兵装“航母”盛装亮相嘉陵演绎全新传奇

第八届中国国际摩托车博览会使国内外337家摩托车及零部件制造企业汇聚一堂,国内四大板块（重庆、江浙、广东和鲁豫）无一缺席,各板块最具代表性的企业都悉数参展;哈雷、比亚乔、杜卡迪、标致等知名摩托车品牌也一一闪亮登场。嘉陵集团以“军工制造、用户信赖、产品实用”为主题,以主力车型华丽登场演绎全新传奇,为观众献上了一场摩托车文化的饕餮盛宴。     

中国宗申联姻意大利比亚乔

2004年4月16日上午，国内摩托车民营企业的重要代表重庆宗申产业集团与国际摩托车行业的顶尖企业意大利比亚乔集团在重庆万豪大酒店正式对外召开联合新闻发布会，宣告合资成立佛山宗申比亚乔摩托车公司。从此，中国摩托车市场长期以来被中日合资企业与国内本地企业两股力量绝对掌控的局面被正式打破。     

编辑絮语

EDTOR IN CHIEF执行主编高亮目前中国(大陆地区)在售的国际摩托车品牌(包括小贸)已经接近20家:奥古斯塔、杜卡迪、贝纳利、宝马、CM、零、本田、铃木、阿普利亚、比亚乔、摩托古齐、凯旋、暴龙、哈雷、胜利、庞巴迪、北极星。猜猜下一个会是谁?     

大排有我 盛装呈现——钱江摩托在摩博会大放异彩

第十届中国国际摩托车博览会于201 1年10月13日在重庆拉开大幕,钱江、豪爵等国内一线品牌联众参展亮相,更有贝纳利、杜卡迪、比亚乔等国际品牌同台争艳,整个展会精彩纷呈,亮点众多,令人应接不暇。此次展会钱江公司携钱江品牌与贝纳利品牌一同亮相重庆,据悉,此次参展车辆是钱江精心挑选安排的重量级车型,有贝纳利百周年纪念版的踏板车型首次亮     

信息快递

比亚乔踏板车VIVO正式发布4月29日,意大利比亚乔2011山东招商大会暨新品发布会在济南召开。会上,宗申比亚乔总经理周建川介绍了比亚乔的战略规划,并发布了新车唯我VIVO。据相关负责人介绍,它是宗申比亚乔首款由意大利工程师在充分市场调研的基础上,针对中国市场开发的新车,是一款非常适合中国人骑乘的车型。据悉,此番比亚乔强势进军山东市场,不但带来了与日系车全然不同     

车潮涌动

辞旧迎新，未雨绸缪，早在2008年新年钟声敲响之前，阿普利亚、川崎、本田、杜卡迪、比亚乔……一大批世界知名企业就已将研发的新品摩托车公诸于众，令人目不暇接。 谁都难以成立独立苍茫的“忍者”，但谁都有一种属于他们自己的姿态和精神。[编者按]     

宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会隆重举行

日前,宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会在重庆隆重举行。宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司市场总监卜俊良,重庆铃悦摩托车销售有限公司总经理何忠、副总经理吴边等出席了会议。会上,卜俊良向与会者讲述了比亚乔的历史及企业文化,同时系统详细地讲解了当前形势下比亚乔品牌文化的推广策略。在2013年,宗申比亚乔将一如既往地走高端城市路线,大打"文化牌",构建两个专属CLUB,打造3次公关活动,创新开发与强化运用4种新媒体,铸造高端"乔印象",利用线     

与车展盛会零距离 首届中意合作国际摩托车展在北京成功举办

2010年6月11日～13日,首届中意合作＂中国国际摩托车及零部件交易会＂在北京全国农业展览馆举行。来自欧洲、日本和中国境内的包括雅马哈、铃木、杜卡迪、马拉古蒂、中国兵装集团（旗下携嘉陵、建设、洛北易、轻骑、轻骑铃木、建设雅马哈六大品牌）、力帆、宗申、隆鑫、钱江、金城等122家摩托车制造商     

宗申携手比亚乔--意欲三分天下的中国摩业变数顿生

欧洲最大的摩托车制造商比亚乔集团的首脑级人物们,4月16日倾巢出动,来到远在东方的中国重庆,与重庆摩企宗申集团正式签署协议,由此,佛山宗申比亚乔摩托车公司宣告成立。此前一直由日系摩企独占的中国摩业,真真切切地出现了欧洲摩企的身影,舆论广泛认为的中国摩业必将三分天下的格局出现了些许变数,宗申携手比亚乔成了主要搅局者。     

第十七届中国国际摩托车博览会在重庆成功举办

<正>9月20—23日,第十七届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心成功举办,吸引了来自全球多个国家和地区的30个整车品牌,200余家企业携最新产品参展,1 000多款炫酷展车亮相,既有宝马、哈雷、杜卡迪和川崎等享誉世界的品牌,也有来自重庆的宗申、无极和银钢等自主品牌,齐聚了来自全球的摩托     

宗申"双核"问鼎神州

1“双核”摩托车问世集欧洲技术、赛车动力之所长的宗申双核摩托车,是宗申产业集团与意大利比亚乔、法国麦卡康姆公司联合设计开发、融合8年赛车运动经验,将赛车技术民用化,成功研制出的摩托车升级换代产品。宗申双核摩托车的各项性能指标均达到欧洲标准,必将引发中国摩托车行业新的动力革命。     

杜卡迪携新车再现EICMA

意大利的顶级摩托车品牌杜卡迪携旗下多款摩托车，再次出席于7月2日在北京国家会议中心举办的2011中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA CHINA）。     

携手摩博会 荣耀年度车——“2009中国摩托车年度车型”大奖揭晓

参与2009年度车型评选的企业涵盖了摩托车行业的主流企业和部分个性化品牌，参选车型有数十款之多，产品包括各类车型以及100～450mL的各种排量。经过多轮的角逐后，大长江、五羊一本田、雅马哈、重庆建设、济南轻骑和宗申·比亚乔最终分获6个年度车型大奖和4个年度单项大奖。这10款获奖车型代表着2009年中国摩托车工业的发展水平和进步，是中国制造的完美诠释。     

步入高端，望江一鸣惊人

摩博会一楼展厅可谓众“星”云集，来自国内外的各大摩托车品牌齐聚一堂、哈雷、杜卡迪、雅马哈、铃木、大长江、望江等国内外知名摩托车品牌齐聚一堂，争奇斗艳。     

山城重庆的大排时代

哈雷、杜卡迪、奥古斯塔、川崎,这四家入驻重庆的大排门店一路走访下来,不禁令人对山城重庆这座“摩托之都”产生了新的认识。 过去,将重庆称为“摩托之都”,是因为重庆拥有建设、嘉陵、隆鑫、力帆、宗申等一系列国内顶尖的摩托车制造企业及周边配套集群,重庆因摩托工业而闻名。但随着越来越多的国际顶级大排量摩托车品牌落户重庆,这将填补重庆在顶级豪车领域的空白,将会把重庆的摩托文化氛围推至巅峰,更为这座摩托之都带来新的诠释。     

欢迎更多国际摩托车品牌进入中国 哈雷访谈实录

2012年,中国摩托车市场遇到了前所未有的低谷,产销量的大幅下滑已经成为客观事实。但在这样的环境下,中国摩托车市场仍迎来了奥古斯塔、杜卡迪等国际知名摩托车品牌的扎堆入驻。一方面是市场的不景气,一方面是国外品牌纷纷抢滩,中国的摩托车市场真的让外行人有点"看不懂"。随着社会经济水平的提高和用户需求的改变,在禁限摩政策仍然大行其道的今天,中国摩托车行业的发展思路似乎也在面临着重大调整。作为世界最著名的摩托车品牌之一,哈雷-戴维森进入中国已经7年了,面对市场的变化,哈雷-戴维森又会如何应对,请随我们一起看看哈雷-戴维森中国区总裁江锡祥博士是怎么说的。     

第十五届中国国际摩托车博览会隆重举行

正9月22—25日,第十五届中国国际摩托车博览会在重庆悦来国博中心举行。作为亚洲最大的摩托车博览会,本届摩博会规模超过6万平方米,国内外摩托车整车品牌近40个,参展零部件及服饰装备展商超300家。吸引了众多全球著名的摩托车厂商,以及来自美国、德国、日本、意大利、西班牙等十多个国家和地区近300家零部件企业参展。哈雷、杜卡迪、宝马、川崎、KTM等享誉国际的品牌,以及隆鑫、宗申等国内知名品牌整齐亮相,各     

践行诚信--宗申促销活动及抽奖仪式侧记

宗申成功牵手比亚乔,在国际化道路上迈出开创性的一步,大大提升了宗申的世界声誉。为了祝贺宗申和比亚乔合资合作成功,宗申为广大消费者预备了一个超值大餐,在4月25日～5月25日期间,全国各地消费者只要购买宗申摩托车,就有机会获得全部免费的大奖。据了解,这次奖励分为三等,一等奖是全额返还车款,共有100个机会;二等奖是名牌彩电或洗衣机或空调,也有100个机会;三等奖是名牌电饭煲,机会有1000个。此外,凡是其间购买宗申摩托车的用     

宗申在广西：雄鹰展翅正翱翔

在广西的摩托车市场上，宗申就是一只鹰。尽管前有合资品牌阻截。后有广东品牌步步紧逼，厮杀异常激烈，它却咬紧“动力核心”不放松，以连升三级的豪迈气魄，扶摇直上九万里，翱翔长空。2009年，宗申在广西的销售实现了质的飞跃。在众多国内一线品牌中脱颖而出，一枝独秀。它在广西市场的绝佳表现，以星火燎原之势，为宗申华南市场攻坚战吹响了前进的号角。     

DUCATI＇S STORY--探秘杜卡迪博物馆

2012年，奥迪宣布成功收购杜卡迪品牌，从此拥有了号称两轮法拉利的摩托车品牌。我们此行的目的其实是参加奥迪的技术讲解日，但沽了收购的光，我们可以参观一下杜卡迪的工厂和博物馆。