浅谈工程投标报价

施工单位在工程投标中,要提高中标率,在投标报价中就要提出一个经济合理的、有竞争力的报价。要求施工企业在投标报价中在做好投标基础工作的前提下,运用投标策略和报价技巧,提高中标率。     

公路投标价编制技巧与报价策略

总结了在投标过程中如何把握做标技巧 ,掌握投标报价策略等经验来提高中标率     

公路工程投标报价策略

在投标承揽工程过程中，其核心环节就是报价，报价的正确与否直接关系到投标的成败。为了增强报价的准确性，提高中标率和经济效益，除加强报价管理以外，还应善于认真总结经验教训，重视投标策略，采取相应对策从宏观角度对承包工程总报价进行控制。     

高等级公路建设项目的招投标

通过近几年参加高级公路招投标工作的实践,就如何选择合理的投标报价、提高中标率,阐述了一些做法和体会.     

高等级公路建设项目的招投标

通过近几年参加高级公路招投标工作的实践，就如何选择合理的投标报价、提高中标率，阐述了一些做法和体会。     

如何进行公路工程项目的投标

在公路建设项目的招投标中，施工单位确定的投标标价极为重要。因为它不仅关系到项目的中标与否，更影响到企业的经济效益。本文从确定目标、市场调查、研究招标文件、施工项目的现场勘察、确定清单综合单价、报价的决策等几个方面对如何投标报价，提高中标率，做了分析。     

复合标底条件下的公路项目投标报价

工程投标是施工企业经营活动的一项重要内容.依据复合标底评标法,结合工程实例进行投标报价的模拟分析.结果表明:由于规定最高报价分值低于复合标底,投标报价会对复合标底产生拉动作用,使复合标底低于招标人的标底;最佳报价有一个确定的区间,就高速公路项目而言,一般是在招标人标底的基础上,下降10%~12%(桥梁隧道有所不同);如果能够准确计算出招标人的标底,一般情况下可进入前三标.即使不是第一标,与第一标的差距不会太大;在确定最佳报价范围时,还要估计到竞争对手的报价情况,剔除一些偶然因素,进而推算出报价的最佳区间,达到提高中标率的目的.     

公路工程投标技巧及注意事项

对整个投标过程中所应注意的重点问题进行了分析和总结。从资格预审到招标文件购买后,消化、吃透标书,重点注意合同条件、材料设备和施工技术、工程范围和报价等方面问题,特别是在工程报价的过程中应掌握好工程量、单价、费率这三大要素,对提高单位中标率起很大作用。     

浅谈公路工程投标书编制方法

施工企业在编制投标书时,首先应在充分理解招标文件、招标图纸,做好现场考察工作的基础上,认真按工程量清单及补遗书要求做好施工组织设计及投标报价工作,以全面响应招标文件要求而避免造成废标。进而提高施工企业中标率,中标后企业取得合理的最大利润。     

道路施工企业投标报价的决策与技巧

投标报价是企业在投标过程中非常重要的一环,因此,准确地进行投标报价尤为重要.对于一个道路施工企业来说,只有认真研究投标策略及投标报价技巧,编制科学合理的报价,才能在投标过程中掌握主动权,并达到预期目标.重点介绍道路施工企业的投标报价决策内容和投标报价原则,以及在报价材料、现场勘查、工程数量核对、标价计算、成本预测、定额选取和投标答疑等方面的要求,对于道路施工企业的投标具有指导意义.     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

基于能量观点的半刚性基层裂缝扩展模拟及预裂缝技术研究

文中基于能量的观点,采用了内聚力模型CZM,并借助ABAQUS有限元软件,通过室内确定力学指标,对半刚性基层的道路结构在实际环境和荷载影响下裂缝的扩展模型进行模拟研究。模拟的结果显示,裂缝间距越小,系统蓄积的能量也越小,根据能量最小原理,系统的能量越小,整个系统越稳定;另外研究显示,基层裂缝的最佳分布模式是由多条细裂缝...     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

公路桥梁景观设计的新理念与趋势

结合工程实践,从分析桥梁景观的功能、作用及特点入手,论述桥梁景观设计的现状、设计方法及发展趋势,对桥梁景观设计有参考意义。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

桥梁防水系统设计与改造方法

水是桥梁耐久性的主要影响因素,在总结了各种直接和间接由水引起的桥梁病害基础上,通过对水危害混凝土桥梁机理的分析,详细论证了设置桥梁防水系统的重要性,进而论述了桥梁防水系统设计的要点,并对现有已建桥梁的防水系统改造提出了可行的方法。提出的桥梁防水系统设计方法对新建桥梁防水系统设计和已建桥梁防水系统改造具有一定的参考意义。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

江西工业化与城市化发展关系偏差分析

通过IU比、NU比国际标准值法等方法，判断出江西工业化与城市化关系从改革开放初期的低水平协调互动发展到二者偏差逐步拉大，近年又有协调的趋势，但二者偏差依然较大．剖析了江西工业化与城市化发展关系存在较大偏差的原因，并给出了协调二者关系的对策．     

基于实船测试的散货船舱段直接计算方法研究

在实船测试的基础上,对测试船舶建立舱段有限元模型.按照实船测试时的海况对舱段模型施加相应波浪载荷.提出了用舱段两端独立点A、B支反力等效舱段两端的剪力的方法.将仿真结果与实船测试应力值进行比较,在4波谷工况下仿真结果与实船测试值吻合较好,验证了舱段仿真结果的准确性,同时验证了支反力等效剪力的有效性.