自锚式悬索桥关键技术的设计构思

自锚式悬索桥在国内发展迅猛,该桥式有其特定的适应条件。由于锚固方式的不同,自锚式悬索桥的结构行为也与地锚式悬索桥有明显差异,结构设计、构造处理更有其特殊性。在设计构思中充分注意到这些结构特点极为必要。简述自锚式悬索桥的结构特点、设计构思,重在说明其与地锚式悬索桥的不同。     

自锚式悬索桥项目档案编制办法的研究

结合佛山平胜自锚式悬索桥建设实际,介绍了自锚式悬索桥项目档案编制办法的研究思路和技术路线;根据自锚式悬索桥的结构和施工特点,编制了平胜大桥自锚式悬索桥项目档案管理办法,为桥梁工程竣（交）工及使用阶段和再建设阶段维修、管理提供依据。     

中国自锚式悬索桥发展综述

自20世纪末以来,自锚式悬索桥在中国逐渐得到了广泛的应用,目前自锚式悬索桥正向大跨度、复杂体系、从内陆到海上更深层次发展.该文从独塔式、双塔式、多塔式、自锚-斜拉式结构体系对中国已建、在建和拟建的自锚式悬索桥进行了综述与对比.综合文献表明:自锚式悬索桥应从计算理论、施工方法、新材料技术的应用等方面开展研究.     

自锚式悬索桥

叙述了自锚式悬索桥的优缺点，介绍了日本、韩国、美国、爱沙尼亚几座自锚式悬索桥的简况。     

自锚式悬索桥动力特性及结构参数影响规律研究

以浙江省江山市北关大桥——自锚式悬索桥为工程实例，利用大型通用有限元程序ANSYs建立空间有限元模型，并计算了前20阶频率及振型。然后具体探讨分析了恒载、加劲梁刚度、桥塔刚度等结构参数的变化对自锚式混凝土悬索桥动力特性的影响规律，同时对1座虚拟的相同跨径的地锚式悬索桥进行了对比分析，比较了这两类桥的动力特性，得到了一些有意义的结论，可为自锚式悬索桥的固有振动分析、抗风抗震设计提供参考依据。     

独塔空间缆索自锚式悬索桥动力特性研究

为了研究独塔空间缆索自锚式悬索桥动力特性,以青岛海湾大桥大沽河航道桥[跨径(80+l90+260+80)m的空间缆索自锚式悬索桥]为背景,利用MIDAS Civil 2006有限元分析软件建立全桥三维模型,计算出其前10阶自振特性。通过对其动力特性进行分析发现,该自锚式悬索桥除了具有悬索桥的振动特性之外,还有斜拉桥的振动特性;自锚式悬索桥的整体刚度相比地锚式悬索桥有所降低,因而其固有周期较长。     

黄河路自锚式悬索桥设计

黄河路大桥为双塔双索面预应力混凝土自锚式悬索桥,主桥跨径布置为73m+180m+73m,总长326m。自锚式悬索桥的受力特点及结构形式与传统的地锚式悬索桥有较大差异,文章以黄河路大桥为例,介绍了自锚式悬索桥的设计要点及设计方法。     

自锚式与地锚式悬索桥结构设计参数对比研究

研究了矢跨比、边中跨比和主梁抗弯刚度这几个因素分别对地锚式悬索桥和自锚式悬索桥的力学性能的影响,并加以比较。从材料用量、经济性、地基适用性和施工的角度分析了自锚式和地锚式悬索桥的优缺点。     

几座自锚式悬索桥主缆锚固区设计

主缆锚固区是自锚式悬索桥的关键传力区域,主缆锚固区结构型式的合理选择和设计是自锚式悬索桥最为关键的技术之一。以几座自锚式悬索桥主缆锚固区设计为工程实例,对混凝土结构锚固、钢结构锚固及钢混凝土组合结构锚固3种主缆锚固区常见的锚固方式进行结构设计和计算的对比分析,得出3种锚固方式的优缺点及合理选择主缆锚固区结构型式的条件。     

自锚式悬索桥发展综述

主要介绍了自锚式悬索桥的特点,国内外自锚式悬索桥发展状况及今后建设前景,这种既古老又年轻的桥型将会受到人们的青睐。     

自锚式悬索桥

介绍了自锚式悬索桥的起源、分析理论以及发展前景,对这种独特桥型的发展、应用和优缺点进行了分析.以日本大阪的北港桥为例把传统的吊桥理论与有限元分析相比较.最后评价了自锚式悬索桥的发展潜力,提出了几点建议.目的是以北港桥为例阐明自锚式悬索桥的结构行为.     

关于自锚式悬索桥几个问题的探讨

自锚式悬索桥以其优美的外观、经济性和易于建造,在国内外受到关注。跨度发展到300多米,加劲梁由钢梁发展到钢筋混凝土梁,主缆由单主缆发展到双主缆,由双塔到单塔,结构形式向复杂化发展。文章首先介绍了自锚式悬索桥的发展史;然后,介绍了日本此花大桥、韩国永宗悬索桥、美国旧金山——奥克兰新桥以及我国大连金石滩金湾悬索桥四座典型的自锚式悬索桥的方案设计与施工中的经验,供工程设计与施工人员参考。     

自锚式悬索桥

介绍了自锚式悬索桥的起源，分析理论以及发展前景，对这种独特桥型的发展，应用和优缺点进行了分析，以日本大孤的北港桥为例把传统的吊桥理论与有限元分析相比较，最后评价了自锚式悬索桥的发展潜力，提出了几点建议。目的是以北港桥为例阐明自锚式悬索桥的结构行为。     

自锚式悬索桥加劲梁方案比选与设计要点研究

自锚式悬索桥因其受力合理、施工难度低、美观性强等特性,越来越多地应用于城市桥梁的建设中。依托宝鸡市渭河大桥的设计,针对自锚式悬索桥加劲梁进行边主梁和钢混叠合两种方案的全面比选,最终选用边主梁结构型式,并梳理了边主梁的构造设计及其与混凝土主梁的连接构造等要点,为类似自锚式悬索桥的设计提供参考。     

自锚式悬索桥抗震性能试验研究

通过模型振动台试验研究了自锚式悬索桥的抗震性能。以一座自锚式悬索桥为原型,根据相似比设计模型并进行了振动台试验。对试验得到的动力特性、阻尼比及输入安评波的地震反应进行了分析,并用有限元的结果和试验结果进行了校核,总结了自锚式悬索桥的抗震性能,为今后相关的工程项目提供参考。     

无支架施工的自锚式悬索桥设计特点

自锚式悬索桥常采用 "先梁后缆"的有支架施工方法,但该方法在通航繁忙的河流上无法实现.该文结合淮安市北京路京杭运河大桥,介绍了无支架施工的自锚式悬索桥的结构设计特点,可为以后此类桥梁的设计提供借鉴.     

自锚式悬索桥的特点及工程应用

自锚式悬索桥对桥址具有较强的适应能力、良好的经济效益及景观上的突出优势,为桥型选择开辟了新思路。中国自锚式悬索桥的建设取得了令人瞩目的成就,笔者回顾了自锚式悬索桥的发展历程,总结了自锚式悬索桥体系特点及工程应用情况。从分布地区、跨径、加劲梁结构形式和垂跨比几个角度对收集到的实桥资料进行了统计分析,最后对有待深入研究的问题进行了总结。     

自锚式单索面悬索桥地震响应分析

对自锚式悬索桥的动力特性进行了分析,选取3组实际记录的地震波,对自锚式悬索桥进行地震作用下的动力时程分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

平胜大桥设计构思与创新技术

平胜大桥为自锚式独塔悬索桥,主要介绍该桥建设条件、方案构思以及桥型总体设计,综述了自锚式悬索桥设计的关键和创新技术。     

独塔自锚式悬索桥吊杆张拉方案比较研究

该文以某独塔自锚式悬索桥为例,描述了该桥施工控制中的张拉过程,研究了自锚式悬索桥施工中的力学特性。考虑结构承载能力和张拉设备能力等约束条件,通过张拉次数和接长杆数量的优化方法,进行了吊杆张拉方案比选。重点研究了缩短吊杆张拉施工工期和避免混凝土梁开裂问题,可为混凝土自锚式悬索桥施工控制提供借鉴。