务有限公司、新加坡IIR会展集团承办的第四届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛于12月8日至10日隆重举行。届时,将有来自20多个国家和地区的800多家企业和机构云集广州中国进出口商品交易会琶洲会展中心B区10.3、11.3展馆,在20,000多平方米的展厅内,     

广州港“十一五”实现新跨越

<正>一、与时俱进科学发展港口实现蜕变"十一五"规划是广州港集团公司成立以来经历的第一个完整五年规划。集团公司2006年制定了《广州港集团有限公司发展战略(2006—2015年)》和2010年的规划目标是:货物吞吐量达到2.3亿t,其中集装箱吞吐量达到800万TEU。在"十一五"期间,尽管经历了2008年以来的国际金融危机冲击,然而集团公司紧紧围绕发展战略和五年规划目     

中远船务的战略选择——品牌致胜

中远航运业起步不久之后,中远的修船企业就陆续在广州、上海、大连等远洋分公司成立,当时修船企业的定位是为远洋运输船舶提供配套服务。随着经济体制的转轨,南通远洋船务公司率先参与市场竞争并在竞争中逐步壮大,具备了一定的竞争优势。 随着中国加入WTO,中国经济加快融入世界经济一体化步伐,中国的修船业由于成本优势,使得国际修船市场的重心逐渐东移,尤其是东南亚的修船市场,进入20世纪0年代更是加快了向中国转移的速度,这使我国修船业面临着巨大的发展机遇。中远集团审时度势,及时把握中国修船业发展的趋势,根     

“加快发展华南地区船舶配套业座谈会”在广船国际召开

8月13日,我会与广东省经贸委国防工办军工处和中国船舶报在广船国际技术中心第八会议室联合召开"加快发展华南地区船舶配套业座谈会",广东省经贸委国防工办军工处郑瑞智副处长、中船集团广州船舶工业公司金学军总经理助理、广东造船工程学会胡国良理事长、洪和平秘书长和中国船舶报广州记者站陈佳南站长以及来自15个单位的31名主管领导和专家与会。洪和平秘书长在主持会议时,着重阐明华南地区船舶配套业发展的必要性;胡国良理事长介绍了我     

交通运输行业改革发展取得重大突破 “五纵五横”综合运输大通道基本贯通

正2017年12月25日,2018年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。党的十八大以来,交通运输行业改革发展取得重大突破,实现了交通基础设施跨越式发展,南北沿海运输大通道、京沪运输大通道、满洲里至港澳台运输大通道、包头至广州运输大通道、临河至防城港运输大通道等"五纵",西     

改革开放话船代直挂云帆济沧海

我国船代业的历史沿革 中国的船务代理史，可以追溯到1840年，帝国主义用武力打破了清朝政府的海禁政策。直至新中国成立之前，该行业几乎全部被帝国主义和资本主义国家的洋行所控制。较为统一并有一定、世务规模的有英商太古洋行、怡和洋行、保和洋行、丹麦的宝隆洋行、美商的美隆洋行以及捷成洋行、百利洋行等。     

改革开放话船代直挂云帆济沧海

我国船代业的历史沿革 中国的船务代理史，可以追溯到1840年，帝国主义用武力打破了清朝政府的海禁政策。直至新中国成立之前，该行业几乎全部被帝国主义和资本主义国家的洋行所控制。较为统一并有一定、世务规模的有英商太古洋行、怡和洋行、保和洋行、丹麦的宝隆洋行、美商的美隆洋行以及捷成洋行、百利洋行等。     

2012海事看点足 广州海事展抓商机

正经历了危机的中国船舶海事行业,在多元化的发展道路上开始发力,传统企业求创新,新兴产品欲进入,市场真正呈现出百花齐放的格局。2012年11月21—23日,超过800家中外船舶海事企业将亮相广州保利世贸博览馆,参加"2012第五届中国广州