首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
冉永华 《科技交流》2008,(2):101-103
本文针对目前高速公路建设中大量采用粉喷桩处理软土地基的工程实践,从设计方法方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施,以提高粉喷桩处理软土地基的水平.  相似文献   

2.
采用粉喷桩加固软土地基的技术,用以提高软土路基的承载能力和变形模量,达到了预期的目的。文章介绍了粉喷桩复合地基的设计计算和实施中如何控制施工质量的问题。  相似文献   

3.
顾宁 《上海铁道科技》2009,(4):75-76,86
结合某铁路专用线工程用水泥粉喷桩复合地基加固软土设计经验,阐述用水泥粉喷桩加固软土地基原理、技术指标的选用、施工方法及施工质量控制。  相似文献   

4.
结合昆明铁路集装箱中心站地基处理工程粉喷桩试验桩施工,探讨了粉喷桩处理软土地基的施工工艺与检测方法及不同地质状况下对粉喷桩成桩效果的影响。  相似文献   

5.
粉喷桩技术在软土地基加固中的应用   总被引:3,自引:3,他引:0  
结合成功利用粉喷桩技术处理软土地基的工程实例,对粉喷桩的加固原理、布置方案、施工方法、质量控制和质量检测等作了阐述,证明了粉喷桩加固软土地基的优越性.  相似文献   

6.
秦东风 《科技交流》2003,33(1):34-38
通过某软土路基滑动破坏的处理工程,介绍了粉喷桩在软土地基处理中其他措施无法替代的优点和粉喷桩的设计、检算、施工要求及注意事项。  相似文献   

7.
通过采用粉喷桩复合地基处理高速铁路软土地基工后沉降的现场试验,对粉喷桩复合地基的变形进行了研究.试验表明,粉喷桩复合地基处理类似本试验段条件的高速铁路软土地基可以在较短工期内满足5 cm工后沉降的要求.本试验段粉喷桩复合地基的压缩主要由加固区的压缩变形引起.粉喷桩复合地基深层水平位移和坡脚及以外边桩变形特征均表明,由于打穿软土层粉喷桩的侧向约束作用,坡脚及坡脚外的沉降与水平位移均较小.粉喷桩复合地基最大沉降速率为5.8~7.0 mm/d,最大的水平位移值为2.5 cm左右.深层水平位移速率也很小,水平位移的主要影响深度为软土层,粉喷桩复合地基路堤的填筑不受稳定性的控制.粉喷桩复合地基对周围结构物的影响较小,可以不考虑路堤施工对周围结构物的影响.碎石垫层的设置达到了均化基底应力及调整差异沉降的目的.  相似文献   

8.
粉喷桩施工质量检验与控制   总被引:2,自引:2,他引:0  
粉喷桩作为一种软土地基加固技术,已广泛应用于公路、铁路、港口码头以及大型建筑地基加固工程中,文章通过洛湛铁路采用粉喷桩处理软土地基的施工,重点阐述粉喷桩各个工艺过程施工质量控制与成桩检验。  相似文献   

9.
结合昆明铁路集装箱中心站地基处理工程粉喷桩试验桩施工,探讨了粉喷桩处理软土地基的施工工艺与检测方法及不同地质状况下对粉喷桩成桩效果的影响。  相似文献   

10.
总结和分析了萧甬线房建工程传统的地基处理方法,提出了用粉喷桩处理萧甬线软土地基的前方法和应用前景。  相似文献   

11.
天然软土地基上直接修建高速公路具有工后沉降大、固结时间长、不均匀沉降明显等特点,必须进行加固处理.以拟建济宁-徐州段高速公路通过南四湖近百公里的湖相软土地区为工程背景,基于FLAC-3D流固耦合数值模拟手段,对填土荷载作用下软土地基采用粉喷桩处治前后的沉降变形规律进行了系统的研究,对比分析了天然地基与粉喷桩复合地基的沉降、侧向位移及孔压等指标的变化规律,认为采用粉喷桩加固湖相软土地基可较好的控制路基工后沉降,防止地基失稳.  相似文献   

12.
介绍京九线东水站软土地基国固的设计与施工简况,阐述采用粉喷桩加固高填路基及长大涵洞软土地基的优越性,并对地质勘测和施工工程地质复查工作提出看法。  相似文献   

13.
粉体喷射搅拌桩在软土地基处理中的应用   总被引:9,自引:7,他引:2  
从杭宁高速公路一期工程施工实际出发 ,将现场施工资料对粉喷桩加固软土地基的变形规律进行分析 ,并对粉喷桩施工软土地基及成桩过程中应注意的问题进行阐述。  相似文献   

14.
结合SEW天津有限公司一期厂房的工程实例,介绍用水泥粉喷桩加固滨海地区软弱地基的施工方法、承载力的测试与验证,水泥粉喷桩处理滨海软土地基较其它方法有较大的优越性。  相似文献   

15.
薛普  陈查 《铁道建筑》1999,(5):17-20
介绍采用水泥粉喷桩加固软土地基的原理,施工方法与质量检查方法。  相似文献   

16.
通过水泥粉喷桩加固软土地基进行系统的现场试验研究,对粉喷桩加固软土地基的效果,单桩荷载传递规律,桩侧摩阻力沿深度分布特征,桩-土应力比等进行了分析,取得了一些有益的结论,可为类似工程提供参考。  相似文献   

17.
通过两个铁路软土路堤的现场原位试验,从变形的角度,对路堤荷载作用下粉喷桩复合地基临界桩长进行了分析.在常规的水泥掺入比、桩径等条件下,临界桩长出现与否,与土层条件、桩身强度、桩体是否打穿软土层有关.对于桩体强度较均匀、打穿软土层至相对硬层的粉喷桩复合地基不存在临界桩长,而对桩体下部较软弱、未打穿软土层的悬浮式粉喷桩复合地基,存在临界桩长.  相似文献   

18.
简要介绍了软土地基处理中粉喷桩的设计、施工以及影响粉喷桩质量的几种主要因素.  相似文献   

19.
周成 《高速铁路技术》2011,(1):15-19,48
离心模型试验是模拟蕈力作用下土工问题的最有效方法之一.运用离心模型试验模拟了福厦线深厚软土地基天然状态、袋装砂井、粉喷桩、粉喷桩结合袋装砂井几种工况的沉降特性,结果表明:福厦线深厚软土地基工程性质非常差,不能直接在其上进行路堤填筑;袋装砂井能加快地基固结,但控制沉降作用效果有限;粉喷桩加固能大幅减小软基沉降和提高地基强...  相似文献   

20.
深厚软土地基上修建铁路路堤存在稳定性和沉降两大问题,在其上修建客运专线时沉降成为关键控制因素。采用有限元分析不同施工参数及处理措施情况下深厚软土地基的沉降特性,是一种快速、经济、有效的分析方法,可为深厚软土地基工程实践提供重要参考。文中采用PDSS2000软件分析了福厦线深厚软土地基天然状态、袋装砂井、粉喷桩、粉喷桩结合袋装砂井几种工况的沉降特性,从而指导设计、施工。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号