中国摩托车运动发展探析

进入正题前,先谈谈对于摩托车运动的一些个人理解:摩托车首先是要满足出行的需要;而运动的意义首先是在于陶冶情操、体现竞争与意志。这是绝大部分人都知道的常理。摩托车与运动的结合,成为人追求身体、感官、意志与机器融为一体的魅力,挑战极限的最佳渠道。通俗一点儿来说,就是刺激。刺激人对自己身体极限的控制,刺激人对战胜恐惧的欲望。很多人都听说过摩托车运动可以检验摩托车的性能,个人所理解的,等于美国人在战场上试用武器。在摩托车身上,具体表现在发动机的动力性能、热能利用效率不断提高;更多最尖端、最新颖材料通过尝试后得到大规模量产应用;越来越多的电子化、轻量化应用的尝试;轮胎技术的大跃进:时尚外形的先锋……总的来说.很多新     

全球摩托车工业现状及我国的发展方向

一、世界摩托车发展状况世界摩托车工业源起于欧洲,自1885年世界第一辆摩托车在德国问世以来,经过一百多年的长足发展,年生产能力超过1500万辆,总保有量达1.5亿辆,千人拥有量约26辆,日本、意大利、马来西亚等国家,千人拥有量达100—150辆,我国台湾省则高达300辆以上,平均2—3人就有一辆摩托车。日本是当今世界摩托车制造王国,它始于引进德国、英国和意大利技术。在     

车海泛波 活跃于社会潮流中的摩托车

正说起摩托车,骑手们都有一套自己的见解。有人说,这是便捷的交通工具,大街小巷,戈壁沙滩,荒野森林,天涯海角,没有摩托车到不了的地方;有人说,这是充满魅力的娱乐机器,是展示个性的载体,是个人立场的静默宣言;还有人说,这是追求自由拓展心灵空间的骏马,通过摩托车,无论活动半径还是心灵空间,都得到极大拓展,性情得到充分抒发;但是,归根结底,摩托车到底是人类的创造,来自社会,回到社会,不可避免的与社会方方面面,如文学艺术、社会文化、战争等发生千丝万缕的关系,纠缠共生,相生相克,并对社会发生深刻影响。     

日产V平台：引领全球紧凑型轿车发展潮流

日前,日产V平台技术说明会在东风日产花部工厂举行,日产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比、日产“V平台之父”都留典孝等重量级专家与会并和25家国内专业汽车媒体的记者进行了交流,标志着V平台导入中国已经进入了倒计时状态。     

加强摩托车文化与产业互动顺应时代潮流

摩托车最原始的用途是代步,但是随着更方便、快捷的交通工具的出现并普及,摩托车代步的功能逐渐淡化,其它的休闲、运动和娱乐等功能则逐渐凸显出来,摩托车逐渐成为速度、时尚、个性、前卫和潮流的代名词,并升华为一种文化,即摩托车文化。在欧美等发达国家,摩托车文化已经非常普及,在中国,摩托车文化也正渗入人们的生活,并被越来越多的人认同、接受。     

全球新能源汽车发展特点探析

<正>近年来,世界各国的新能源汽车几乎都出现了如火如荼的发展局面。一、行业发展特点1.美国——美国2011年的新能源汽车销量为19万辆;2012年的销量是上年的2.5倍以上,达到48.26万辆,成为当年全球第一大新能源汽车市场。在众多的新能源车型品种中,纯电动车的比重为10%多一点,混合动力车型所占比重接近90%。2014年上半年,美国的纯电动车销量为2.58万辆,同比增长15.6%;插电式混合动力车上半年的累计销量为     

尼日利亚摩托车市场探析

尼日利亚是非洲人口最多的国家,人口总计超过1.2亿,是西非最大的经济中心.它是世界上第六大石油生产国,日产原油200万桶,除了本国消费外,尼日利亚也是西非周边多个国家贸易分销网络的中心.     

2022年全球十佳摩托车赏析

<正>不知不觉,又是一年弹指过。站在新的岁首,回望刚刚过去的2022年,几多欣慰,几许遗憾。数十年来,美国老牌摩托车杂志《Motorcycle World》坚持评选全球十佳摩托车,对于2022年全世界摩托车行业,他们给出了自己的评选结果。现在,让我们对2022年全球摩托车行业做个回顾,对各大厂家在新冠疫情造成极端困难的情况下仍然推出的靓丽车型做个盘点,鼓励他们继续踏上新的征途！     

2012年度全球十佳摩托车巡礼

1976年10月刊印的美国摩托车杂志《机车世界》(Cycle World),第一次评选出全球十佳摩托车,由此而始,他们每年都会在全球范围内评选出最佳摩托车,并成为《机车世界》的品牌栏目,具有很高的权性,即使是大牌厂家,也以入选"世界十佳"为荣耀。到今年底,本田(Honda)成为最大的赢家,麾下车型总共入选过108次"十佳",其中单单"金翼"系列就入选过18次;川崎(Kawasaki)是第二大赢家,入选过57次;雅马哈     

2023年全球十佳摩托车赏析

<正>美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》的年度十佳车型出炉了。近年来全球十佳摩托车的类别,除了超级摩托车、标准车、开放级街车、中量级街车、越野车、巡航车之外,新增了强势崛起的探险车、轻量级街车,原本单设的旅行车和运动旅行车则统一归并到旅行车类别,耐力车和两用摩托车也合并为一个类别。全球十佳摩托车评选类别的调整也反映了市场流行车型和骑手驾驶趣味的变化。     

探析摩托车冬季贮存要点

每当进入冬季,我国东北地区的最低气温都在-20℃左右,给摩托车的正常行驶带来极大的困难,安全也得不到保证。因此,寒冷地区的部分用户每逢寒冬季节都考虑将摩托车暂做贮存。如果需要长时间停止使用摩托车,则应采取必要的步骤,将车收好,以防因长期收存,导致机件失灵或部件损坏。     

摩托车音响系统的设计探析

多方面分析表明,在摩托车上加装音响系统是可行的,并根据实际情况提出了在摩托车上加装音响系统的设计原则和配置、安装型式.     

摩托车车架断裂问题探析

摩托车车架常见断裂部位，骑式车常位于主梁和车架后减振支撑部位的悬臂梁处；踏板车常位于主梁和踏板后部弯角部位。引起断裂的主要原因是车架前部不断受到来自地面和前轮的冲击，弯距和冲击力过大；而后部悬臂梁受重载弯距和后轮冲击力作用，发生断裂的几率也很大，但具体到某一款车架而言，断裂部位主要取决于结构形式、材料选用和载荷特征，需要具体问题具体分析，不能一概而论。     

IAA2006引领全球商用汽车潮流

备受瞩目的第61届国际汽车展览会(IAA)商用汽车展于2006年9月21至28日在德国汉诺威举行,来自46个国家的1556个参展商参展。动用了汉诺威展览中心的12个展馆,展馆面积21万m2,总展出面积25万m2。据展会组织者德国汽车工业制造者联合会(VDA)统计的数字,仅9月21—24日,参观者已达15     

风情摇曳 全球优秀定制摩托车赏析

正在钱钟书《围城》第三章中,苏文纨说:被围困的城堡,城外的人想冲进去,城里的人想逃出来。在摩托车业界,悠久的传统,很大程度上也就是这样的围城。固守传统,可能会与时代越拉越远,最后沦为孤家寡人。但是抛弃传统,没有根基也没有特色,随波逐流之后也许就成了墙头草。对于这样的摩托围城,我们要坚守,还是突破?在破与立、去与留之间,究竟要如何把握平衡,才能在传统与现代、文化与技术、品位与性能之间找到最佳     

摩托车外协外购件质量控制探析

加强外协外购件质量控制是质量工程师的重要工作之一,质量工程师必须通过事前控制,事中监督和事后检查等措施,确保外协外购件的质量符合要求。外协外购件的质量控制应从源头开始,通过对外协外购件的质量进行统计、分析,将质量问题及时反馈供方,以便及时整改,以期减少供方不合格品的生产及流出,使外协外购件质量符合要求。     

十全十美 第44届全球十佳摩托车赏析

<正>尽管一年一度的"全球十佳"评选现在看起来有些俗套和老套,但仍然具有重要意义,它可以让我们比较完整地回顾全年的重点车型,同时分析世界摩托车的发展动态和趋势。美国权威摩托车媒体《摩托车世界》(Cycle World)坚持这项工作已经超过40年。从1976年起,他们就以这种独特的方式来总结当年的风云车型。现在,他们继续这一光荣传统,在2019年全球推出的诸多车型中进行评选,按照轻量级街车、中量级街车、开放级街车、标准车、超级摩托车、巡航车、探险车、耐力车/两用车、越野车、旅行车等类别,推选出年度全球十佳车型。     

台湾地区将成为全球电动摩托车示范岛

中国台湾地区将成为全球电动摩托车示范岛,吸引国际电动摩托车产业的目光,预估2016年将可促成150亿元新台币的动力锂电池相关产值。台湾工研院开发的STOBA动力锂电池技术,已授权给4家电池厂商,并与汽车业者合作,将动力锂电     

摩托车发动机粘缸故障探析

1 故障表现形式 正常情况下,摩托车超过1 000-1 500km磨合期,可以连续行驶4 h左右(炎热的夏季可适当缩短连续行驶时间)而不会出现车速下降和无规律的熄火现象。但是,若摩托车发动机因某些因素的影响,其活塞、活塞环及气缸等主要运动摩擦副零件的润滑受阻或存在机械故障,会产生所谓的粘缸现象。摩托车发动机发生粘缸主要形式有:轻度粘缸、中度粘缸、重度粘缸和极重度粘缸,现分别简要介绍。