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结合连霍高速公路兰考至刘江段主线改扩建工程,研究兰考西枢纽互通式立交改扩建方案,提出了主线单侧加宽、分离式路基、先匝道分流后分离式路基、主线扩容匝道分流后分离式路基等枢纽互通式立交改扩建方案. 相似文献
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随着交通量的不断增长和路网布局的逐年更新,高速公路改扩建项目日益增多,互通立交的改造成了改扩建工程的重点和难点。结合广明高速公路陈村互通立交改扩建实例,介绍了3个设计方案,从多角度综合比较提出科学合理的改扩建方案,并总结了改扩建方案设计过程中的经验。 相似文献
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喇叭形互通是沪宁高速公路上的典型互通形式,该文探讨了该类互通改扩建方案的影响因素、改扩建原则和具体实施方案,以期为类似扩建工程提供一定的借鉴作用. 相似文献
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为了合理选择互通式立交改扩建方案,保证改扩建后互通式立交能满足远期交通需求,该文从互通通行能力的窄点——匝道与主线连接部分的合流区及分流区的通行能力入手,分析互通在改扩建后的通行能力及服务水平,并为互通改扩建方案的选择提供依据。以已建成通车的沪宁高速公路无锡枢纽互通扩建工程设计作为案例,应用通行能力分析结果,证明了最终确定的"八车道直接拼宽、维持原来匝道布局及匝道标准"的方案是合理可行的。 相似文献
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互通立交扩建方案探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
互通式立体交叉是高速公路的联网成片和高速公路扩建工程中的重要节点,笔者结合中国多条高速公路工程建设的实践,分析总结了互通立交改扩建方案研究的要点,并结合荣成—乌海高速公路商庄互通改扩建方案实例,阐述了"方式、标准、实施方案"三要素在互通立交扩建方案中的具体应用。 相似文献
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高速公路网的加密建设,使T形枢纽互通改扩建日益增多,现状互通的合理利用及施工期间的保通是高速公路枢纽互通改扩建设计中的重点。文中分析高速公路T形枢纽互通改扩建设计要点,结合工程实例,根据预测交通量、地形、地物及工程控制因素研究经济合理、安全可行的T形枢纽互通改扩建设计方案。 相似文献
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就龙场三岔T形枢纽互通方案研究阶段的设计思路、互通的功能和形式作简单介绍和分析比较,以探索复杂因素控制条件下三岔T形枢纽互通改扩建为十字枢纽互通的设计思路和选型问题。 相似文献
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喇叭形立交为我国应用比例最高的基本型立交,受各控制因素制约,其改扩建难度较大。京港澳高速武汉北互通喇叭形立交改扩建充分利用现有工程,通过原址扩建升级立交功能,解决立交堵点。分析介绍了武汉北互通主线、G107扩建方式和远景交通量、用地等控制因素,探讨了根据实际控制因素及功能需求双喇叭立交的改扩建设计思路和具体方案。 相似文献
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互通立交作为高速公路的重要节点,对主线线形指标设计具有控制作用。在高速公路改扩建中,因互通立交范围内主线纵断面线形指标不满足出口识别视距要求而调整主线纵断面线形的现象时有发生。文中针对互通立交出口位于凸形竖曲线衔接直坡段的特殊情况,提出满足互通立交出口识别视距要求的凸形竖曲线半径控制值,为高速公路改扩建项目设计中调整主线纵断面线形指标提供参考。 相似文献
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高速公路通信管道改扩建工程是高速公路改扩建项目的重要组成部分,运营管理的需求、既有管道设施、主体工程改扩建方案、施工期交通组织等因素都会影响到管道工程的改扩建方案。结合项目实践经验介绍了影响通信管道改扩建方案的因素以及一些常规的通信管道改扩建方案,为其他改扩建项目提供参考和借鉴。 相似文献
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互通式立交改扩建工程是高速公路改扩建工程的重要组成部分,交通组织与互通改扩建密切关联,该文结合京港澳高速公路鄂境北段改扩建工程的实际,探讨在高速公路互通改扩建中,进行交通组织的可行性、可能性. 相似文献
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在保证高速公路改扩建施工进度的前提下,为最大程度降低对改扩建公路及周边区域交通的影响,以高速公路“四改八”工程为例,对改扩建施工期较复杂的互通式立交的交通组织进行了研究。在结合相关标准、规范对高速公路改扩建互通式立交施工期保通要求进行分析的基础上,重点对高速公路互通式立交改扩建施工期分流和保通两种交通组织模式进行了方案研究。分流方案以深圳市某条高速公路改扩建为例进行说明;保通设计研究为便于说明和理解,以单喇叭互通式立交为例,针对不同施工类型的互通式立交施工期的交通组织方案进行分类归纳,重点对互通跨线桥和匝道端部施工时需配套的交通保通设计进行研究。相关思路、具体案例可为国内类似项目的交通组织设计提供经验借鉴和参考。 相似文献