铁路信号专业信息化教学改革现状分析及对策

针对目前铁路信号专业信息化教学的情况,从教学设施、教师应用能力、保障体系等方面进行了分析,同时指出信息化教学的优势。针对信息化教学过程中存在的问题,从教学实训基础建设、教学理念更新、培养学生个性发展、完善评价体系、合理构建教学内容等方面给出了一些建议,对推进铁路信号专业信息化教学改革具有一定的借鉴和参考价值。     

BIM技术在铁路信号运维中的应用探讨

铁路信号运维方式主要依靠人工经验进行,缺乏更加智能化、信息化的运维系统。BIM技术作为新型信息化技术,有能力解决铁路信号运维现阶段的问题。对现阶段铁路信号设备的运维方式进行了论述,并结合BIM技术,讨论了BIM在铁路信号设备运维期的主要作用,分析了BIM技术在铁路运维期应用的重点和难点。     

BIM技术在铁路信号工程设计中的应用研究

铁路信号工程具有多子系统、设备离散布置、系统网络连接、信号集中控制、表达抽象及逻辑制约关系复杂等特点。围绕基于BIM技术实现多源异构系统之间的信息交换这一核心目的,分析当前铁路信号工程领域BIM相关技术标准及建设现状,从铁路信号工程设计的信息交换维度出发,探讨信号专业参与协同平台研发的必要性和需要解决的实际问题,提出信息化辅助设计方案,并通过二维可视化辅助设计软件进行验证。研究表明:对于铁路信号工程设计的BIM应用,不能照搬现有的技术,需要结合本专业的设计特点,以信息交换为核心进行相应的辅助设计软件开发,提升铁路信号工程设计的信息化水平和设计效率。     

铁路网络信号技术体系的研究

从我国铁路信号目前的发展状况和我国铁路信息化推进的现状出发，阐明了笔者对“铁路网络信号技术”，这一新概念的认识和观点，认为在当今全球信息化浪潮中铁路信号技术正面临床着重大历史性的转变，铁路信号在铁路信息化进程中承担着铁路信息神经中枢的作用，提出了对我国传统铁路信号技术体系进行变革的现实意义，并对确立新的“铁路网络信号技术”体系的关键问题的核心技术进行探讨。     

铁路信号防雷施工方法总结

随着铁路信号设备信息化的发展,对雷电及电磁脉冲的防护要求越来越高。铁路信号设备防雷系统分为外部防雷和内部防雷。外部防雷装置有避雷网、避雷带、引下线及共用接地系统;内部防雷装置由屏蔽层、等电位及接地汇集线、共用接地系统组成。根据近年来对铁路信号设备防雷施工,总结防雷方法如下。     

铁路信号与铁路提速发展回顾及启示

铁路信号现代化是实现铁路信息化的基础,铁路信息化是传统产业向现代产业转变的关键。在介绍铁路信号发展的基础上,着重分析了铁路提速中的信号技术及作用。     

铁路信号设备履历信息化管理应用研究

全路各铁路局使用的《信号图形信息化档案管理系统》和《铁路信号技术设备履历簿》软件系统,实现了总公司、铁路局、电务段三级管理体系对信号设备履历的统一录入、自动汇总和集中管理。但目前的信号设备履历簿系统需要每年人工汇总更新一次,不能及时反映设备当前现状,而且缺乏动态的维护管理信息,无法满足现场维护需求。因此,实现信号设备履历管理的网络化、台账化,对铁路信号专业信息化建设具有重大意义。     

我国铁路信号系统的现状与发展

分析了国内铁路信号系统现状，结合国外先进铁路信号系统的特点，概括了现代化铁路信号系统的特征，并对我国铁路信号的发展提出了几点建议。     

中国高速铁路信号系统“走出去”相关问题研究

<正>高速铁路信号系统是高速铁路运营安全的核心系统之一,在国内外铁路建设中均处于十分重要的地位,尤其是国外对铁路信号系统的关注度要高于其他机电系统。这主要是铁路信号系统在长期发展过程中,各国形成的标准不     

基于ADS的铁路信号监控系统集成方案与设计

针对我国铁路信号控制系统之间，信号控制网络和铁路基础信息网络之间彼此孤立等问题，介绍了自律分散系统的概念和构成，提出了基于自律分散铁路信号监控系统的设计原则、系统集成方案。设计了基于网关的系统集成，并对网关子系统进行了设计，可有效解决上述存在的问题，适应铁路信息化的要求。