粉煤灰对水泥混凝土性能改善分析

燃煤发电是我主要的发电形式，每年数以百计的火电厂向外排放了大量的粉煤灰。目前，我国每年的粉煤灰排放量已经达到了1．5亿吨．但粉煤灰的利用率一直较低，只占总量的25％左右，大量的粉煤灰因得不到利用而在储灰场堆放。此外．还有一部分直接排入了江河，严重污染环境。随着科学技术的不断发展和人民生活水平的不断提高，粉煤灰引起的污染问题已经引起了广泛的重视。     

粉煤灰混凝土强度特性的试验研究

通过多点多年试验设计方法，分析了粉煤灰混凝土的强度特性，可知水胶比、粉煤灰掺量、外加剂种类是影响粉煤灰混凝土强度的显因素。不同的外加剂早期效果不同、适宜的粉煤灰掺量不同，试验证明，Ⅰ型外加剂更适宜于高掺量粉煤灰混凝土。     

粉煤灰在公路建设中的应用

粉煤灰作为工业废渣的一种．在公路建设中已被广泛应用，特别是石灰、粉煤灰类半刚性基层已成为我国公路基层的主要类型一。本文从粉煤灰的性质、作用机理出发，提出了它在公路工程建设中的应用，并就施工中应注意的几个问题提出了看法与建议。     

粉煤灰的化学实验要点

粉煤灰是一种工业废渣。国内外试验研究证明．粉煤灰用作公路基层材料．有效的保证了工程质量和道路使用品质，是消耗和利用粉煤灰的有效途径之一。     

浅谈粉煤灰在施工生产中的应用

1粉煤灰的材料成分及其物理性质 粉煤灰是一种粒径为5～300μm的浅灰色至深灰色颗粒，且大多数小于80μm，其化学成分主要为氧化硅、氧化铝、氧化铁、少量氧化钙、氧化镁及其氧化物，应用于混凝土中的粉煤灰是一种较燃煤发电粉煤灰品质更加优良的粉煤灰。     

烧结粉煤灰陶粒的研制

烧结型粉煤灰陶粒的主要原料是粉煤灰和作为粘结剂的粘土，文中所述烧结粉煤灰陶粒结构致密，孔隙率低，能较好地改善了材料的力学性能，具有高强、吸水率低、稳定性好等特点，是一种新型建筑材料。     

粉煤灰填筑路堤质量保证措施

粉煤灰填筑路堤，能够减少对环境的污染，节省热电厂用于储存粉煤灰的费用，降低公路成本，同时也大大减少了土场征地，缓解了用地紧张的困难，并且路基质量可靠，有广阔的发展前景。近几年，在我国南方已经得到大面积推广应用，但在黑龙江省尚处于探索试验阶段，如何保证路基施工质量是粉煤灰施工中的重点问题。     

粉煤灰的液化特性和抗液化强度

在分析粉煤灰液化特性的基础上，对肖山电厂的粉煤灰进行了室抗液化强度实验后认为：中密、密实粉煤灰的强度与相对密度，固结比成正比例关系；强度与排水条件密切相关，排水条件好，强度大大提高，在排水措施得当的基础上，将粉煤灰充分压实，可望在铁路路堤上得到，否则应慎重对待。     

掺加粉煤灰优化灌桩混凝土配比

粉煤灰在混凝土中的作用 粉煤灰是燃烧煤粉后收集到的灰粒,其化学成分主要是SiO2（45%～65%）、Al2O3（20%～35%）及Fe2O3（5%～10%）和CaO（5%）等,粉煤灰掺入混凝土后，不仅可以取代部分水泥、降低混凝土的成本、保护环境．而且能与水泥互补短长，均衡协合．改善混凝土的一系列性能，粉煤灰混凝土具有明显的技术经济效益．     

石灰粉煤灰土温缩性影响因素敏感性分析

石灰粉煤灰土温缩性影响因素很多，对其具有较大影响的因素进行正交试验分析，可确定石灰粉煤灰土温缩性的最敏感和较敏感因素。从而在石灰粉煤灰土组成设计和施工过程中更加有针对性的进行控制。最后的极差分析和方差分析都表明：温度是二灰土温缩性的显著影响因素，粉煤灰用量是其较显著性因素，而石灰用量的影响不是很明显。其结果对二灰土基层材料的组成设计和施工、如何减少温缩裂缝具有一定的参考价值。     

材料刚度匹配关系在地下结构减震原理中作用的研究

前期研究和工程实践证明,围岩、抗减震层和隧道衬砌等材料关于刚度、阻尼和密度之间的匹配关系,对隧道在地震过程中的动态响应有至关重要的影响。为更深入了解隧道动态响应与相关材料匹配关系之间的内在联系,利用动力学振动理论给出了关于地下结构位移传递系数的一个解析解,并首次提出关于地下结构综合位移传递系数的概念。对计算公式进行验证后表明：在隧道的抗减震设计中,当不考虑抗减震层的材料阻尼时,抗减震措施的材料刚度对地震波中的低频部分具有较好的减震效果,而对于地震波中的高频部分,抗减震层的减震效果不明显;无论是抗震层刚度的增加,还是减震层刚度的减小,均存在一个合理的刚度增大或减小的范围,当刚度位于该范围内时,才能使隧道的综合位移传递系数较小,并且在经济上不会产生浪费。     

人工智能的搜索策略在物料管理系统中的应用

人工智能中的搜索策略广泛地应用在许多领域，在分析人工智能的搜索策略一宽度优先搜索算法的基础上，在开发的物料管理系统中采用了该算法，物料管理系统是某工厂CIMS工程的一个子系统，采用人工智能的搜索技术对大型数据库的数据进行处理，大大提高了程序的执行效率和速度，优化了程序设计，该系统已投入实际应用。     

人工智能的搜索策略在物料管理系统中的应用

人工智能中的搜索策略广泛地应用在许多领域.在分析人工智能的搜索策略-宽度优先搜索算法的基础上,在开发的物料管理系统中采用了该算法.物料管理系统是某工厂CIMS工程的一个子系统,采用人工智能的搜索技术对大型数据库的数据进行处理,大大提高了程序的执行效率和速度,优化了程序设计,该系统已投入实际应用.     

时间和空间的客观本质探讨

世界是物质的,物质不停地运动,运动具有绝对性.但是,迄今为止,描写物质运动的两个最基本的物理概念——空间和时间依然没有统一的明确的客观解释.本文通过分析,总结出了物质分布状态不重复原理,从而明确地给出了时间及空间概念的客观定义,揭示了空间和时间的物理本质.     

真空辐射反射绝热材料的制冷保温节能效果研究

通过理论分析和实验研究,论证了真空辐射反射绝热材料用于制冷保温可以获得 其他绝热材料不可比拟的节能效果.和现用的制冷保温材料相比,真空辐射反射绝热材料 是一种隔断导热通路又将辐射换热热量的一部分反射出来的一种绝热材料,在制冷使用的 温度段内,它比目前最好的制冷保温材料聚胺脂泡沫节能90％,并且具有寿命长,强度 高,和制冷保温不需要加隔气层等优点,因而它将成为未来制冷保温节能绝热材料中的首 选材料.     

钢桥自动配料系统设计

通过对钢桥制造及其材料结构特性的研究，设计了材料结构模型，建立了钢桥材料库，开发了钢桥自动配料系统，所开发的系统在钢桥制造厂应用。     

二灰砂砾混合料组成设计研究

采用薄弱夹层分析法对二灰稳定类材料组成特点进行分析,以揭示材料强度增长三阶段特点,并从空间组合角度阐释混合料二级分散系的结构特点,提出与混合料路用性能密切相关的材料组成参数——二灰胶砂合理富余量指标,进而提出基于使用性能的混合料组成设计方法。室内测试分析证明：基于二灰胶砂富余量的混合料使用性能与胶砂富余量密切相关。     

利用冲击压实技术改建旧水泥混凝土路面结构

通过G307石家庄市城建界-防洪堤段采用冲击压实技术对旧水泥混凝土路面进行改建的工程实践,总结了冲击压实施工的控制标准、检测指标以及施工质量的管理与验收等技术,对压实效果进行了详细的分析,表明冲击压实技术应用于旧水泥混凝土路面改造,可以很好地保证工程质量,既节约材料,又保护环境,有很好的经济和社会效益。     

级配碎石基层材料及最佳级配

级配碎石基层是柔性基层的一种,在国外有着广泛的应用。级配碎石基层应用过程中较为关键的问题是要保证其材料质量和级配,并采用合适的压实工艺。     

钢纤维混凝土桥面铺装工艺探析

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,它在桥面铺装中得到了广泛应用.钢纤维混凝土桥面铺装的结构简单、施工方便.钢纤维混凝土施工中既要处理好桥面铺装层上表面,以满足行车质量要求,又要处理好桥面铺装层下表面,使之与下基层粘结牢固,从而确保这种桥面铺装设计功能和寿命.