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《中国铁路》2012,(6):100-100
根据德国基本法87e条的规定,在铁路改革进程中,于1994年1月1日起,原德国联邦铁路(DB)和原民主德国铁路(DR)合并为统一的德国铁路股份公司(DBAG),同时成立一个铁路行政管理机构,即联邦铁道署(EBA)。EBA负责监管联邦铁路、州铁路和非联邦铁路。现以萨克林一安哈特(Sachsen—Anhah)州铁路为例,阐述EBA的监管任务。萨克森一安哈特州铁路当时没有纳入原民主德国铁路路网。该州铁路分为公开运营和不公开运营部分;拥有窄轨铁路和准轨铁路;设客运铁路,以及旅游铁路和专用线。线路总长1276km,内燃机车总计208台,蒸汽机车44台,动车43辆,车辆225辆,其他类型车辆145辆。 相似文献
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本文提出铁路客运站设计的优化应注意的要点:(1)铁路客运的设计应与城市规划密切配合;(2)铁路客运与其他运输方式的配合;(3)铁路客运站设计优化的重点。 相似文献
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在中国铁路历史上,有两名以修筑地方铁路而闻名的人,他们分别被称为“浙省;‘人杰’(张静江的别名),晋省‘百(伯)川’(阎锡山的字)”:张人杰在浙江修杭江路,阎伯川在山西修同蒲线。 相似文献
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在系统地分析铁路科技成果管理现状和铁路科技成果资源管理系统功能和要求基础上,为了促进铁路技术成果转化;提供铁路技术需求信息、企业信息,促进企业间技术合作,研究提出基于虚拟网的铁路科技成果管理系统的实施方案。该系统是由企业内联网(Intranet)、企业外联网(Extranet)和国际互联网站(Internet)3部分构成。 相似文献
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“放射性物质”定义的演化与铁路货物运输安全管理南京铁道医学院(210009)韩开春于伯勇高生伟洛阳铁路卫生防疫站李景渠摘要:介绍国际原子能机构(简称IAEA)在“放射性物质安全运输规程”(1996年版)中,向各成员国推荐的“放射性物质”定义;并根据我... 相似文献
7.
北京市铁路噪声特性实例分析研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过实际测量及数据分析,认为测量现场昼夜等效声级达到 777 d B( A),超过了国家标准;快速列车噪声频谱分布复杂,难以治理;列车鸣笛对铁路噪声超标贡献最大,验证了铁路噪声与列车车速的关系,最后提出控制铁路噪声的建议。 相似文献
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本文通过对国外铁路噪声控制技术管理对策的总结分析,得出以下几点启示:(1)铁路噪声控制技术应优先考虑从源头上控制噪声的产生和扩散,这是控制噪声最直接有效的方法。(2)铁路噪声降低目标值的确定应进行成本效益分析。(3)铁路噪声的标准和防治应考虑既有线路和新建线路的区别;机车车辆的噪声辐射标准应考虑在用和新造车的区别。(4)铁路噪声控制必须基于共同承担责任的基础上,欧盟各成员国都必须为欧共体削减噪声战略贡献一份力量。(5)重视噪声地图的作用,发展相应技术。 相似文献
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铁路专业计量工作是除通用计量外的铁路专用部分(含长、热、力、电、无线电等各专业),包括专用计量嚣具有建标(技监量发[1990]062号铁路局建标、考核、强检)、量值传递、专业检测、技术等工作(比较典型的是轨道衡及铁路罐车);此外,还包括由国家质量技术监督局和铁道部授权铁路有关主管部门负责的部分(如铁路工业系统的计量检定人员考核发证、路局系统的专用计量器具的考核发证、铁路系统的实验室认证等),以及涉及路外的铁路专用部分。 相似文献
10.
建立铁路物流集团的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对铁路物资系统在铁路管理体制改革后即将面临形势的分析,提出了将铁路现有各层次的物资公司、物资部门重组成统一的“铁路物资(集团)总公司”或“铁路物流(集团)总公司”的构想。 相似文献
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宋凤书 《铁道物资科学管理》1999,17(5):16-19
中国铁路是世界铁路运输总量最大的国家之一,目前全国拥有铁路客车3-5万辆,铁路货车55万辆(其中企业自备货车11万辆),车辆总数近60万辆。中国铁路的发展主要在建国以后,特别是本世纪80年代和90年代,是中国铁路发展最快的时期。建国时的1949年,我国仅拥有铁路客车3796辆,铁路货车44658辆,50年来增长了10倍;在技术状态方面,1949年客车技术速度仅为31-9km/h,目前主要干线已普遍达到120km/h,有些区段达到160km/h,部分专线(如广深铁路)的个别区段达到200km/h;… 相似文献
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为了解铁路调度人员的心理健康状况,对天津铁路调度所162名调度人员进行了SCL-90症状自评量表调查,结果显示:该人群SCL-90总分明显高于全国常模(P〈0.01);躯体化、抑郁、焦虑、敌对、强迫、偏执因子均分也明显高于全国常模(P〈0.05),与铁路车站工作人员比较,抑郁、焦虑、敌对、偏执因子均分亦有非常显著性差异(P〈0.01)。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2006,(9):95-95
各铁路局。投资公司。各铁路公司(筹备组)。各合资铁路公司:《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025--2006),经审查现予发布(另发单行本),自发布之日起施行。原发《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025--2001)同时作废。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2006,(10):76-76
日前,铁道部发展计划司正式下达通知,“德龙烟铁路:中铁工程设计咨询集团有限公司为方案竞选优胜单位,负责全线的勘察设计工作”。德龙烟铁路西起德州市,途经滨州市、济南市、东营市、潍坊市、青岛市、东适于烟台市,呈西东向横贯山东省北部。线路经德州西联石德、石太铁路,为“三西”煤炭外运中通道之石太、石德通道的东延伸线,形成太原煤炭基地至环渤海港口烟台(龙口)港的便捷通道;中联拟建的黄大线、既有铁路的淄东线、益羊线;东止于烟台,与烟大轮渡、蓝烟铁路、规划的青烟荣城际铁路相接,为环渤海铁路、沿海铁路的重要组成部分。德龙烟铁路线路全长538km(其中:新建318km、改建220km),总投资近90亿元。该项目是中铁咨询集团公司成立以来中标的综合铁路项目中线路最长,投资最多的项目。 相似文献
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通过3个不同层次的遥感工作(1:10万TM卫片解译;1:3.5万航片判释;1:1万航测成图),在沂沭活动断裂带区成功进行铁路选线。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2013,(6):102-102
10月31日,5家主要铁路货运公司宣布,和基础设施管理公司铁路网络(Network Rail)公司成立新的联盟,“旨在建设可持续、繁荣的铁路货运行业”。上述5家公司包括德铁信可铁路英国(DB Schenker Rail UK)公司、福莱纳(Freightliner)集团,英国铁路货运(GB Railfreight)公司、直接铁路服务(Direct Rail Services)公司和克拉斯铁路(Colas Rail)公司。 相似文献
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