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相似文献
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1.
一、轮胎的“磨合”新车、大修出厂车以及装用大修发动机的汽车在使用初期,必须经过一定时期的走合,使组合机件逐步走合完善,以延长其使用寿命,这就是我们通常所讲的汽车的“走合期”。  相似文献   

2.
汽车走合期是指新车或大修后初运行阶段,一般为1000~1500Km。这一时期使用的合理与否,对汽车日后的使用非常重要。汽车走合期的特点如下: 1.机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但机件表面仍然较粗糙,加之新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。 2.故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差,同时还包含着一些难以发现的隐患,在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。  相似文献   

3.
新车对于公交人来说并不陌生,但新车走合以及走合期内要注意的事项,是需要引起管、用、养、修等各方注意的问题。新车初驶阶段,有一个专门用语,称为走合期,也叫磨合期。一般指最初行驶的0~2500公里。新车规定一个走合期是因为新  相似文献   

4.
叉车是重要的物料搬运设备,其工作状态的安全性也是非常重要的。在一些特殊条件下,叉车的使用应注意如下几个方面。一、新车走合期的使用新车或大修后叉车的使用寿命及其工作的可靠性,除与制造及修理质量有关外,还与走合期的正确使用和保养有着密切关系。因此,叉车的操作必须按照走合期的规定执行。还应根据季节、环境、车型的不同,正确选用燃油和机油。  相似文献   

5.
新车启用或汽车大修、发动机保养后,均有一个相应的走合期。走合期的时间、里程虽然短,但对汽车的一些机件的影响却较为严重。若走合期的正确使用和维护,极功近利,极易给汽车的使用性能和寿命寿命带来影响。  相似文献   

6.
走合期是指新车或大修后的车辆开始投入运行的最初阶段。汽车的走合期实质上是为了使汽车向正常使用阶段过渡而进行的磨合过程。一、汽车磨合的重要性在走合期间里,零件表面不平的部分被磨去,逐渐形成了比较光滑、耐磨而可靠的工作表面,以承受正常的工作负荷。同时,通过磨合可暴露出一些制造或修理中的缺陷并及时  相似文献   

7.
目前,有少数驾驶员为了单纯追求经济效益,而忽视新车或经大修的汽车的正确走合,对车辆使用寿命有严重影响。怎样正确走合呢,谈一点个人体会: (1)减轻装载质量。在新车、大修车的走合期内(一般走合里程为1 000~1 500km),减载量为25%,货车严禁拖带挂车,不得在道路不良的情况下和山路上行驶。  相似文献   

8.
金柏正  俞中欢 《商用汽车》2012,(11):131-132
客车是劳动密集型产品,而且我国的客车产品繁多,配置杂乱,客户一味要求低价,制造企业或降价或减配置,导致一些总成的技术性能不匹配,因而导致新车故障多发的现象。以下是笔者经历的新客车故障事件,提醒客车用户要重点关注新车的走合期。  相似文献   

9.
新车需要保养吗?当然,一买回来的新车就需要好好照顾了,照顾车子的第一步就是让车子走合。  相似文献   

10.
一、新车的走合 新车在走合阶段(1000km以内)应减载20%,在举升900次范围内,不得超过额定装载量.倾卸时发动机的转速不得超过额定的最低转速(例:CA6110A型发动机不得超过1800r/min),举升300次以后应将倾卸系统的用油全部进行更换.  相似文献   

11.
车辆的使用寿命、工作的可靠性和使用的经济性,在很大程度上取决于汽车的走合期,因此应严格执行走合期的各项规定。……  相似文献   

12.
故障现象一台捷达轿车,2009年11月生产,发动机型号BJG,排量1.6L,2013年1月初送修。驾驶员介绍,该车最初由出租车公司购置,主要用于市内出租。新车的走合期结束后,因为经济性原  相似文献   

13.
<正> 汽车的走合期一般规定为1000~2000km,相当于工作40~80h;也有的进口汽车规定走合期为3000km。新汽车要走合,大修后的车也要走合,发动机大修后同样需要走合。实际工作中新车的走合很容易接受,而汽车大修后的走合却常常不为人们所重视。据抽样调查表明,驾驶员严格按汽车的走合期要求使用的大修车仅占抽样总数的10%。我们去年给一个体户大修了一台东风牌货车,修竣后车主便急于超速超载长途运输,结果不到一年又因汽车性能严重下降再次返修。检查中发现,汽车的各部机件磨损严重,尤其是发动机气缸,曲轴等的磨损均接近大修标准。可见汽车的使用寿命、行驶的可靠性和经  相似文献   

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轮胎早期损坏的主要原因 有经验的驾驶员都知道,刚出厂的轮胎,未经一定时间的存放就装车使用,又不注意“走合期”,且重载或在道路较差条件下行驶,也是造成轮胎早期损坏的原因之一。而这些问题却往往被使用者忽视。引起这些问题的内在因素是轮胎的材料与结构。……  相似文献   

15.
刘波 《汽车科技》2007,(3):58-58,36
为了进一步提高汽车的行驶可靠性.在新车的走合期内特别要做好汽车重要部位的螺栓拧紧力矩的复紧工作。  相似文献   

16.
汽车走合期中的使用正确与否 ,直接关系到新车后期的工作可靠性和经济性。使用不正确 ,会使汽车早期损坏或缩短发动机使用寿命。为此 ,汽车在走合期必须遵守下列规定 :1)发动机刚起动时 ,不要用脚猛踩油门急剧增加其转速。当发动机冷却水的水温上升到 5 0℃~ 6 0℃时再平稳起步。2 )汽车在行驶中 ,不允许长时间的高速行驶或高速挡时加速行驶 ,不要以单一速度长时间快速或慢速行驶 ,也不要在高速挡情况下缓慢驾驶。3)尽量选择良好的路面行驶。根据道路的不同条件及时换挡 ,充分估计发动机动力 ,提前换低速挡 ,不要勉强用高速挡行驶 ,以免发…  相似文献   

17.
车辆走合期的特点是磨损速率高、摩擦阻力大、摩擦表面温度高。一般说来,车辆使用寿命的长短,在很大程度上取决于车辆走合期的行驶。汽车的走合里程应严格按照生产厂家的规定,一般不低于1500公里。在走合期内,车辆要减少负荷,降低行驶速度,加强维护保养。  相似文献   

18.
老车  建明 《汽车知识》2008,(10):72-77
汽车的寿命和性能,在某种程度上取决于汽车在早期的使用和维护保养。而早期的精心使用和保养,就是所谓的磨合,也有人称为走合。新车最好有个较好的磨合,但并不是如果磨合不好或不注意早期的使用,汽车就一定会损坏。但较好的磨合,对汽车的性能发挥和延年益寿,确实有很大好处。  相似文献   

19.
Outlander EX车是由法国PSA集团与日本三菱汽车公司共同开发的车型,它以双方研发的新底盘为基础,装备三菱新一代MIVEC发动机,2007年1月已经正式投放中国市场。该车配备了服务提醒器,其出厂设置如下:第1次提醒里程为1000 km(走合期后首次维护),第2次提醒里程为10000 km或6个月(以先到者为准)。第3次提醒里程  相似文献   

20.
1.新轮胎的“走合” 刚刚更换了新轮胎,许多车主都忍不住要试验一下新轮胎的性能。但是,新轮胎与新汽车一样,必须有个“走合期”,新轮胎的走合里程至少要有100km,最好能达到200~300km。在轮胎走合期间,汽车不能急剧加速或急剧减速,同时要避免过度的转向,否则将明显缩短轮胎的使用寿命。  相似文献   

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