喷锚支护的时间效应与空间效应

喷锚支护是新奥法构筑隧道的主要支护手段,为使喷锚支护与围岩形成共同承载结构,必须在适宜的时机及根据适当的围岩变位量来确定恰当的喷锚支护结构.     

喷锚支护的时间效应与空间效应

喷锚支护是新奥法构筑隧道的主要支护手段，为使喷锚支护与围岩形成共同承载结构，必须在适宜的时机及根据适当的围岩变位量来确定恰当的喷锚支护结构。     

锚杆式土钉墙喷锚在软土地质深基坑支护中的应用

结合工程实例,阐述了土钉墙喷锚支护技术的特点和施工工艺,介绍在软土地质条件下,深基坑采用喷锚支护所采取的技术措施。     

锚杆施作时机对炭质千枚岩隧道力学响应影响研究

针对炭质千枚岩隧道施作锚杆时容易剥落掉块并导致局部失稳的问题,对先喷后锚法与传统先锚后喷法进行比较研究。为了分析2种施工方法对围岩与支护体系力学响应的影响,借助三维数值分析手段对洞周位移变化、初期支护结构受力、锚杆受力及围岩的塑性发展进行分析。结果表明,先喷后锚法引起的围岩变形与支护体系应力略大,先锚后喷法对控制围岩变形效果显著,二者均可满足一般工程需要;当对围岩变形控制要求严格时应选用先锚后喷法。     

软土地质下地下通道接长施工中基坑支护方案比选

以某市政道路拓宽后对原地下通道进行接长改造为背景,在基坑开挖支护的过程中,分别运用钢板桩支护体系、垂直喷锚支护体系、钻孔灌注桩支护体系3种支护方式进行计算比选。通过天汉基坑设计软件计算、迈达斯建模计算和其他方面(造价、工期、安全系数等)进行对比分析,确定垂直喷锚支护体系为最优方案。     

基于BP神经网络的基坑喷锚网支护变形分析

喷锚网作为一种新型的基坑支护技术在基坑施工中已大量采用,但基坑塌滑等安全事故也时有发生。文中运用快速拉格朗日法对其进行了分析研究。基于BP神经网络,通过实际工程对喷锚支护技术进行了数值计算,得到了设计喷锚支护方案下基坑变形的分布规律,并与现场监测进行了比较,结果一致。通过数值分析表明,喷描网技术在严格控制基坑变形、保护环境方面具有明显的优越性,值得推广。     

移动式喷射混凝土车操作平台的制作及在秦岭特长隧道施工中的应用

目前在地下工程喷锚支护作业中,绝大多数采用人工将喷射混凝土输送到喷锚机中,施工中工人劳动强度高、时间长、效率低、成本高等因素,往往制约着施工工序的密切衔接。通过介绍移动式喷射混凝土车操作平台的制作过程及其在秦岭隧道喷锚支护施工中的应用实例,说明移动式喷射混凝土车操作平台制造简单、设计合理及现场使用方便、移动快捷的特点,能极大地减轻工人劳动强度、节省人工、缩短喷锚时间、提高施工效率。移动式喷射混凝土车操作平台可供其它工程借鉴与探讨。     

大断面软岩隧道台阶法施工安全数值模拟研究

在中风化围岩及不良地质条件下,选取可靠的隧道喷锚支护结构和合理的开挖步距是采用上下台阶法安全施工的关键因素。基于地层结构法的有限元数值模拟可以有效计算喷锚支护结构内力,从而为结合安全系数法评价支护结构的安全性产生了积极作用。三维数值分析表明,相对于隧道拱顶竖向沉降及支护结构安全系数,围岩径向塑性区扩展受开挖步距的影响更大,是确定安全开挖步距的关键因素。基于此,得到的IV级中风化白云岩中隧道安全开挖步距的极限长度为70m。本文隧道喷锚支护结构安全性及安全步距的确定方法可以为类似岩石隧道台阶法施工提供有益的指导和借鉴。     

喷锚支护技术应用于边坡加固的设计及施工

该文以广大线新哨隧道出口明洞开挖中洞顶边坡的喷锚加固为例，阐述了喷锚支护技术应用于边坡加固的设计要点和施工方法，对这种技术的推广人有一定的指导意义 。     

喷锚支护技术在市政道路工程中的应用

喷锚支护是应用于矿山、隧道开挖或建筑物深基坑支护中土坡稳定的一项新技术,目前在西部市政道路边坡防护中应用较少。该文结合市政道路整治工程中边坡加固、防护的工程实践,从方案选择、设计、施工、工程体会等方面对喷锚支护技术进行了介绍。实践表明,该技术具有适应性强、经济性好、施工周期短、安全可靠等诸多优点,值得在市政道路整治的类似工程中推广应用。