巡航“公子”——试骑本田REBEL250

美国的哈雷．戴维森是巡航车的代名词,它的V型双缸动力系统是公认的巡航车的标准配备,所以一些厂家在仿制美式车的时候,最先考虑的就是V型双缸的发动机。当然,什么事情都没有绝对,车亦如此。作为世界摩托强国的日本,在4大公司庞大的巡航家族中,唱主角的虽然是V缸车型,     

城市巡航“美”学 力帆V16

<正>提起美式巡航车,我们首先想到的是夸张的造型和嘶吼的声浪,还有标志性V型双缸发动机富有节奏感的振动。纵观摩托车百年发展历史,美式巡航车一直保留着它独具特色的产品魅力,也正是这些特点让它成为了如今种类繁复的摩托车产品中,最能代表机械感和摩托车原始魅力的车型。穿上皮衣,带上头盔,拧动油门,让V型双缸发动机的嘶吼划破城市的夜空……     

单缸巡航--试骑铃木LS400

巡航车是一款深受车迷喜爱的车型,它外观威武,驾姿舒适,具有极其鲜明的个性.巡航车的原型是美国的哈利,许多人因此认为只有搭载哈利那种V形双缸造型发动机的车才称得上是巡航车,这话如果只是针对哈利,倒也说得过去,它毕竟是巡航车的祖师爷,但在其他厂家那里,巡航车的标准却越来越模糊,车型还是那种车型,发动机却五花八门,就像我们这次测试的铃木LS400,搭载的就是单缸发动机.……     

单缸巡航——试骑铃木LS400

巡航车是一款深受车迷喜爱的车型，它外观威武，驾姿舒适，具有极其鲜明的个性。巡航车的原型是美国的哈利，许多人因此认为只有搭载哈利那种V形双缸造型发动机的车才称得上是巡航车，这话如果只是针对哈利，倒也说得过去，它毕竟是巡航车的祖师爷，但在其他厂家那里，巡航车的标准却越来越模糊，车型还是那种车型，发动机却五花八门，就像我们这次测试的铃木LS400，搭载的就是单缸发动机。     

改头换面——试骑川崎VN400 Drifter(改装版)

在日系巡航车中,四大家族各有一个系列代表车型,本期测试的VN400便是川崎巡航车代表作--火神系列中的一款.     

不一样的动力巡航 本田X4

正众所周知,巡航车经典的动力装置是纵置V2发动机,同时也有并列双缸、横置V2乃至V4发动机,但是采用并列四缸发动机的则极其罕见。当然,罕见不意味着没有,事实上,上个世纪末到这个世纪初,本田就干过这事,推出了采用并列四缸发动机的巡航车X4。     

街霸--试骑铃木VX800

日本四大厂家都相继推出了多款搭载V型双缸发动机的车型,并且也得到了市场的认同和车迷的喜爱,其中铃木公司生产的VS系列堪称V缸车中的经典.不过我们今天介绍的却是铃木公司生产的另一款V缸车型--VX800.     

猛龙过江 钱江Cruiser 250(QJ250-L)

车型档案制造厂商:钱江(中国)车型级别:轻量级(轻型)车型种类:美式巡航车上市日期:2011年如果有人要问我什么样的摩托车最能体现机械的美感,既显得狂野又不失身份,那答案只有一个,就是美式巡航车。一直以来美式巡航车都是车坛的中流砥柱,它成了每个摩托车生产厂家不可或缺的车型,各个生产厂家也非常重视美式巡航车车型的研发,市场竞争异常激烈,国内的几个知名大厂家也纷纷加入这如火如荼的市场竞争中。其中比较有代表性的就是这次我们要测试的钱江出口版的美式巡航车Cruiser250(QJ250-L)凯威,该车具有猛龙过江之势,在国际市场上也占有一席之地,由此不难看出,凯威这款巡航车的定位偏向于高端市场,适合玩车的人群。     

至尊巡航 Kawasaki VN2000

美式巡航除了可享受它带来的自由自在感觉外,更重要的就是骑着它有一种霸气的感觉。为了达到此目的,各大厂家千方百计将发动机的排量大幅提升。记得早在2000年以前提到的大型量产巡航车无非是排量1500mL的天下,直到2001年本田大胆地推出了VTX1800大型量产巡航车后才打破了多年沉寂,并在这一位置上领先了3年。向来设计风格大胆的川崎果然没有让他的拥护者失望,在2004年推出了迄今为止日系车中最大排量的量产巡航车VN2000,同时排量在国际上"V"形双缸的量产车中也是最大的。时至今日它在巡航车领域的地位仍然不可动摇。     

[拾壹]1930-1939年 动力为王(下)

<正>直列8缸、V形16缸等大功率发动机登上车坛。经典名车高性能车(1930-1939)1926年,是戴姆勒与奔驰合并的年份,合并后的公司将一款梅赛德斯6.24升排量、140马力的豪华轿车重新命名为630K,其中K是表示此车型配备机械增压发动机。这款车型的最大车速为145千米/时。1928年10月,梅赛德斯-奔驰对这款630车型进行了改款,发动机动力提升到160马力,从而巩固了它作为梅赛德斯-奔驰旗舰车型的地位。它的继任者就是1930年推出的"超级奔驰" 710型。     

机械艺术品 Valkyrie Rune

正提起本田的瓦尔基里(Valkyrie),比较资深的骑手们,对这台以北欧女神命名的重型巡航车很有感触—1996年,瓦尔基里以特立独行的姿态迈入巡航车阵列,最核心特质就是完全不同的动力装置。瓦尔基里没有搭载司空见惯的V型双缸发动机,而是令人震惊地武装上水平对置六缸发动机!卓然不同的个性,威猛的造型,1520ml排量的磅礴动力……北欧女神为骑手们拓展出新的巡航空间!     

悍妇巡航--试骑雅马哈XV535(改装版)

在美式车爱好者中,想找出不知道雅马哈XV系列的人来,比大海里捞针都难。这款车型繁多的巡航车系与本田的steed、铃木的VS、川崎的VN共同演绎了一段日系巡航车的传奇,征服了无数车迷。在国内,车迷都称它为"天王"或"悍妇"。XV系列车型较多,常见的有XV125、XV250、XV400、XV535、XV750、XV1100,其中,750和1100外观造型基本相同,都是前轮双碟刹,125和250造型相似,400和535更像是一对双胞胎,在排气管的布置方面明显与其他车型不同。XV535的发动机排量与其车型标注完全相同,为535毫升,这样排     

中量级速度巡航中的颜值担当——轻骑骁胜巡风GV650初印象

正随着国内摩托车文化的兴起,车友对于巡航车的需求也在逐渐增加,除去动则数十万的纯进口美式巡航车外,国内可选的更多是入门级巡航车,而中级排量的巡航车寥寥无几,远不能满足国内市场的需求。2020年11月,轻骑大韩在国内发布了旗下的中量级速度巡航——巡风GV650 (以下简称:GV650),一举填补了国内650mL排量巡航车的空白。作为轻骑大韩旗下排量最大的产品,巡风GV650在定位上有着自己独特的理解,凭借着90°V型双缸发动机的优势,将GV650打造成了一辆具有浓烈运动属性的巡航车。     

英国大男孩——VICTORY KINGPIN（首脑）

Victory（胜利）公司推出Vegas后，在巡航车市场上拥有不错的业绩。胜利公司顺势而为，开发出一款新的巡航年KINGPIN（首脑）。KINGPIN是更贴近主流的巡航车，它兼备了传统风格和颇具魅力的人体工程学原理，瞄准了众多巡航车的购买者。KINGPIN也成为胜利生产的主要车型。     

巡航车 带你去看缤纷的世界

<正>在姹紫嫣红、绿肥红瘦的摩托车精彩世界中,巡航车是别致的一支——雄浑的动力、修长的身段、低矮的车座、豪迈的驾驶、舒适的体验……巡航车拥有诸多优点,让很多骑手心醉神迷;美国V型双缸发动机的搏动、英国并列双缸的雄浑扭矩、意大利横置双缸的休闲……来自五湖四海的巡航车个性鲜明,成为不同骑手的骑行宣言;逍遥骑士的彷徨和迷茫,嬉皮士的叛逆,雅皮士的翩翩风度……五彩缤纷的人文故事,让这款"钢铁机器",折射出文化的风姿和人性的温暖;……这次,就让我们一起漫步巡航天地……     

搭载最强动力 2016款沃尔沃V40正式上市

<正>2015年8月13日,沃尔沃汽车中国于今日宣布2016款V40车型(简称16款V40)正式上市。16款V40全系产品升级至Drive-E E驱智能科技动力总成,标配四缸涡轮增压发动机,分为T3智尚版、T3智逸版、T4智雅版和T4个性运动版,共4款车型,售价分别是人民币223,900元、244,900元、280,900元,和     

公路“硬核”玩具 力帆KP350

<正>自2012年上市以来,力帆KP系列车型日益丰富,已成功推出了街车、跑车、MINI、巡航车、休旅车、复古车等众多车型,每一款车型都赢得了用户的肯定,市场份额和影响力越来越大,成为自主品牌中最成功的车系。4月13日,力帆在北京隆重发布了全新的KP350,这款KP系列最大排量的车型引起了广大车迷的强烈关注……     

暗夜精灵

日系巡航的骄傲印象中,日系巡航车爱好者大多以古旧的哈雷摩托车加以人性化的改装,打造自己独特的改装风格。小油箱、硬汉手把、刷了白边的轮胎、去掉前泥瓦配上单人小座椅,一辆辆既复古又精致的巡航车在日本巡航爱好者手中玩出了自己的味道!而日系摩托车企业为了迎合美国市场,尽可能地将自己的产品制造得更像原汁原味的美国哈雷,     

一款经典的巡航画—2002年Victory V92c

V92C是由距离加拿大边界19km的美国Polaris公司制造的一款经典巡航摩托车,该车使Victory在1998年迅速闻名。Polaris公司创立于20世纪40年代,其主要制造各种农用产品和机动车,一直以其制造的机动雪车、沙滩车和个人水艇而闻名世界。从1985年开始,为了使制造产品种类多样化,Polaris开始制造各种越野车;而在1997年Polaris开始首次制造配置有排量1507ml发动机的巡航摩托车V92C,其巡航车的转弯性能和运动摩托车的拐弯操纵性能充分体现了自由驰骋的精髓,该车也成了美国使用V型双缸发动机巡航摩托车的一个新的发展方向。     

星光闪耀——试驾YAMAHA XVS400 Drag Star

众所周知,美式巡航车是起源于美国,美式巡航车的设计风格,处处都能体现出美国人所推崇的“自由、个性与叛逆”的精神;而另一方面,美国人向全世界展示他们对摩托车的不同理解与独特想法。硕大的车身,宽幅的轮胎,大幅度倾斜的前叉……这一切给予人们关于美式巡航车的基本画面。哈雷可以说是美式巡航车的代名词,但在世界范围,日本人也看好这块庞大的市场。经过数十年的摸索与创新,不仅一次地打破了美国人在这一领域的垄断地位,而且还将美式巡航车这一车型发展得更加庞大和完善。