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<正>本田中国在去年年底正式发布了针对中国市场打造的收电动摩托车—V-GO,这款有着Honda纯正血统的电动摩托车产品正式在中国市场落地,无疑给正在突破混沌的中国电动摩托车市场带来了一针强心剂,毕竟像Honda这样的世界级大厂进军国内电动两轮界还属首次。不过这款售价为7988元的本田电摩却引起了业界不小的争议,大家最关注的除了售价之外,还有续航里程以及电机和电池功率。虽然Honda这款车在这些硬性指标方面和同类型车比并不占优势,但一辆车的好坏并 相似文献
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在第十届国际摩博会上,Honda现场发布了适宜中国市场的“酷士”、“飓驰”电动车。以及电动摩托概念车EV01。前两款车均由新大洲本田摩托有限公司生产,即将上市销售。至此,“新大洲本田要发力中国电动车市场”这一在业内风传了数月的消息终于尘埃落定。 相似文献
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2012年10月11日,Honda以"Rideon Forever(无尽飞驰)"为参展口号,携五羊-本田和新大洲本田以35款运动环保车型组成超强阵容,在第十一届中国国际摩托车博览会闪耀登场,向消费者传递环保与乐趣并存的骑行理念,展示Honda独特的摩托文化。发布会上,本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心所长中山晋—从三个方面介绍了Honda摩托在中国的发展方向,一是扩充魅力商品,推出面向中国消费者 相似文献
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2012年10月11日,由Honda中国与新大洲本田和五羊-本田联合举办的优秀骑手表彰仪式在第十一届中国国际摩托车博览会上举行,隆重表彰在Honda赛道培训活动中表现优秀的骑手们,并与现场观众共同分享了Honda独特的摩托文化。作为HondaDreamChallenge项目重要组成部分的Honda赛道培训计划自2008年实施以来,每年都会聘请摩托车驾驶专业 相似文献
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1月30日,本田技研(中国)投资有限公司副总经理堀池达,本田摩托车研究开发有限公司总经理横山雅史,新大洲本田摩托有限公司总经理关口浩、首席副总经理黄赦慈,在上海与多家行业媒体进行了坦诚的交流,畅谈本田摩托的中国战略,以及新大洲本田公司的新品开发、未来市场走向等。 相似文献
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2002年,Today在新大洲本田上海基地诞生了,并于当年8月8日在日本全面上市。目前出口日本已突破16万辆大关,打破了中国摩托车单一车型出口日本的销量纪录。 Today的诞生充分运用了Honda的全球网络,也是Honda全球化战略的具体体现——在日本研发、在亚洲各国采购最适宜的零部件、贯彻Honda的品质管理、由中国的新大洲本田摩托有限公司负责生产。 Today的外型十分惹人喜爱,整车线条柔美华丽,造型简洁灵活,线条圆润流畅,具有十足的亲近感。695mm的低鞍座前部紧缩,在实现舒适感的同时 相似文献
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10月21日,第9届中国国际摩托车博览会在重庆国际展览中心隆重举行。世界最大的摩托车生产厂商——Honda以"无尽飞驰"为主题,首次联合五羊—本田和新大洲本田共同参展,并召开新闻发布会。发布会上,Honda展出最新国Ⅲ车,并重磅发布了Honda旗舰车型CBF150-SF/战神(新大洲本田生产)和RR150/幻影(五羊—本田生产),目标直指中国80、90后的年轻市场。 相似文献
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10月11日,第11届中国国际摩托车博览会(以下简称:摩博会)在重庆国际会议展览中心盛大开幕。Honda以"Ride on Forever(无尽飞驰)"为参展口号,携五羊本田和新大洲本田以35款运动环保车型组成超强阵容闪耀登场,向消费者传递环保与乐趣并存的骑行理念,展示Honda独特的摩托车文化。在发布会上,本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心所长中 相似文献
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日前,本田对外宣布,他们正在开发电动摩托车,并计划于2010年上市。
本田CEO福井威夫称,电动摩托车基本实现了二氧化碳的零排放,亚洲和南非的消费者会对这种产品感兴趣,这是本田投入开发的主要动力。而事实上,本田早在2004年就展出了电动摩托车的概念车,只是在当时的经济环境下没有受到人们的重视。 相似文献