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发动机“烧机油”与积炭结胶 一、发动机“烧机油” 如果发现发动机的机油耗量不正常,已超出正常范围。桑塔纳2000型说明书中规定润滑油消耗率为0.5g/kw·h。对于驾驶者来说是个不可知数据。因为功率(kW)与发动机机转速,与该转速的输出扭距有关。即或发动机转速可知,但“此时”的扭距又不可知。特别是当“跑了”一天之后,发动机都是多少转速?多少扭距?通常无法测知。所以一般来讲:小车7500公里换油。换油之初,油尺 相似文献
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低温环境通常是指冬季,又多指北方冬季(零下)。当环境温度在0℃以下时会使汽油挥发性降低,机油粘度增大,蓄电池电能下降,结果将导致发动机起动困难由于多次起动未果,将多次向汽缸内供液态汽油。这部分多余汽油会使本来就处于半干摩擦状态下的汽缸壁上的仅存的一点儿油膜冲刷掉,使发动机磨损加剧。 相似文献
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积碳与结胶怎样避免生成,又怎样清除。燃油与机油是内燃机必用的油料。为防止积碳与结胶的生成。首先,所用的燃油和机油必须型号合适,品质合格,并定期更换正品的机滤、油滤、空滤,确保汽缸磨损控制在最小范围内。保持汽缸不被磨损,可防止多余机油窜入燃烧室。这样可防止积碳生成。也可使用实践证明行之有效的保养品(俗称添加剂)。 相似文献
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近期有一化油器式“普桑”出租车,由于气门油封未能“及时更换”而造成燃烧室内严重积碳,使活塞顶部高约0.6毫米的半圆形凸台的尖角处沾结碳渣,“集中”形成炽热点,使该处温度陡生而表面熔化,造成活塞各部温差很大,使活塞环的两槽之间断裂,并自活塞本体上分离,是活塞环失效,机油顺缸壁大量窜至燃烧室, 相似文献
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(推行汽车养护承诺制) 汽车工业正在突飞猛进地发展,新技术,新工艺的引进,质量保证体系的完善,汽车产品的质量不断提高。但若使用不好,保养不善,还会“生病”。如果送修,将会给车主带来很多烦恼:1、送到哪里“修”? 2、修理工是否“滥竽充数”? 3、使用的配件是否假货? 相似文献
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“私车”与“保养” 随着汽车驶入家庭,我国私车消费时代已经来临。有统计显示,我国的私车消费已占到总量的一半以上,而北京、广州、成都等中心城市及沿海地区的私人购车比例更是达到了70%以上。汽车消费 相似文献
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“电喷车”燃油系的用油与保养 “电喷车”应使用93号以上“清洁”汽油,所谓“清洁”汽油是指在汽油中加了足量的合格的清净剂。 在汽油中加入清净剂会增加燃油成本。由于目前我国对清净 相似文献
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发展汽车养护业 中国的汽车工业正在突飞猛进地发展,拥有汽车的家庭日益扩大。汽车作为运转机器,怎样使它能长期、正常运转,必然要有一个为其服务的行业,这就是汽车养护业。汽车养护业的重点就是服务,哪里需要服务哪里就有“生意”,这是找“生意”的关键。 相似文献
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电喷发动机供油系统的故障与保养 (一) 电子控制燃油喷射发动机与化油器式发动机相比,性能优良,而且油路、电路故障率大为减少。可是一旦出现故障,对故障的判断比较难,排除也 相似文献
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汽车怎样使用才能节油? 一、汽车技术状况与节油 1.发动机技术状况: a.定期检查汽缸压力:汽缸压力直接反映出活塞与汽缸壁的磨损情况、气门和汽缸垫的密封性。定期检查汽缸压力,对保持发动机动力性和经济性十分必要。在使用过程中发现汽缸压力不足,应及时查找原因予以排除,否则发动机的工作性能变坏,油耗必然增加。为保 相似文献
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汽车使用: 如今的车主多数不是专业司机。尽管经过驾校的正规学习和培训获得了驾驶执照,但对他们来说,如何正确驾驶和保养爱车,还是个难题。虽然厂家提供的说明书已经把车辆的基本性能和车内装置的使用方法介绍的比较详细了,但在如何正确操作和适时保养的问题上,如:驾驶时在发动机转速多少时升挡、降挡、是正确的;磨合期是多少公里;磨合期内除了速度限制还有哪些注意事项;怎样驾驶是正确的;怎样是 相似文献
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汽车发动机润滑系统的维护与保养 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果维护、保养不当,将导致发动机不能正常工作。因而弄清发动机润滑系常见故障的成因及排除方法,是很重要的。机油 相似文献
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节油的基本条件是正确使用汽车。一辆出厂的新车,其耗油量均在即定范围内,如出厂说明书中所写“捷达”90km/h等速油耗6.9L/100km。“桑塔纳2000”90km/h等速油耗为6.8L/100km。这些数据,是在给定测试场地,用测试仪器,按规定测试方法所测得。一般用户不具备这些条件,也就不好验证。实际使用,一般中档乘用车,百公里油耗在 相似文献
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据统计,全国有近20多万家保修厂,承担着近1500万辆汽车保修工作。传统的眼看、手摸、耳听、敲敲打打的修理方式已无法满足当今高速发展的汽车工业。 许多保修厂(场)仅由一个挂名的技术人员带一些民工支撑局面是常有的事,而且设备陈旧、工具简陋、专用设备少、检测设备少、先进的检测设备更少。 相似文献
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D615系列发动机是我国引进奥地利斯太尔汽车技术制造的产品,属高强化柴油机.目前,有些用户由于对发动机使用和保养中的润滑重视不够,引发了不少故障,使车辆不能正常运行. 相似文献
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现代高级车辆的发动机是在恒温超静环境下按严格工艺要求装配的,这种条件是一般的修理厂所不具备的。车辆的性能与装配条件有密切的关系,装配严密的高级车辆拆开后,重新装配有时无法达到原来的装配水平,拆卸 相似文献