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如何保证车身装焊质量 总被引:1,自引:0,他引:1
在车身制造过程中,控制并提高车身的焊接质量是保证整车焊接质量的关键,目前电阻焊中的点焊技术在车身制造过程中的应用最为广泛。本文通过对电阻焊的工作原理进行分析,指出直接影响焊接质量的主要因素为焊接电流、焊接压力及焊接时间。在实际的车身焊接工作中,通过改变工艺方法,保证了各个焊接因素满足工艺要求,从而达到保证和提高车身焊接质量的目的。 相似文献
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<正>根据6、9、12、15、16m标准集装箱运输半挂车车型,自主研发了一条涵盖直梁和高低梁鹅颈式并用的集装箱运输半挂车生产线,整条生产流水线共计13个工位,在车架整体焊接过程中,立焊、仰焊全部变为平面焊接,减少了焊接缺陷的产生,焊缝质量得到保证,提高车架整体使用性能。 相似文献
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(接上期)十一、二氧化碳保护焊常见焊接缺陷及原因分析1.咬边咬边是指焊接部位两侧的母材由于过热而形成轻微的沟槽(图38),使钢板的横截面减小。咬边部位通常会产生应力集中,加之母材由于过热变薄将严重降低焊接区域的强度。产生咬边的原因有:焊枪倾角不合适;电弧过长;焊枪保持不稳定;焊接速度太快或电流设置太大等。 相似文献
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介绍了孙口黄河大桥整体节点的焊接特点。定位焊、不等厚对接焊、棱角焊、角接焊、平联节点板的焊接技术,消除了棱角焊等产生的咬边、沟槽、高温裂纹、烧穿和焊偏等问题,通过采用合理的焊接顺序,确保了整体节点的制造精度和焊接质量。 相似文献
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汽车用激光拼焊板加工对焊接系统的稳定性要求高,焊接过程中产生的等离子体对焊接过程的稳定性产生较大不利影响。为了有效降低等离子体对激光拼焊板焊接过程的干扰,采用保护气体吹扫方法对等离子体进行驱散和消除。通过高速相机监控,可直观观察到等离子体的状态,对比不同方法去除等离子体的效果。在焊接过程中采用保护气体吹扫法可有效降低等离子体的影响,辅助压缩空气吹扫法、吸尘法可最大程度减少等离子干扰,是比较理想的等离子体控制方法。 相似文献
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行业内,地板革铺装、焊接工艺作为一项成熟的工艺技术在客车上得到了普遍应用。但由于国内城市客车经常处于超载的运行状态,公交用户使用一段时间后会出现地板革断裂、焊接处开焊等质量问题。这里就此项问题发生的原因进行了分析探讨,并将地板革铺装焊接工艺进行了改进,并成功地应用于城市客车系列车型。 相似文献
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本文阐述了MiG焊接法(熔化及气体保护焊)在铝及铝合金焊接生产中的应用,展示其与其他焊接方法在铝及铝合金焊接生产中的优势,揭示实施焊接过程技术要点、遇到问题和应对的解决思路。实践证明,这种方法在实施过程中能有效地提高劳动效率,缩短产品生产周期。 相似文献
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铝合金薄板脉冲MIG焊技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对2mm的5052铝镁合金薄板研究了脉冲MIG焊技术,开展了一系列焊接工艺试验,摸索出优良的焊接参数,解决了铝合金薄板焊接时易产生气孔、焊缝成型不良,焊缝发黑等难题,使脉冲MIG焊技术成功用于薄板铝合金的焊接,焊接质量达到国际先进技术水平。 相似文献
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为降低焊装车间的投资,减小占地面积,研究在同一焊装生产线上实现多品种车型混流快速组装焊接。以数字化制造技术软件为工具,通过产品工艺分析、关键工位的工艺设计和资源配置,以及机构运动和机器人焊接仿真,开发出一条柔性主焊线。主拼工位采用内置夹具的结构形式,在主焊线上方设置夹具库,不同车型的内置夹具存放在该夹具库中,通过机械化输送设备的快速水平、升降输送实现多种车型的内置夹具在主拼工位的快速切换。该主焊线可实现年产15万辆纲领的多品种车型共线组装焊接。 相似文献
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电机悬置状况对纯电动汽车的噪声-振动-声振粗糙度(NVH)和乘坐舒适性十分重要,且电机悬置凸焊螺母的焊接间隙决定了主机厂装配效率。焊接间隙主要由焊接电流、焊接时间、电极压力等参数决定。采用控制变量法分析、优化每个参数对焊接间隙的影响,从而得出最佳焊接参数。结果表明:焊接电流、焊接时间和电极压力分别为26kA、11cyc(1cyc=0.02s)和0.42MPa时,焊接间隙最小,为0.02mm,此时焊接强度满足广州汽车集团股份有限公司《钢板气体保护焊强度技术规范》的要求。采用优化后的焊接参数可有效解决因悬置偏孔造成前悬装配线停产问题。 相似文献
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钢筋气压焊接技术凭借成本低、工效高、接头强度高、节约材料等特点广泛应用于工程建设中。为了让钢筋气压焊技术更好地服务于工程,提升气压焊焊接质量,首先对钢筋气压焊技术和施工工艺进行了简单介绍。通过对钢筋接头常见质量问题的成因分析,发现焊接工人、焊接环境、焊接设备、钢筋材料、管理制度都是影响焊接质量的因素。因此,提出了通过培养高水平工人、规范焊接施工工艺、保证设备处于最佳状态、提供最佳的焊接环境、严格现场管理制度5个措施来提高气压焊焊接质量。 相似文献
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介绍了点焊、凸焊、缝焊、对焊的特点及焊接质量控制方法,通过试验阐述了镀锌钢板点焊时焊接电流,焊接时间、电极压力等参数的选择要点,分析了点焊机回路电阻增大的原因。 相似文献
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焊接残余应力对焊接结构疲劳性能的影响是人们广泛关注的问题,由于影响因素复杂,因此,人们对焊接残余应力的影响产生了不同疑虑,也有了不同的评价。有的认为用平均应力来衡量焊接残余应力的影响,有的则用断裂力学中的手段来衡量,但它们都有着一些不可忽视的缺点。本文通过分析焊件焊缝处焊接残余应力,求出外载下焊缝上每一点的疲劳周次、焊件的寿命,从而避免了平均应力观点中平均应力的取值问题,应用比较方便。 相似文献
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<正>一、汽车制造工艺中气体保护焊焊接的应用状况汽车零部件制造过程所用到的各种焊接方法中,气体保护焊具有生产量大,易操作等特点,特别适合在汽车车身薄板覆盖零部件制造中使用,在汽车生产中应用最多。另外,汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求,都决定了这个生产过程的重要性。 相似文献