自主大排新力量——VOGE无极500R街车试驾评测

正无极500R是隆鑫麾下高端机车品牌VOGE无极推出的首款500mL级运动车型,这辆游走于街跑与通勤车之间的全新物种,既能保证日常使用的便利性,又能满足激烈驾驭的运动性,满足了不同人群的使用需求,上市以来,收获了极佳的口碑。无极500R有红、黑、白、灰4款贴花颜色,以及普通版和高配的ABS防抱死系统的两个版本,小编所试驾的车型为红色ABS高配版本。     

亲民玩乐再升级 颜值动力大提升——2021款无极300R测评

正2017年,无极300R—发布便获得了"价格屠夫"的称号,一下将国产大排车的价格拉到了一个非常亲民的程度。此后的3年时间里,无极300R迅速走红,在国内各大城市迅速圈粉,圆了不少年轻人的机车梦。2020年,无极300R华丽变身,在4个大方向上进行了重要升级,使得全新的300R更加潮范儿、更具玩乐性。     

隆鑫超10款大排量产品战略曝光

正11月7日,隆鑫广东精品机车鉴赏会在广州从化召开。隆鑫摩托国内营业部总经理廖春向现场200多名经销商代表,全面阐述了隆鑫未来5年内的产品规划。鉴赏会的现场,隆鑫在重庆展会上的650拉力车、500街车和无极300R也再度亮相。按照规划,未来隆鑫的休闲娱乐型摩托车将分为单缸(175mL、250mL、300mL、650mL),双缸(250mL、400mL、500mL)和多缸(600mL、800mL)三大模块。按照市场需求,不同排量的发动机都将衍生出街车、复古车、旅行车和跑车等款式。其中,在重庆摩博会上亮相了无极500R(街车款),将于2018年4月上市,拉力款将于2018年9月上市,跑车款和复古款则将于2019年上市。而摩博会亮相的无极650DT(拉力款),将于2018年7月上市。届时,     

轻松巡航 无极CU525路试记录

<正>无极的KE525动力平台是目前国内整体性能比较突出的500mL级双缸机型，动力性能和可靠性居同类机型前列。搭载该动力平台的无极街车、多功能休旅车已经面市，在车迷圈中的关注度不低，但一直呼声很高的巡航款却迟迟不见上市，尽管其早已亮相。现在，无极CU525千呼万唤始出来，我们也在第一时间拿到了测试车，组织了一场多人、多路况试驾活动……     

绝对实力 无极525R综合路试(上)

25R是无极应对竞争和市场需求的全新车款,你也可以称其为500R的升级版,其升级的真正目的就是拉大与对手之间的距离。而且,在产品上市消息传出后的大半年时间里,无极一再推迟该车的面市日期,不断修改完善,力争让产品更加趋于完美,这种精益求精的工匠精神,在国产品牌中是不多见的。所以,为了全面感受这款街车的性能表现,我们制定了一个用时10余天、里程近3000千米的路试计划,力争为车迷们呈现无极525R最真实的一面……     

隆鑫无极(LX650)批量登陆京城反响热烈

7月14日,北京旗利举办了以"无限期待·极致驾驭"为主题的隆鑫无极(LX650)北京批量交车仪式。作为国内首款650 mL街车,无极(LX650)以其凌厉的造型、强劲的动力一上市就受到了广大摩友的喜爱。20多年的赛车发动机研制技术、30 000多台650 mL发动机的制造经验,使无极(LX650)的发动机更加可靠;双火花塞技术,让无极(LX650)在排放、油耗等方面更具优越性;干式油底壳技术带来的随时、任何角度润滑,让散热性更加优越,可操作性更强。     

肌肉绅士 无极500AC

正肌肉感外观第一次骑这款无极500AC还是在2020年重庆摩博会上,当时这款车还在工程样车阶段,完全没想到成品会如此漂亮。外观上看,这款车在继承300AC的大体风格的基础上又有了更多变化,整体外形相比300AC更加协调,也更加饱满,尤其是油箱的造型,即有复古车的韵味,又不失肌肉感,这种原创度很高,又富有美感的外观设计在国产车中并不太多见。     

激进分子 HONDA CIVIC TYPE R EURO

<正>如今在一些本田车的尾部,我们经常能够看到"TYPE R"字样,其中的"R"是Racing的缩写,连在一起就是赛道版的意思。不     

中型摩托三豪杰——2013年款本田CB500系列亮剑出击

在2012年11月13日举办的意大利米兰国际两轮车博览会上,2013年款本田CB500系列:CBR500R跑车、CB500F街车、CB500X公路越野两用车正式登台亮相,引发关注.3款新车都具有经济实用的特征,目标用户是中型摩托车新手和拥有务实观念的摩托车迷. 同属一个系列的2013年款CBR500R跑车、CB500F街车、CB500X公路越野两用车有许多相同之处,即3款车的发动机系统、车架、制动系统等主要部件都一样,而3者在其它部件上的差异,又蕴育出了各自不同的时尚风格.在此,本文对3款新车的通用部件及各自的独特部件进行详细介绍,使车迷朋友对2013年款本田CB500系列车型有更深入的了解.     

成就赛道梦想 隆鑫无极300RR

正运动车型显然是年轻车迷的最爱,但国内摩市的运动款街车已经"过剩",最受期待的纯粹跑车却迟迟不见露面。这里所说的"纯粹",指的是由里及外真正的运动基因,不是徒有其表的"样子货"。所以,在2017年重庆摩博会上与隆鑫无极300R同台亮相的隆鑫无极300RR吸引了众多车迷的关注……     

传承MOTOGP血统 为赛道激情而生——隆鑫无极300RR实测

正在民用摩托车领域,跑车和街车的界线正变得逐渐模糊,外形上你中有我,性能上我中有你,各取所长,最大限度利用现有平台优势,实现产品家族化和通用化正成为业界的一种常态。隆鑫无极300RR——无极300系列的首款公路跑车,虽然与前辈无极300R只有一字之差,但无论在实际的外形表达还是在操控发挥上,二者都有着明显不同。无极300R相对较直立的骑行姿态可以获得更好的舒适度,而无极300RR则更适合以战斗姿态迎接挑战。     

狂野“拿铁” 试驾BMW R nineT Scrambler

<正>2014年上市的R nineT是宝马一款具有纪念意义的复古车,这款被国内车迷称作"拿铁"的车型深受古典车爱好者的喜欢,宝马也在之后趁热打铁推出不同风格的衍生车款,有效地扩大了市场占有率。于2017年4月28日发布的R nineT Scrambler则是R nineT车系衍生车型中最具个性的一款……     

大众-高尔夫R

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时高尔夫R的上市就像一剂强心针一样刺激了中国小型性能车的市场。从上市开始高尔夫R就成了"钢炮"车系的标杆,引得对手分别推出钢炮车型瓜分市场。即便如此,高尔夫R的地位还是无可动摇。     

梦想,就现在!暴锋眼CB190R

<正>每一位摩托迷心中都有一个"大排量"的梦想,特别是国内部分摩托车爱好者对目前125m L、150m L排气量的车不满足,渴望更高排量的车,但是价格又是一个需要考虑的问题。现在,五羊-本田暴锋眼CB190R为各位车友带来了福音,解决你们的烦恼,以超高的性价比实现你心中的那一股冲动。本田越来越重视中国市场的发展,这次更是将CB190R首推中国市场,中国享受全球首发的待遇。这辆CB190R拥有特殊的排气量,全新的研发设计理念,在同级中别高标准     

隆鑫通用与倍耐力上海进博会成功签约

正11月5日,首届中国国际进口博览会在上海虹桥国家会展中心举办,这是中国也是世界上首次以进口为主题的国家级博览会,涉及企业产品展、国家贸易投资展及高级别的平行论坛。期间,隆鑫通用与世界领先的轮胎制造商和互联服务供应商倍耐力签订协议,委托倍耐力为自有品牌VOGE无极500R以及隆鑫生     

世界摩托车赛冠军知多少

世界锦标赛冠军在摩托车世界锦标赛中获冠军次数最多的是意大利的G·阿戈斯蒂尼(生于1942年6月16日),共15次。他在1968年到1974年7次获得350ml型车冠军。在1966～1972年、1975年8次获得500ml型车冠军。他是唯一连续5年获得两项世界比赛冠军的车手(1968—1972年·350ml型车和500ml型车)。西班牙的A·R·涅托(1947年1月25日生)在1971～1972年、1979年、1981～1984年创造7次125ml型车冠军以及1969～1979年、1972年、1975～1977年6次50ml型车冠军纪录;西德的K·恩德     

全地形车

<正>2014"红牛超级马力"越野赛落幕全地形车、摩托车组冠军出炉7月28日,2014"红牛超级马力"越野赛全地形车/摩托车组比赛暨全国摩托车场地越野锦标赛在北京落幕,经过3天的激烈角逐,来自全国各地的16支车队,48名参赛选手同场竞技,决出了ATV车型组、UTV车型组、摩托车国产2 500 mL车型组和摩托车进口2 500 mL车型组4个组别的冠亚季军归属。ATV车型组,旭日车队张贺春延续前2场比赛的出色表现,以稳定     

将颠覆进行到底--二00五款Kawasaki NX-6R

在介绍修订版的HONDACBR600RR期间,本田的发言人曾以"工业的核心"来描述中量级车;同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki.事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位.     

将颠覆进行到底--二00五款Kawasaki ZX-6R

在介绍修订版的HONDACBR600RR期间,本田的发言人曾以"工业的核心"来描述中量级车;同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki.事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位.     

休闲商旅——测试梅赛德斯－奔驰R300

继R350 4MATIC和R500 4MATIC在中国市场大获成功之后，梅赛德斯-奔驰又为中国消费者带来了R级大型运动旅行车家旅的又一新成员——R300。R300继承了R级的独特风格。在沿用AMG风格车身设计的同时。也保持了R级车内部的宽大空间和舒适性，而其搭载的V6发动机更实现了动力与节能的融合。