氢气卡车在美国上路

戴姆勒在美国的品牌Freightliner最近在美国加利福尼亚推出了一辆电动536马力,由氢气燃料电池驱动的卡车。这辆名叫Tyrano的卡车正在加利福尼亚卡车公司Total运输服务公司测试,如果测试成功,这家公司将会一次性购买100辆Tyrano。     

第1000辆Freightliner天然气卡车交付北美客户

戴姆勒卡车北美公司最近将他们的第1000辆Freightliner天然气卡车交付到客户的手中，戴姆勒是北美地区第一家可以获得此成绩的商用车品牌。截至到目前，戴姆勒卡车北美公司旗下各个品牌已经向市场提供了共3600辆天然气卡车。     

戴姆勒“卧薪尝胆”研发混合动力技术

作为世界领先的卡车制造商,戴姆勒集团旗下有梅赛德斯奔驰、三菱扶桑和Freightliner等有名的子公司.近几年来,戴姆勒卡车越来越重视在可替代能源方面的技术研究,混合动力是他们研究的重中之重.三菱扶桑今年首次将自己的混合动力卡车销往国外,Freightliner也得到了美国政府上千万元的资金投入.与此同时,前年新成立的戴姆勒全球混合动力中心也开始发挥作用.戴姆勒集团在混合动力技术上"卧薪尝胆"所积蓄的能量开始慢慢爆发了.     

大众欲购纳威司达股权进军美卡车市场

<正>据《金融时报》报道,大众汽车正在考虑是否购买美国卡车制造商纳威司达股权,旨在与竞争对手戴姆勒缩小差距。据报道,大众通过纳威司达进军美国卡车市场将助其更好地与戴姆勒竞争。目前戴姆勒是全球最大的卡车制造商,并且拥有美国卡车品牌Freightliner。目前,大众旗下拥有两家卡车制造     

戴姆勒今年将在德国测试无人驾驶卡车

<正>7月26日早间消息,戴姆勒执行董事、负责卡车业务的沃尔夫冈·伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)表示,戴姆勒计划最早今年开始测试无人驾驶卡车。根据《星期日法拉克福汇报》的报道,伯恩哈德表示:"我们很有信心在未来几周内获得批准,在德国道路上进行测试。"他表示,半自动驾驶卡车的测试将在戴姆勒总部巴登-符腾堡州进行,而这类卡车的投产还有2~3年时间。伯恩哈德同时表示:"我们是这一技术的领先者,并将找到属于自己的方式。"他也承认,     

戴姆勒-奔驰轻型商用车安全技术

MercedesBenz, Freightliner, Sterling, Mitsubishi Fuso,Western Star, DaimlerChrysler O m n i b u s s e , Orion, Setra, Thomas Built Busses等9个新公司位于全球60个所在地，构成了世界最大的商用车制造商戴姆勒一克莱斯勒（Daimler Chrysler）.[第一段]     

戴姆勒和Kamaz推出新款卡车

最近，在莫斯科举行的COMTRANS商用车展上，戴姆勒和俄罗斯卡车制造商Kamaz推出了他们合作以来的第一款车型。这款车主要由戴姆勒的零部件装配而成，Kamaz负责将其改装成适合俄罗斯市场的车型。     

整合全球技术 智能创新互联 福田戴姆勒欧曼EST超级卡车上市

<正>随着欧曼EST超级卡车全球上市,终端市场的逐步到位,可以预见,这款定位高端物流市场、面向"快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品"等高端物流用户的超级卡车,将为中国重卡带来一场市场变革。近日,以"科技遇时尚潮流无界限"为主题的2017流行时尚欧曼EST超级卡车上市发布会在上海举行。来自上海物流企业家协会、戴姆勒、康明斯、采埃孚等"超级卡车全球创新联盟"的企业代表,以及"快     

并非遥不可及，星徽更加闪耀！——聚焦奔驰卡车与中国市场的磨合期

<正>2022年9月23日，梅赛德斯-奔驰第一辆国产重卡在位于怀柔的北京福田戴姆勒汽车有限公司新厂区正式下线，拉开了戴姆勒卡车公司在中国生产销售梅赛德斯-奔驰品牌卡车的序幕。同年12月10日，2022梅赛德斯-奔驰国产重卡中国上市发布会精彩绽放，奔驰国产重卡正式上市。作为卡车的发明者，有着127年造车历史的奔驰无疑是卡车行业的“鼻祖”。     

腾势:能否开辟电动车的蓝海?

<正>腾势是比亚迪与戴姆勒合资打造的电动汽车品牌,首款量产车将于9月上市,集双方的优势于一身,并且在最适合的时机上市,腾势前景看上去很美好,但是否能收获成功,开辟电动车的蓝海?对于戴姆勒来说,腾势是其推动在华电动车战略的重要支柱;而比亚迪,则把腾势看作是通往高端的最佳机会。     

迈巴赫提前停产

戴姆勒集团发言人宣布，戴姆勒已于6月终止生产迈巴赫品牌汽车。戴姆勒集团曾于去年11月宣布。将于2013年新奔驰S级上市之时停止迈巴赫的生产。但戴姆勒发言人并未透露停产为何提前。     

人物·言论

<正>戴姆勒卡车近日宣布,该公司将任命Albert Kirchmann为亚洲区新任董事长,2015年4月1日生效。戴姆勒同时宣布了其他人事变动。Takao Suzuki将担任戴姆勒卡车亚洲区高级顾问,Marc Llistosella则接替Albert Kirchmann出任戴姆勒卡车亚洲区负责人,Michael Kamper将负责戴姆勒亚洲区的市场营销及客户服务。据悉,Albert Kirchmann于1984年加入戴姆勒,曾在规划、控制和战略领域担任领导职务多年。2009年6月至今,Kirchmann一直担任戴姆勒卡车亚洲区负     

福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

2009年1月29日,在德国柏林,北汽福田公司与戴姆勒公司共同签订了<商用车合作协议>,双方决定在中国成立一家中/重型货车合资公司--北京福田戴姆勒汽车有限公司.此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢?     

福田戴姆勒:3年合资成果的集中展示

<正>在产品规划上,定位于中高端的欧曼第5代产品H5将于2016年底上市,而融入更多奔驰技术、意在替代进口、出口欧美等发达国家市场的欧曼H6高端产品也已经处于规划设计阶段,预计将于2018年上市。在11月12日举行的2015中国国际商用车展上,福田戴姆勒汽车携3款欧曼GTL产品——欧曼GTL超能版460+、欧曼GTL奔驰版和欧曼GTL智能渣土车以及奔驰、康明斯自有动力亮相,是福田戴姆勒汽车合资后新技术、新平台最新技术成果的集中体现。     

2011年6月份全国主要柴油机品牌产销情况

近日，大众汽车公司获得曼公司53．7％股本和55．9％投票权，使大众在货车细分市场拥有与戴姆勒和沃尔沃相抗衡的资本。2011年5月，大众便和它控股的瑞典斯堪尼亚货车公司一起与曼公司展开紧密地合作，并希望促成两家货车公司实现合并。     

FREIGHTLINER AUTONOMOUS DRIVING 赛博坦新人

<正>这位外形时尚的"糙汉子"是美国著名汽车品牌克莱斯勒旗下的Freightliner集装箱运输货车,同时,它还有着一个十分特殊的身份——全球第一辆被允许上路的自动驾驶卡车。提到大型车辆尤其是货车,不仅仅是中国,全世界每年的交通事故中大货车导致的事故所占比例均十分惊人,所以,有人会怀疑本来就难以驾驭的大型车辆,现在放任它自己行驶,岂不更加危险?     

戴姆勒卡车2012将发力“金砖四国”市场

<正>戴姆勒卡车2011年在全球市场上的表现比较可观。2011年,戴姆勒卡车的销量、收入和利润都获得了增长。北美自由贸易协定区、欧洲、亚洲和拉丁美洲是戴姆勒卡车的核心销售区域。2011年戴姆勒卡车在全球共销售425800辆卡车,比2010年增长2%,销售收入达到288亿欧元,     

哨声响起：戴姆勒智能卡车将在中国销售——戴姆勒携前沿产品技术参展第2届中国国际进口博览会

<正>戴姆勒连续2届参展中国国际进口博览会(以下简称进博会)。在2019进博会上,戴姆勒实现了2个中国首次:第1个是在中国首次展出具有部分自动驾驶功能的智能版阿克托斯(Actros)卡车;第2个是首次在国内将戴姆勒商用车及乘用车前瞻技术同台     

奥迪未来车型一览

A3：一款折篷汽车，预计2008年上市。A3的生产线将在未来3年内进行更新（本刊上期已经介绍）。 RS4：这款高性能的车基于A4平台，在5月中旬上市。这款车配备了420马力，4．2LV8发动机，与A4共用的部分只有门和车顶的面板。     

底特律柴油机公司推出新型DD15柴油机

戴姆勒卡车北美发动机制造子公司——底特律柴油机公司投资15亿美元，历时5年开发的60系列柴油机的替代机——DD15直列6缸柴油机于2008年初开始投放市场，分别应用在世纪（Century）S/T集装箱货车、哥伦比亚（Columbia）卡车以及8级Cascadia集装箱货车上。