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浅析国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约 总被引:5,自引:0,他引:5
船舶压载水中有害水生物和病原体的转移对海洋环境所造戍的侵害已经被全球环境基金组织确认为危害海洋的四大成胁之一。2004年2月9日至13日关于船舶压载水管理的外交大会在伦敦IMO总部成功召开,大会最终通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》。本文对该公约进行了简述和分析。 相似文献
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全球大约有45000艘国际航行船舶在航行中装载有压载水。估计每年大约有30亿至100亿吨压载水在全球转[(\322\306\241\243)0(\275\374\304\352\300\264\243\254)]船舶压载水引起的环境问题,特别是有害水生物和病原体侵害对海洋环境所造成的危害问题,已经在国际上日益被广泛关注和重视。 研究表明,许多种类的细菌、植物和动物会随着船舶压载水的排放从一个国家的海域排放到另一个国家的海域,而且在后者的海域里存活和繁殖。一些物种会对当地的海洋环境和自然资源产生灾难性的后果。 比较典型的外来物种侵害的例子有:欧洲的斑马贝在美国的… 相似文献
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简要介绍《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的主要内容,包括公约的主要条款和规定,认为该公约是国际海事组织通过的第一个涉及生物入侵方面的海洋环境保护公约,将对各国船队产生重要影响。 相似文献
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本文介绍了船舶压载水的由来及相关国际公约,就压载水公约产生的影响进行分析,对各领域的前景作了合理的预测。对照公约要求,结合我国实际,从国际与区域管理、国家管理和港口管理三个层面,日常管理和应急管理两个方面,提出应采取的对策措施。 相似文献
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Peter Lundahl Rasmussen 《中国远洋航务》2014,(11):72-73
随着汤加和刚果近期宣布批准国际海事组织的《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》(又称《船舶压载水管理公约》),目前签署该公约的国际海事组织的成员国已经达到40个,这些国家共占世界总登记吨位的30.25%。 相似文献
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压载水管理公约解读及现状公约 总被引:1,自引:0,他引:1
1压载水管理公约背景
为了控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体,国际海事组织(IMO)于2004年2月9日至13日在英国伦敦E:/lyy/HHAI1103总部召开了船舶压载水管理国际大会。 相似文献
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谈压载水公约实施应对措施 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》实施后,压载水处理的几种常用办法,并就不同国家的压载水处理方法和要求进行了说明,最后提出了压载水公约实施建议和对策。 相似文献
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介绍制订《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》和《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》的背景情况和有关内容,并提出相关建议。 相似文献
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船舶压载水管理及国家对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一、船舶压载水管理背景对船舶进行压载最初的目的是保证船舶安全和稳性,随着造船技术的发展海水作为最方便的载体成为船舶习惯使用的压载物。近年来,随着人们对海洋环境保护意识的提高,船舶压载水的加装和排放所引发的相关环境问题,特别是有害水生物和病原体转移造成的危害,引 相似文献
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阐述船舶压载水的危害和国际公约的建立以及我国为之付出的努力,明确完善船舶压载水有关公约建议,并提出加入公约应采取的措施:(1)加强船舶压载水管理立法工作;(2)明确公约履约主管部门;(3)进行全面、深入研究,包括港口国监督程序、船舶压载水取样和分析标准、船舶沉积物接收设施配备、港口国检查官培训、有害水生生物及病原体的风险评估等。 相似文献
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《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》简介 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪70年代,随着《MARPOL73/78》问世以来,国际社会对运输船舶易产生的油污染、有毒物质、海运包装物质、生活污水和垃圾的污染以及柴油机排放废气造成空气污染等环保问题已达成共识,并以国际防污公约附则的形式对船舶强制实施。现今,随着船舶、科技和社会的快速发展以及人类对环保意识的日益提高,船舶压载水的污染问题日趋突出,并引起人们的高度关注。于是2004年2月,关于船舶压载水管理的外交大会在IMO总部成功召开, 相似文献
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船舶压载水控制和管理 总被引:4,自引:1,他引:3
压载水排放造成危害的潜力,不仅已被国际海事组织认识,而且同样被国际卫生组织认识,该组织对压载水传播流行病菌的作用甚为关注,一 些国家早已采取通过地方的,区域的或国内的法律约束及规定的措施,以减少通过到港船舶传入有害水生物或病原体的危险,同样的问题也越来越受到世界范围的关注,在海上更换压载水,船舶安全是最重要的,更换前必须进行安全评估。 相似文献
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