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故障现象一辆长安马自达福特蒙迪欧轿车(车型为CD345,采用2.3 L发动机和自动变速器),累计行驶里程为8.35万km,该车在颠簸路面或猛打转向盘时发动机下部有"咯吱、咯吱"的异响声。故障诊断该车因此故障已经多次来店维修,先后更换过减振器、减振器压力轴承、下控制臂和副车架等,但每次更换后用不了几天,有时甚至是几个小时,异响声就再次出现。由于客户这次进厂维修的时候外面正在下雨,接车后无 相似文献
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一辆三星道奇“北极神”,97款、3.3L、V6,多点燃油喷射,多用途车,开进厂来,驾驶员报修故障灯亮,车辆没有故障症状,运行正常。 接上元征431ME检测仪,调出一个诊断代码“31—炭罐电磁阀控制电路不良。”掀起发动机舱盖,发动机怠速平稳,冷却液温度正常。手摸机舱内的炭罐电磁阀,有振动节拍感,且听到有节奏“咕嘟”、“咕嘟”声,这说明电磁阀由动力控制模块(PCM)控制,采用脉宽调制方法,控制真空源,在怠速时进行清除活性炭罐内所吸附的汽油蒸气。用检测仪将故障码消除,待运行观察。过了几天,这辆车回来了,故障灯又亮了。读取PCM存储器故障码为“31”, 相似文献
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一、双温度开关触点损坏故障现象:一辆奥迪100型轿车,不开空调时冷却液温度正常,开空调后冷却液温度很快升高,极易“开锅”。故障检查:开空调后冷却液易“开锅”的一般原因为发动机负荷增加过大,或发动机散热能力不足。据此,开空调后用手摸空调系统高、低压管路温差明显,风道口吹出的风较凉,压缩机也无异常声音,判定压缩机的负荷不大。进而检查冷却系统,无渗漏处;加足冷却液后起动发动机,待冷却液温度升高后开启空调,发现无论冷却液的温度如何升高,直至“开锅”,风扇总以低速转动,判定冷却液温度很快升高、极易“开锅”是由于风扇不能高速运… 相似文献
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一辆三厢本田飞度轿车,因发生交通事故被拖到厂里维修,但维修后ABS指示灯无法熄灭。笔者刚好到该厂去应聘,所以老板便让笔者协助诊断故障。笔者首先用故障诊断仪调取故障码,得到的故障内容为“左前轮速传感器故障”。清除故障码后,系统显示正常。上路试车,ABS指示灯又点亮了。再次用诊断仪读取故障码,仍然显示“左前轮速传感器故障”。 相似文献
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本文提出了“汽车故障学”的概念,建议把“汽车故障”作为一门独立的学科来研究,探讨了汽车故障学的研究对象及任务,阐述了汽车故障与人、汽车故障一其他学科的关系,简要介绍了故障诊断技术和故障预防描述。 相似文献
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一、读取方法 当前故障码: ①点火开关“ON”,并等待大约60秒钟。 ②使用跨接线将诊断座“TC”及CG跨接(OBD插头为PW4脚与PW13脚)。 历史故障码读取方法: ①使用跨接线将诊断座“TC”及“CG”跨接(OBD插头 相似文献
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故障现象:一辆装用3升排量LMFIVINM型V6发动机的纵置式前驱动别克轿车,在高速公路上行驶时突然出现怠速不稳,挂空挡猛踩加速踏板时排气管“放炮”、空滤器“回火”现象。而且,如果发动机起动顺利,怠速、加速工况均正常;如果起动困难,则上述工况均不正常。故障检查:根据故障现象 相似文献
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自动变换档有冲击故障一例 总被引:1,自引:0,他引:1
一、故障现象一辆富康轿车装备AL4自动变速器。打开点火开关.自动变速器故障指示灯“SPT”和“*”交替闪烁。换档不平稳,有冲击,且行车时变速器进入强制三档应急模式。 相似文献
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汽车维修中.不同的故障现象有不同的解决办法:不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。概括来说,维修的方法有多种,没有做不到,只有想不到。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作调整,将所有关于故障排除实例的文章放在新增的“故障实例”栏目中,为了加强“故障实例”栏目的建设,现征集维修一线对汽车电器故障排除的稿件。原“经验·建议”栏目依然保留。 相似文献
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故障现象
一辆2012年生产的1.8L途观,已行驶7054km。车辆因进入防盗状态,无法启动。
故障诊断与排除
试启动车辆,无法启动,组合仪表上显示“SAFE”,确认车辆进入防盗状态。连接VAS5051B查询故障代码,显示发动机系统(01)内有“发动机停用”的故障信息;组合仪表(17)内有“由于信息缺失而造成功能受限”的故障信息。 相似文献