三“博”鼎立——“与摩信网一起博起来”活动圆满谢幕

<正>11月14日,第十三届摩博会正式拉开帷幕,其中,由摩信网独家策划举办的"与摩信网一起博起来"主题活动吸引了无数摩友的眼球,成为本届展会外场活动中的一大亮点。当头"博"——在心中摩旅那些事儿下午1点半,来自全国各地的摩迷朋友齐聚一堂,参加由摩信网组织的"梦想之旅"主题分享会。数名机车大咖、摩旅达人均在分享会上发表了自己的骑行感受,包括骑行安全、紧急救助、骑行小故事、骑行感悟等内容。重庆大学在读博士赵宸元,以浪漫唯美的语言,为大家讲述了他对摩旅行走的况味感触;骑行中国之利剑——季健大哥,用自     

追梦人

正火炬,70后,福建尤溪县人,既是一名资深摩友,也是一家摩友接待站的经营者。自2009年起,他每年都会去我国西部摩旅,骑行总里程达30万千米。2020年6月3日,他刚结束了一次西部骑行之旅,从云南出发骑行去新疆,中间穿越了西藏、青海、新疆,整整骑行了30天。现在,火炬正艰难行进于南方雨季中的大山里……     

城市自行车骑行者疲劳感知特性

为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知:骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明:在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。     

探秘Z-one“出生地”——宗申Z-one摩迷汇侧记

2013年5月16日,第十六届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(简称:渝洽会)在重庆国际博览中心拉开帷幕,大会吸引了来自全球各地的参展商及观众的到来。本次渝洽会上,在N1展区的宗申展台,从湖南、山西、四川、重庆等地一路骑行而来的12名Z-one摩友,在众多俱乐部摩友及摩托车爱好者的共同见证下,从宗申机车集团市场部经理何江渝手中接过大旗,标志着从策划到筹备、从报名到骑行,历时近两个月的Z-one摩迷汇活动正式拉开帷幕。     

摩拜推出多项福利,同时发布摩拜助力车

正7月初,摩拜单车高调宣布推出无门槛免押金福利,并将覆盖全国运营城市。这意味着超过2亿摩拜用户无任何条件限制便可享受免押金骑行服务。紧接着,为进一步提升用户体验,鼓励更多人加入绿色免押骑行的行列,摩拜与美团还共同宣布,摩拜单车扫码入口将出现在美团APP首页,与美团提供的"美食"、"外卖"等主流服务同级,让用     

城市自行车骑行者疲劳感知特性（双语出版）

为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知：骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明：在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。     

猛虎嗅蔷薇

无明子、长胜、阿国这三名摩旅爱好者,2014年8月31,日从广东茂名出发,挑战新藏线。他们经信宜北上桂林,穿越丝绸之路,途径新疆;最后到达西藏,南下云南返回。此次摩旅骑行历时53天,总里程17000多千米,行经大半个中国。对于远途骑行的摩友而言,装备一款具有超强耐磨、耐刺穿、抓地力强的轮胎是关键。三年来,建大轮胎对茂名摩旅活动鼎力支持,为摩行爱好者提供最好的帮助和为中国摩托车事业贡献力量!你的梦想有多远,建大轮胎就能带你走多远。     

狂欢盛会 第十七届中国国际摩托车博览会圆满落幕

<正>2019年9月23日,为期4天的第十七届中国国际摩托车博览会,在重庆国博中心完美收官。中国国际摩托车博览会CIMAMotor,不仅是行业趋势的风向标,更是摩友的专属狂欢节,是摩托车行业的年度盛会,摩托车行业从业者必须的年度打卡之地。4天时间,来自全国各地500多个俱乐部的17万摩友相聚重庆,为了心中的摩托圣地,他们骑行数千千米,从黑龙江、吉林、北京、内蒙古、西藏、广州、上海、广西、云南、海南等全国30多个省市自治区汇聚于此。更有摩友从加拿大骑行回国,历时3个月终于抵达重庆,参加此次盛会。     

德国骑游记(下)——德国人的惬意生活

我跟托马斯从上海到德国的摩旅故事已经陆陆续续地刊登了不少,但我们在德国境内的骑行游记还从未写过。这次重拾记忆,对我来说,是一次美丽的回忆,也是一次愉悦的分享。     

“跑山”的警示

你真的了解"跑山"吗?寒冷的冬天终于过去,摩友们纷纷将"尘封"一个冬季的座驾发动起来,以往对骑行垂涎欲滴的"看客们"也相继加入到摩友的行列。一个摩托车新手总是会在骑行的初始阶段战战兢兢地驾驶—如何将摩托车骑走?如何换挡、加速、制动、转向?哪条行驶线路能尽量避开洪水一般的四轮车流;还有"老鼠"一般无忌惮的电动车,以及怀揣大无畏精神只     

摩旅无界——建设无界JS150-32五一骑行日记

春末夏初,重庆艳阳高照,春天的气息早已消散,夏日的炎炎已经提前来临。行者无疆,摩旅无界,由重庆建设摩托车股份有限公司主办,摩托车信息杂志社承办的“开往春天的无界 通向心灵的摩旅”五一骑行活动于4月30日正式拉开帷幕。建设怀着感恩之心,从广大的“无界”用户群中海选出5名代表组成骑行队伍,让他们感受“不一样”的摩旅,以此来回馈一直默默支持建设摩托的用户们。     

摩托之都·欢乐重庆——2009国际摩托车骑行活动掠影

规模之最 以“摩托之都·欢乐重庆”为主题的“2009国际摩托车骑行活动”在9月17日摩博会开幕式现场正式启动。这是目前国内最大规模的摩托车骑行活动,其开展的主要目的是为了宣传“宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、平安重庆、健康重庆”的风采,展现中国摩托之都的魅力,传播摩托文化,畅享骑行乐趣,促进车友交流。本次骑行活动得到了哈雷一戴维森、宝马、建设、嘉陵及一些摩托车俱乐部的大力支持．纷纷派出巡游方队参与其中,每个方队都严格按惯例编队骑行。     

动力随心,千里达、永久推出搭载VeloUP!威履!的智慧电单车

正智慧电单车的骑行方式与普通自行车基本类似,只是在骑行过程中,动力系统会不断地监测骑行者的发力、踏频、车速数据,然后进行高速运算处理,最终调动电机提供动力,让骑行过程变得更为省力。当骑行者停止踩踏,动力的提供也会随之停止。这种骑行辅力的补充系统充满"智慧",让电单车能随时了解你的骑行意图。踩踏力量越大,辅力越大,再也无惧上坡或逆风骑行。然而,在下坡时,车速在加快,但你的踩踏力却在减小,这时候即便你踩踏的频率很高,辅力的提供也不会变大,确保了骑行的安全性与电力的高效分配。     

摩旅“无界” 建设“无界”JS150-32五—骑行活动行走日记

<正>春末夏初,重庆艳阳高照,春天的气息早已消散,夏日的炎炎已提早来临。行者无疆,摩旅无界,由重庆建设摩托车股份有限公司主办的"开往春天的无界通向心灵的摩旅"五一骑行活动,于2014年4月30日正式拉开帷幕。此次,建设摩托怀着感恩之心,从广大"无界"用户群中,海选出由五名代表组成的骑行队伍,让他们感受建设"不一样"的摩旅,以此来回馈—直默默支持建设摩托的用户们。     

自由诚可贵,安全价更高 钱江贝纳利安全骑行训练营再度开展

自上一次"运动骑行,安全为首"的案澎工贝纳利安全骑行训练营活动得到积极反响后,应广大摩友的呼声,由《摩托车》杂志主办的钱江贝纳利安全骑行培训活动时隔刊司后再次开展。此次参与的人数比上次有蒯黝口,近三十名来自全国各地的摩友赶来参与,培训流程与往常一样,大家首先在室内洲予安驾理论学习,随即来到训练场地,结合理论失团只,进行体验式训练。在实践训练中,骑手平日水豹驾驶陋习暴露了     

又到避暑季 夏季摩旅专辑

正进入6月后,炎热的夏天开始了,摩旅的"淡季"也到来了。的确,在滚滚热浪中骑行是很难熬的,不论车还是人。可是,对那些恰巧在这最热的几个月里有空闲的车迷来说,把车停在车库或车棚里,人窝在房间里吹空调,肯定是不甘心的。为了能让这些车迷在这个不适合摩旅的季节里享受摩旅的快乐,我们策划了本期专题。相信这篇集线路介绍和骑行攻略于一体的小专题,能为车友们的"夏游"带来些许便利和一丝清凉……     

自在飙速，顺骑千里：捷安特全新发布两款新品

<正>对于热爱骑行的车友们来说,秋天的骑行是一种享受,而冬天的骑行则是一种挑战。那么,如果你打算在秋天骑行不封车,坚持过冬天,配备一辆适合自己的“战车”就很重要。它可以助你在冬天骑行的道路上越走越远。捷安特全新发布两款车型——Propel Advanced SL 0及Defy Advanced SL 0。这两款车型秉承了骑行者之所爱,无论是专业骑手还是日常骑行者,都可以从中获得轻量化、高效率、顺畅的骑乘体验。     

征稿启事

在炎炎夏日的闹市里骑行摩托车，由于频繁地停车起步，低速慢行，使得构造紧凑的弯梁车更加“发高烧”。就弯梁车冷却问题，我在我的大阳DY100上做了一番尝试，在此与广大弯梁车摩友交流。     

寻觅 陕西BJ600GS黄龙车友赴藏行

龙行黄沙古径真如铁,行者无疆跨原野。龙游天路睥龟息,摩旅雄心鉴日月。骑行西藏一直是我多年来的梦想,曾无数次梦想着与朋友们一起走入中国最美的景观大道,一起体会那蓝天白云、雪山、河流、草地与牛羊交织共舞的场景,还有那些充满神秘的庙宇殿堂。骑行川藏,其实要翻过的,是心中的那座山。     

骑车者的“保护神”

正LUMOS头盔:内置转向灯和刹车提示灯在夜间,汽车驾驶员无法像白天一样及早发现自行车骑行者的转向意图,致使交通事故频发。波士顿Lumos公司开发的一款智能头盔内置转向灯和刹车提示灯,可以通过自行车车把上的无线遥控器来激活闪灯及时预告转向,让车辆驾驶员更清晰地了解骑行者的行驶意图,从而确保骑车的安全。新款头盔具备防撞和防水功能,即便是在雨天也可以轻松使用。在Lumos头盔的正前方有一个白色照明灯,不但可以为骑行者