共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
根据1980-1992年东北铁路水害资料,统计分析了东北铁路水害的一些特征,从三方面分析了水害成因,并做了趋势预测运载不北铁路防灾有一定参考意义。 相似文献
3.
4.
路基的强度与稳定性受水因素的影响很大,如何应对高速公路施工期间水对路基的影响,确保路基的稳定,成为了工程建设管理中的重点和难点.结合新铁高速公路路基施工期间水害处治的实际经验,列举了高速公路路基水害的常见形式,分析总结了高速公路路基施工期间路基水害的防治措施. 相似文献
5.
张鹏 《国防交通工程与技术》2022,(6):46-51
水害是西南岩溶地区运营铁路隧道较常见的灾害,后果一般较为严重。针对某岩溶隧道突涌水灾害进行了成因分析,制定了针对性的整治方案,表明地下水侵蚀、不良地质作用及隧道防排水系统失效是该隧道水害产生的主要原因,采用增设排水洞和集水廊道、对衬砌背后溶腔处理等处治技术措施,有效解决了隧道水害问题,可为类似工程问题提供借鉴。 相似文献
6.
针对高速公路中间带面临的行车安全、路基水害等问题,提出了中间带优化设计方法,以达到减少中间带占用空间,增加路面有效宽度,提高行车安全性,避免水害,提高道路通行能力,降低全寿命周期成本的目标。 相似文献
7.
某桥上部钢筋混凝土空心板水害严重,已出现严重的单板受力现象。个别跨在跨中虽采取了支护措施.但已初步鉴定为危桥。根据改建计划,该道路将按公路Ⅰ级标准改建,即上部结构将拆除重建。为节省投资,上部结构重建时要最大限度地利用下部结构。为此,采用空间加载体系与瞬态面波技术对下部桩柱进行了试验分析.为下部结构可否进一步使用提出了科学依据。该试验分析方法对其他桥梁结构分析具有一定的指导意义。 相似文献
8.
在隧道建设和运营过程中会经常遇到水害,尤其是涌水、突水(突泥)危害性更大,会造成巨大的财产损失和人员伤亡。降低水害影响除了要合理设计、科学施工外,还应重视水文地质勘察工作,为设计提供准确的地质资料,尤其当隧道穿越高水位富水地段时,更应重视涌水灾害,加强科研攻关,广泛运用勘察新技术。以佛岭隧道为例,对隧道涌水量预测常用方法加以介绍,对于隧道工程的水害防治具有重要的参考价值。 相似文献
9.
某桥上部钢筋混凝土空心板水害严重,已出现严重的单板受力现象,个别跨在跨中虽采取了支护措施,但已初步鉴定为危桥.根据改建计划,该道路将按公路Ⅰ级标准改建,即上部结构将拆除重建.为节省投资,上部结构重建时要最大限度地利用下部结构.为此,采用空间加载体系与瞬态面波技术对下部桩柱进行了试验分析,为下部结构可否进一步使用提出了科学依据.该试验分析方法对其他桥梁结构分析具有一定的指导意义. 相似文献
10.
以隧道工程的水害问题为背景,论述了水害对隧道施工及后期运营的影响,并对隧道渗漏水进行了定性和定量分析,最后简述了现行治水的四大环节,即“防、排、截、堵”。 相似文献
11.
本文结合扬州市333省道新民滩特大桥的工程实例,对水下不分散混凝土与深水注浆技术在桥梁围堰封底缺陷处理中的综合应用进行了介绍,以期为同类桥梁深水基础施工出现的缺陷处理提供借鉴。 相似文献
12.
13.
14.
在描述辽宁省东部山区公路水毁现状、分析水毁成因的基础上,结合山区公路设计、建设、养护实际,提出东部山区公路水毁防治措施建议。 相似文献
15.
赵志舟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(1):112-115
根据鹅公岩大桥桥区河段水工模型试验资料 ,通过对大桥修建前后桥位处的通航净空尺度、整个桥区河段上、下行水流条件及航道尺度的影响分析 ,表明鹅公岩大桥修建后对通航影响甚小 ,桥位及桥型方案合理可行 . 相似文献
16.
山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例分析防护措施的运用效果,为公路养护管理部门提供技术参考。 相似文献
17.
山区沿河公路路基水毁防治对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例分析防护措施的运用效果,为公路养护管理部门提供技术参考。 相似文献
18.
大桥桩基专项检测评定研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路某大桥基础采用钻孔灌注桩,由于该桥当时水中桩基钢护筒未切除,未对水中桩基的技术状况做出评价.现水中桩基钢护筒已部分切除,且该桥正在进行加固设计,因此有必要抽取该桥水中桩基进行外观检查和专项检测,评定水中桩基的技术状况,为该桥的加固设计提供技术资料、依据. 相似文献
19.
桥墩紊流宽度的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于我国现行的《内河通航标准》(GB 50139-2004)中,没有桥墩紊流宽度的计算方法,桥梁设计人员为了保证船舶航行安全,通常将桥梁跨度加大,这样既增加了结构设计的难度,又增加了工程的投资,因此,对桥墩紊流宽度的研究是十分必要的.通过水槽定床和动床试验,分析了行近流速、行近水深、来流角度、桥墩尺寸、桥墩墩型、桥墩冲刷等因素对桥墩紊流宽度的影响,利用量纲分析法对实测数据进行整理,推导出了桥墩紊流宽度的计算公式. 相似文献