徐长明：专用车市场发展前景

一、我国专用汽车近年的发展 近五年来,我国专用车发展迅猛,远超同期整体汽车市场增长（整体汽车市场年均增长24%,其中乘用车年均增长27%）,六类专用汽车年均增长率高达79.2%。 这样的高速增长,一是得益于我国经济的高速发展,1979—2010年中国GDP年均增长率高达9.9%。中国的经济总量迅速提高,特别是过去10年...     

我国专用车市场发展前景广阔

未来若干年我国专用车市场发展前景广阔近五年来,我国专用车行业发展迅猛,远超同期整体汽车市场的增速（整体汽车市场年均增长24%,其中乘用车27%）,如图1,从2005年到2009年,六类专用汽车（除去普通自卸车和挂车的产量）年均增长率高达79.2%。专用汽车行业实现高速发展,原因主要有两个：（1）得益于我国经济的高速发展（如图2）,改革开放以来,我国经济年均增长率为9.9%,     

2019年度中国专用汽车行业发展年度报告(上)

年度行业发展概况2019年我国专用汽车及普通自卸车、半挂车八大类产品累计生产336.63万辆,同比增长36.36%(见图1),其中厢式类专用汽车累计生产85.54万辆,同比增长6.4%;罐式类专用汽车累计生产15.48万辆,同比增长24.9%;专用自卸车累计生产10.13万辆,同比增长5.4%;仓栅类专用车累计生产35.18万辆,同比增长14.9%;举升类专用车累计生产7.38万辆,同比增长41.4%;特种类专用汽车累计生产8.88万辆,同比增长5.6%;普通自卸车累计生产35.55万辆,同比增长4.0%;半挂车累计生产138.48万辆,同比增长109.8%。     

智慧物流加快行业创新与变革

正从今年一季度统计数据来看,专用汽车市场并不好看。一季度八大类专用汽车累计生产42.33万辆,同比下滑14.81%。八大类中占比较高的半挂车也呈现出下降的趋势。除车辆运输半挂车和低平板半挂车同比实现增长外,其余大部分运输类专用汽车降幅均超过45%。面对依旧持续加严的环保督察和行业转型升级的关键时期,专用汽车行业正面临前所未有的挑战,尤其是新版GB1589、GB7258的颁布实施,对仓栅、栏板、17.5m低平板等运输类专用汽车影     

回归理性 专用汽车行业进入调整期——专家热议2012专用汽车市场

国家机动车合格证数据中心的统计数据显示,2011年,我国专用汽车共生产159.36万辆,同比下降26.88%。2012年是"十二五"规划的第二个年头,我国专用汽车行业是否依旧面临着与2011年类似的缓慢增长的局面,还是市场转好继续高速增长?3月份"两会"的召开又带来了哪些消息?第一季度已然过去,上半年的专用汽车发展走势已成定局,全年行业的发展走势成为行业内人士持续关注的焦点。记者采访了行业内权威人士,他们对今年的专用汽车市场进行了分析和预测。他们均认为,2012年我国专用汽车将稳步缓慢增长,企业必须通过进行结构调整来促进增长。     

逆市上扬,随州市危化品罐式车产业转型升级获成效

<正>6月26日,湖北省危化品罐式车质量提升工作现场会暨随州市创建国家专用汽车质量提升示范区动员大会在随州市召开。据悉,今年1~4月,全国危化品罐式车产量1.1万台,同比下降40.3%,但随州市危化品罐式车产量达到4 500台,占全国的40.9%,同比增长5%,单台销售利润也大幅增长。产量利润呈逆势增长态势,成为我国专用汽车行业"一枝独秀"。随州市有"中国专用汽车之都"的称号,目前该市已形成年产     

逆市下的探索与渴望

<正>8月,2015中国(随州)专用汽车产业发展论坛,与会者达400多人。对于一个区域性产业高峰论坛,这样的规模远超预期。是什么吸引大家趋之若鹜?是专家高屋建瓴的分析,是领导深中肯綮的判断。今年上半年,中国经济延续新常态,下行压力不减,专用汽车需求严重下滑,全行业1~6月产销量同比下降近30%,形势严峻。持续的市场下行压得大家     

专用汽车发展驶入快车道

随着国民经济的不断增长,专用汽车市场已经进入了快速成长时期,城市化进程不仅会拉动经济发展,也会拉动专用车行业的发展,企业开始重视产品质量的提高、性能的开发、结构的设计和技术的不断进步。预计到2005年底,专用车占全部载货车市场份额的比率将超过36％。 专用汽车具有特殊用途,与普通载货车相比,有生产批量小,附加值高的特点。2000年我国生产和改装专用汽车167561辆,同比增长12.2％。2001年,     

2010年我国专用改装车市场分析与2011年展望

分析2010年我国专用改装车(包括普通自卸汽车和专用汽车)总体和细分市场态势及其成因,分析预测2011年市场环境及发展态势.2010年,我国专用改装车产量同比增长25.27%,其中普通自卸车和专用汽车分别I司比增长28.99%和23.08%,均呈快速发展态势.     

专用汽车行业将会平稳增长——访中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民

2012年,我国专用汽车的产量出现了下滑,这是专用汽车产量连续第二年下滑,为什么会出现这种情况?未来的专用汽车市场趋势如何?来中国市场投资的国际专用汽车巨头又会对中国专用汽车行业带来怎么样的冲击?带着上述问题,记者采访了中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。《专用汽车》:虽然2012年全年的专用汽车产销数据还没有出来,但是从2012前11月的数据来看,专用汽车产量同比下滑了15.33%,情况并不乐观。从2011年开始,专用汽车行业已经连续两年出现了下滑的局面,您认为为什么会出现这样的情况?     

从市场规模到技术述求

正2017年中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,同比增长3.2%和3%。2017年的市场表现在行业预期之内,尽管产销增幅低于去年的两位数增长,但总体来看3%的微增长更趋理性,也符合整个中国经济发展态势。从细分市场来看,乘用车销量增长1.4%,低于市场预期,其中轿车和MPV产销同比分别下跌,SUV增幅也有所下调。而商用车市场经过前几年的低位徘徊后,产销再次回到400万辆以     

徐国红：市场平稳更有利于企业专注管理和研发

2013年,专用汽车行业经历近几年的低谷,出现恢复性增长。相关数据显示,2013年我国专用汽车共计生产了205. 63万辆,比2012年增长了55%。然而,受国家宏观调控的影响,2014年国内经济下行压力增大,面对复杂的经济发展背景,我国专用汽车行业市场发展态势如何？与过去相比,市场发生了哪些变化？近日,本刊记者就上述问题独家专访了驻马店中集华骏车辆有限公司（以下简称中集华骏）副总经理徐国红。     

2007年专用汽车产量统计分析

近几年,随着我国经济高速发展,社会分工对汽车的专用化程度要求越来越高,使得我国的专用汽车市场得以快速发展.2007年,我国专用汽车产量为711 887辆,同比增长51.1%(见表1),高于汽车整车的增长速度,专用汽车产量占商用汽车总量的28.7%,比2006年提高了5.6%,总量增长快速得益于三种车型的迅猛增长,即自卸汽车、厢式汽车和半挂车.     

1月重卡销11.6万辆 再创新高

正2020年1月,我国重卡市场销售各类车型超11万辆,达到11.6万辆左右,同比增长约18%,同比增长18%,环比增长26%。这个销量数值,刷新了重卡市场1月份单月销量的历史纪录,创下了新高。2020年1月,一汽解放以5.05万辆、同比增长51%的大比分遥遥领先,牢牢占据行业冠军宝座,行业份额达到43.5%;东风汽车集团销售各类重卡约1.76万辆,同比增长30%,     

注入新动能 赛夫-华兰德欲在中国市场大展拳脚

2015年,中国专用汽车市场的产销量出现了连续第二年的下滑。专用汽车市场的下滑对于相关配套企业的影响是不言而喻的。赛夫-华兰德(SAF-Holland)是一家总部位于德国的专门生产商用车及挂车专业领域配件的企业,进入中国市场已有多年,在中国的主要产品是挂车用车轴和支腿,牵引销,牵引车上的空气悬挂,鞍座等。根据该公司的财报,在2015赛夫-华兰德挂车零部件业务在中国市场的销售收入同比增长了55%。     

2020年我国专用汽车行业十大变化

2020年是不平凡的一年,在新冠疫情和标准法规升级双重压力之下,我国专用汽车行业攻坚克难,共同抗疫下,2020年交出了令人满意的"成绩单"。全年我国专用汽车六大类销量163.61万辆,同比增幅26.13%,全年普通自卸车销量36.18万辆,同比增幅16.02%。近日,专用汽车杂志社梳理了2020年行业内出现的十大变化。这十大变化主要体现在行业大事、政策法规、市场变化、模式改变、重点企业动态等各个层面上(按照事件影响力排序)。     

夏季也谈“抱团取暖”

<正>据统计,2010年1—5月我国专用车销售61.61万辆(或不全是定义下的"专用汽车"——笔者注),同比增长51.81%,2009年1—5月基数过低(如"非完整"同比下降21.51%)是这个高增长的主因之一。纵观近些年,整个市场增减反复,企业增减及行业位置也难免波动。前者客观规律使然,后者自身实力使然。     

河南红宇1-10月累计销售专用汽车2000辆

2005年以来,河南红宇机械厂紧紧围绕工厂经营目标,充分发挥民品专用汽车市场营销的龙头作用,使民品经营取得了实质性成效。1—10月累计销售各种专用车辆2000辆,完成年度计划的80%;销售收入完成年度计划的80%,同比增长22%。河南红宇的许多专用汽车产品在国内占有一定地位。如2005年,冷藏车保温车全国市场总需求量为5000辆左右,河南红宇全年产量可占10%;爆破器材运输车全国市场总需求量为3000辆左右,河南红宇全年可产800辆,占26.7%,同比增长92%;全国厢式货车市场一直处于稳定状态,河南红宇产销量保持在1000辆以上,同比增长12%;粮食散装运输车…     

东风轻型车“专致”品牌发布

12月5日,东风轻型车第二届专改高峰论坛在云南昆明举行。会上,东风轻型车宣布正式将旗下专用汽车品牌命名为“专致”。深耕专用汽车行业底盘销量逆势增长2020年尽管受到了疫情的影响,但东风轻型车的专用汽车底盘却实现了逆势增长。数据显示,2020年1~11月,东风轻型车实现专用汽车底盘销售41574辆,市场占有率高达35%,同比上涨了3个百分点。     

2011上半年国内改装类货车/专用汽车市场大盘点

本文以一种独特的思路,阐述2011上半年我国改装类货车/专用汽车市场的影响因素、市场特点,以及下半年的影响因素并对市场作出展望。上半年,国内改装类货车/专用汽车销售55万2963辆,同比下降0.34%,高于整个卡车市场增速4.69百分点。预计下半年会比上半年有3%～5%的增长。