共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
应用Cruise构建了纯电动物流车整车性能仿真模型。以动力性和经济性为综合目标,对电机额定功率、额定转速,过载系数和总传动系数进行了稳健性优化设计。优化后的动力参数使整车动力性和经济性更好的同时,也更能容忍车辆载荷等噪声因素的波动对整车性能的影响,可为相关参数匹配提供借鉴。 相似文献
4.
5.
以设计一款实用的纯电动物流车为目的,根据车辆的动力性能要求,对车辆动力系统参数进行匹配,运用AVL-Cruise软件搭建整车仿真模型,分析了整车的动力性能和经济性能,验证了匹配设计的正确性。 相似文献
6.
针对一款已知基本参数的纯电动城市物流车,根据整车性能目标参数,对动力系统主要部件进行参数设计和选型。之后基于Cruise仿真软件搭建整车模型,并从动力性和经济性两方面分析整车性能,验证匹配设计的合理性。 相似文献
7.
介绍某纯电动物流车手制动驻车装置的设计需要注意的事项及操纵力和行程校核,为相关人员提供参考。 相似文献
8.
9.
10.
纯电动汽车整车控制器进展 总被引:3,自引:0,他引:3
在广泛研究国内外纯电动汽车整车控制器的工作原理和系统结构的基础上.总结了如下特点:国外纯电动汽车整车控制器主要用于结构复杂的四轮驱动纯电动汽车和轮毂电机纯电动汽车中。对于单电机驱动的纯电动汽车,通常由电机控制器代替整车控制器实现控制功能。在国内市场没有纯电动汽车整车控制器产品的生产和销售.整车控制器停留在试验室研发阶段。本文可为企业开发出口纯电动汽车整车控制器和国家制订标准提供参考。 相似文献
11.
12.
针对某纯电动客车整车低速抖动问题,用整车振动试验测试、整车模态试验及电机台架振动试验探寻了其原因,提出了用提高电机IGBT控制器开关频率及转子动平衡量方法改善电机振动,测试结果表明,整车低速抖动现象得到极大地改善。 相似文献
13.
根据长城汽车某传统车型改装成纯电动车的实际需求,及对整车控制系统的要求设计整车控制器,详细介绍电源管理、CAN通信、输入信号处理以及继电器驱动等电路的设计方法。基于双MCU的硬件设计方案增强了整车控制系统的硬件故障自诊断能力,大大提高了整车控制器的可靠性。 相似文献
14.
根据纯电动客车的功能需求,设计整车控制策略的主体架构.基于主体架构开发纯电动客车整车控制策略,并叙述其优缺点. 相似文献
16.
汽车电动化的趋势席卷全球,正在逐渐进入各个行业的细分领域.近年,受到电子商务蓬勃发展和新冠疫情推动的双重影响,全球城市物流微循环"最后一公里"货运的需求激增,大力推动了越来越多的传统车企加速研发新型的、用于支持微循环物流货运的电动汽车.本文基于对我国物流行业发展现状与前景的分析,结合国家新能源汽车发展总体战略,对纯电物... 相似文献
17.
19.
20.
针对纯电动客车整车控制单元VCU搭建基于dSPACE的硬件在环测试仿真平台,仿真平台模拟整车采用CAN通讯方式传输数据。详细论述系统硬件架构、硬件在环实验、结果分析等。 相似文献