低调的艺术 大众新辉腾

<正>作为大众品牌的旗舰车型,辉腾诞生于大众位于德累斯顿的透明工厂,不过辉腾却不像这个工厂那样时尚,处处显示出低调沉稳的风格,虽然时常被"外行"误认为是Passat B5,但是辉腾     

SAIC VOLKSWAGEN POLO PLUS “神奇小子”长大了

<正>"Polo自1975年诞生之日起,一直走在时尚和年轻化的前沿,说是这个级别一直以来的颜值担当也并不为过。如今已经是第六代车型,这一次,这个眉清目秀的小伙子终于长大了。"从Polo Plus的命名就能看出,与前几代车型不同,上汽大众对Polo这个车系寄予了新的期望。官方也不止一次提到了"越级"这个概念。这就很有意思了,要知道目前真正能够走量的合资A0级轿车已经屈指可数,市场空间越来越多被各路小型SUV侵占。在市场逐渐低迷的节骨眼上,Polo举起了Plus大旗,无论是配置或是价格都已经在向主流A级车型靠拢,甚至是遇见"老大哥"高尔夫,也要切磋两个回合。     

像王公贵族一样去旅行 MERCEDES-BENZ CLS 350 SHOOTING BRAKE

<正>"Shooting Brake是旅行车,是属于上流社会的旅行车,是富裕阶层的旅行车。这个定义过去是,现在也是。"开篇的第一句话其实并不夸张。"Shooting Brake"一词诞生于欧洲的贵族群体间,是那些贵族出行打猎时用的特种马车名称,这个词直接体现了一种身份和生活方式。正因如此,鲜有汽车厂家敢于轻率地给自己的某款车型套上"Shooting Brake"的名号,除非这款车型的气场足够强大。翻阅历史,你会发现只有     

老树开新花 JEEP CHEROKEE

<正>如果说是时间的流逝让我们逐渐忘却了曾经的切诺基,那么如今自由光的到来则是让人们重新认识Cherokee。虽然它的英文名称一直未曾改变,但是岁月的变迁让我们清楚地看到Cherokee已不再是曾经的切诺基。在Grand Cherokee(大切诺基)诞生之前,Cherokee一直承担着Jeep品牌探索城市SUV车型市场的重任,从1974年诞生至今它已经走过了40个年头,并经历了4次更新换代,其中第二代车型曾被引入中国投产,并拥有了"切诺基"这个经典的中文名称。如今的Cherokee已经发展到第五代车型,而它的中文名字也改为让我们有些陌生的"自由光",     

演绎暴力与奢华的极致 BENTLEY MULSANNE SPEED

<正>把动力和速度元素,结合最精良的质量,见证在豪华座驾之上’,是宾利恪守了80多年的造车哲学。如今,宾利再次将这个理念发扬光大。眼前这款慕尚Speed就是宾利在用自己独特的方式将暴力与奢华演绎到极致。在2014年巴黎车展上,这个来自英国克鲁郡的豪华品牌带来最新旗舰车型——Mulsanne Speed(中文名为"慕尚极致版")。宾利官方用"重新定义全球最快超豪华座驾"这样的语句来形容这款车型的诞生。可以看出,"奢华"与"暴力"是这款车的两大关键词。它足够奢华,这个     

THE NEW GOLF GTI 文武双全

<正>正如坊间流传的那句"有了高尔夫,就有了大众所有车型"一样,高尔夫几乎成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历经41年发展,如今的高尔夫已经进化到了第七代车型,而各种以它为基础的衍生车型则让高尔夫成为了最庞大的汽车家族,其中,GTI的知名度应该能够排名第二,这个能文能武的小家伙俨然成为了"小钢炮"的代名词。自成一派的经典虽然没有高尔夫那般有名,也没有高尔夫R那么追求极致性能,但GTI的文武双全也让它始终伴随着高尔夫系列车型的大卖而成为"小钢炮"的经典之作。高尔夫GTI的经典在于其近40     

期待未来 海马福美来3代

<正>福美来又迎来了更新换代的时刻,发展到第3代的全新福美来能够为我们带来怎样的新惊喜?让我们一起期待……福美来是一个消费者耳熟能详的名字,在国内车市中拥有广泛的认知度。在中国家用车市场的萌芽阶段,福美来就已经存在,因此算得上是一款"元老级"车型了。如今,全新福美来3代已经诞生,令这个贴近家庭用户的车型再一次焕发了青春。     

观致第二弹 QOROS 3 HATCH

<正>尽管是观致3 Sedan的衍生车型,我们依然把这款Hatch车型看作是观致的第二个作品。所以,当我们在审视这款车型的时候,吹毛求疵之余更多的是惊讶。和国外上百年历史的汽车企业相比,中国的汽车企业是年轻的一辈。而即便是和中国的汽车企业来比,观致也不过是刚刚诞生5年的"新生儿"。对于汽车行业来说,这个时间只是某款车型的正常市场周期。但是这5年的时间,却让观致汽车从无到有,经历了从产品线确立到连续推出第二款车型的发展历程,让我们看到了观致成长的速度。     

有容乃大 试驾海格KLQ6540Q公务商旅车

<正>丰田的商务车型一直被冠以节能、舒适、安全的美名,无论是考斯特还是海狮都成为国内客车企业效仿的对象。随着人们对品牌意识的增强,丰田海狮一直是"商务乘用"的主推车型,随之诞生的众多衍生车型成为继考斯特之后另一款"大众面包"。此次试驾的苏州金龙商旅     

看上去很“动”

<正>大众旗下不乏各种运动车型,从招牌的GTI到派生的GLI,进阶版的R和入门级别的SpOrtline。即便只是入门级,但从外到内,从看上去到开起来也都对得起运动名号。卖点1、外形运动感较强,融入诸多大众运动元素;2、拥有较高的各种配置;3、具有与之相称的动力总成。在宝来Spo rtline诞生以前,大众旗下的那些个运动车型最起码也要20万以上起步,但在这个入门级的运动车型诞生以后,让更多的年轻一辈有了满足自己速度欲望的可能。与那些常规版的宝来相比,Sportline运动相貌上行下效得颇为彻底,无论GTI、GLI还是R上那些好用的"卖     

又一个全新品牌,大乘汽车C-NCAP“首撞”

<正>中国汽车市场,还需要新的汽车品牌么?不管这个问题有没有答案,一个又一个新品牌已经接连到来。2018年9月17日,大乘汽车(DORCEN)品牌于北京正式发布,并携旗下G70S、G60S、E20 3款新车型亮相,宣告了中国汽车市场又一新生力量的诞生。其中,G70s定位为中大型SUV车型,售价为11.99万～14.99万元。3月19—21日,大乘G70s迎来了上市后的一次"首撞"——按照2018版C-NCAP规则进行测试。这个全新的品牌会有怎样的表现呢?测试车型为G70S 2.0T自动至尊型,属于中配车型,官方指导价为13.99万元。该款车为C-NCAP管理中心抽检车型,全系标配了     

奔驰GLC

<正>奔驰GLK于2008年诞生,且不说它是否是奔驰历代车型中最为“年幼”的一款,但“GLK”这个名字的确是存在时间最短的一个。2014年11月11日,梅赛德斯-奔驰官方公布了未来旗下车型的全新命名方式,变化最大的就是SUV车型,其中奔驰GLK被更名为GLC。虽然GLC实为GLK的换代车型,但是由于车名的改变,往往也会让一些人误会成是一款全新车型。     

BMW 528Li XDRIVE 国产宝马的四驱时代

<正>"宝马的xDrive系统在四驱领域很有名气,随着宝马动力体系的变更,与之相匹配的四驱系统逐渐向低排量车型延伸,并被引入到华晨宝马的车型上,国产宝马进入四驱时代。"宝马的328Li xDrive和528Li xDrive就是在这个大趋势下诞生的车型,它们都是采用了高功率版的2.0T涡轮增压发动机和xDrive的组合方式。此前的四驱系统都是在宝马的进口车型中出现,而且和3.0L发动机进行了很长一段时间的搭配,当欧洲市场上几乎将自然吸气发动机斩尽杀绝的时候,一些经典车     

我们的猜想:奔驰B级也会在不久的将来诞生AMG版本车型

2011年,奔驰迎来了其125周年庆典,奔驰于庆典之上发布了全新的紧凑型前驱车平台。在这个被称为"MFA"(Mercedes Front-Wheel-Drive Architecture)的车型平台上将诞生新A级,新B级等多款悬挂"三叉星"徽标的紧凑级车型。不久之后,我们见到了新一代奔驰B级,随后便是奔驰A级,再后来,我们又见到了奔驰A 45 AMG……奔车特种一野B注以     

向7系看齐——BMW 535Li

<正>"第六代宝马5系(F10)车型在上市两年后迎来了中期改款,改款后的车型配置明显有越级感。"宝马5系车型从1972年诞生至今,已经有40多年的历史,现在市售车型是其第六代产品,于2010年上市,内部代号为"F10"。这一代5系车型在中国市场的累积销量已超过32万辆,车型销售数量占华晨宝马当期5系与3系销量总和的84%,是华晨宝马绝对的主力车型。宝马不断推陈出新,     

挡不住的野性·东风悦达起亚狮跑2.0L GL

熟悉 SUV 的读者一定不会对起亚 Sportage 感到陌生。这个诞生于1995年的多功能车型,在强手如林的北美市场,取得了空前的成功。直到2004年,第一代 Soprtage 停产两年后,已经归入现代旗下的起亚公司再度将 Sportage 这个名字重生。第二代 Sportage 推出后,也很快以进口车身份登陆中国,并取名"狮跑"。     

Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 40 值得收藏的GTI

正在高尔夫GTI车型诞生40周年之际,大众推出了一款名为"Golf GTI Clubsport Edition 40"的特别版车型。故事一切遵循着GTI从诞生至今的一切原则,并不因为狂热的爱而使GTI Clubsport Edition 40过分激进,只是在原本出色的风格基础上稍作调整,令它更像是一件藏品。     

“大”不同以往

自雅阁车型1976年诞生伊始,便黄袍加身、头顶光环走过了30年历程,一路的发展顺风顺水,从第一代至第七代的不断改款,雅阁这个车型已深入人心并受到国际市场的广泛认可。     

The Diablo 二代大牛

<正>Diablo (鬼怪)可以说是兰博基尼有史以来最经典的车型,从1990年诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。在这11年间Diablo又衍生出许多种不同的型号,形成了超级跑车阵容中难得的庞大家族。周所周知,兰博基尼有"大牛"和"小牛"两种车型之分,但这并非特指某一款车,而指的是某一类定位的车型。例如大牛,初代指的是Countach     

“大”不同以往HONDA ACCORD

自雅阁车型1976年诞生伊始,便黄袍加身、头顶光环走过了30年历程,一路的发展顺风顺水,从第一代至第七代的不断改款,雅阁这个车型已深入人心并受到国际市场的广泛认可。第八代雅阁此次又是载誉而来,在国人对这个车型的期盼中高调进入中国市场。第八代雅阁在外形上与前面七代相比