常怀感恩之心

在我跑船的生涯中,有一天是我终生不能忘记的.因为这一天,不但使我遭受了肉体的最大痛苦,也使我精神上获得了一次新生,同时,也改变了我的人生.     

一次难忘的党小组会

我清清楚楚地记得三十多年前的一次党小组会.当时我刚被分配到一家兵工厂工作. 那是一次年终的民主生活会.当时我是党小组中最年轻的一员,年龄最小、党龄最短.我做了一年的工作总结后,师傅们开始提意见.一位老师傅直截了当地说:"我提一条,作为年轻人骄傲自满,表现是不尊重老同志,见面直呼老余、老杨."我一下就蒙了,心跳加速,血直...     

兰台挥洒青春的舞台

我之于兰台,如一滴水之于大海,浩浩兰台人之中,有我存在. 兰台之于我,如大海之于一滴水,兰台承载了我的青春,我的未来. 第一次听到兰台这个词,是在大学的课堂上,兰台,为汉代中央档案典籍库,置兰台令史,掌图籍秘书,选能通仓颉、史籀篇者担任…当时只觉得兰台这个词好美,仿佛盛开兰花之台.到如今,我也成为一名兰台人,与档案相处已有八个年头了,六年专业教育,两年工作经验.八年时间,说长也不长,职业生涯只是刚刚开了个头,未来的路还很长;八年时间,说短也不短,毕竟我最好的青春年华都是在档案中度过,我自身也经历了蜕变,从被动选择学习档案专业到主动选择从事档案事业.就像谈恋爱般,一路走来,也曾有过纠结和徘徊,也经历了不断的磨合,到如今,已然相处十分默契,身在兰台,我认定这是值得我奋斗终身的事业,是我挥洒青春的舞台.     

我与《中国海事》

2005年一个偶然的机会,我在网上看到<中国海事>杂志创刊了,我心中激起阵阵涟漪.特别是"海事博览"这个栏目,让我倍感亲切,它就像给我设置的栏目一样,从此我与<中国海事>结缘.     

《当江河枯竭的时候》序

如果有人说,我一生始终对江河有一种痴迷,这可能是不准确的.但很多次,当我驾车穿越一条长长的河谷时,我总是情不自禁地不断回忆起这些河流.它们对我有某种支配的魔力. 我生长在英格兰东南部的一个小村庄,有两条小河从那里起程,奔向大海.一条是雷恩河,向西流到梅德韦村和泰晤士河三角洲,我记得它为河边的一座磨坊提供了动力,还为一个公园中湖泊送去源源不断的清流.     

万家灯火

那是我永远难以忘怀的一件事. 那天,我乘飞机从北京经香港赴印度,代表中国船级社去印度处理一条中国船舶在果阿港口被扣留的事情.正逢大年三十,机上乘客连我才6人,乘务员比旅客还多.晴朗的夜空下,飞机跃然升空.我紧靠舷窗向下看去,窗外北京城区那节日的万家灯火一片辉煌,洋溢着节日喜庆的光彩,让人赞叹.朦胧中在这喜庆的灯火里我仿佛看到了妻子和女儿在远隔千山万水的家中正引颈翘望我忽然回家过年.此时,一种无形的孤独和伤感涌上心头,眼睛顿时湿润了,我下意识地揉了揉眼睛.不禁脱口轻声说道:哦,今天是大年三十,过年了……     

可爱的毛里求斯姑娘

9月16日,在印度洋富饶的岛屿罗德里格斯岛上休息8天以后,"浪花"号又开始启航.19日到达毛里求斯.大约中午时分,船在检疫区抛锚.在医生的许可下,一艘拖轮把"浪花"号拖进港口.医生仔细地察看了所有的文件,确信船上只有我一个人,而且健康状况非常好以后,立即发给我入港许可证.除了医生以外,总督也登上了我的船.总督先生很友好,他给我一包邮件,还给我一些私人的信件,这些信件都是把我介绍给他的朋友的引荐信.     

『男人国』探秘

船要到希腊的达夫尼港,我获知这里离有名的“男人国”较近,就串联船长找个机会上去看看.船长与我是校友,平时无论是私还是公都是无话不说,更何况我给船长当报务员已经是第二次了,几年前我们去埃及的金字塔就是船长张罗的.靠港后,与代理一说,50多岁的代理爽快地就安排了.     

“红辣椒”的湛蓝情缘

一九八六年,夏. 伴随着夏日的新绿与微热,我来到了这个世界. 按照家族的惯例,由爷爷给我取名为"娟星",与方言中的"专心"同音,爷爷希望我凡事都能认真,专心致志.2004年,我考入天津工业大学法学系,第一次走出湖南.2008年,考入广州海事局,一个不会游泳的旱鸭子从此与海结缘. 我来自湖南中部一个多山多丘陵的地方,房子都是依山而建,八层的教学楼可以从四楼直通大道.窗外的风景,也多是层峦起伏的山峰.记得有一年,老师要求写一篇关于理想的作文.望着窗外连绵山峰,我提笔写下:我想拥有一把斧头,可以从这山中开出一条路,走到山的那一边,看看那边的风景.     

康斯坦萨港钧鲨记

等闲渔具怎斗鲨 那是在罗马尼亚的康斯坦萨港,我轮抛锚在港口的外锚地等待装货.吃完晚饭,船员们便钓起鱼来,此地鱼还真不少,一会儿我们几个人就钓了一大桶.我和水手长一边钓鱼,一边聊天.这时,我感到有鱼咬钩了,连忙拉手中的鱼线.嘿,劲头儿挺大,看来这条鱼不小.待我将鱼拉至离水面还有几米的地方,我看到白花花的鱼影足有一尺多长.就在鱼快要离开水面的时候,突听有人喊道:"鲨鱼!"     

一本杂志海事情

在<中国海事>杂志迎来创刊十周年纪念暨公开发行五周年之际,许多回忆划过我的思绪. 第一次接触<中国海事>杂志,是1999年在北京召开的<成山角水域强制性船舶制>新闻发布会上.一位个子不高的人,在精心拍摄,他忘我的神态和对镜头的熟练运用给我留下了极深的印象,佩服并令我羡慕.有人告诉我,他是葛树增,即将创刊的<中国海事>杂志负责人.     

夙愿

大连海运学院毕业后,正赶上唐山市人才市场火爆.于是我便直接赶到那里应聘.选人的企事业单位一个挨一个地摆好了阵位.我穿过熙熙攘攘的人群,很快便找到了京唐港应聘桌位.我首先按要求填好了表格.过了大约半个小时,便听到有人喊我的名字.我应了一声"到",奔向此桌.     

于光远的贺年信

"我想做一个耄耋的年轻人",这是已度过米寿的于老的心声.虽然年龄在不断增长,但于老的思维与创造力仍然像年轻人一样,每天笔耕不辍.作为经济学家,在写作之余,于老还关注国家经济和社会发展的方方面面.一篇"海运万岁"结下了我刊编辑部人员与于老的"忘年"友谊.于老关心交通运输发展,对我刊成长寄予了厚望与帮助.每年年底于老都要写一封贺年信,向亲友们汇报本年的工作和生活,以及来年自己的一些打算.这是于老给我刊寄来的第四封贺年信,现刊登出来与读者共享.     

藉清明说情理

离家多年,我每年都回湘中农村老家一次.前期都选择春节回家,看望长辈,相见亲朋,乐也融融.1998年,父亲过世.自此,我每年回家的时间改在了清明.15年从不间断的为先祖扫墓,我见到的是,祭祀活动不一定在清明,而清明绝对要搞祭祀活动.2013年清明节之际,我想"藉清明说情理".就是说,假藉清明节祭祖、扫墓、缅怀、纪念等等活动的缘起与结果,说说这世界、这人生的情与理. 亲近巨人 小学的时候,老师经常说我们"生在新社会,长在红旗下",所以我对毛主席这位东方巨人有了朴素而深厚的感情.1976年9月9日0时10分,一代伟人与世长辞,我们不单在清明,随时随地都会缅怀这位革命领袖.小学五年级,我在作文里写道:"毛主席是我们的救命恩人,毛主席永远活在我们心中."     

土耳其随感

早就从地理常识中知道,土耳其横跨亚欧两大陆.我有幸随船去了一趟这个风景迷人、诗情画意的国度,亲眼见到了举世闻名的伊斯坦布尔大桥之后,我才明白,用雄伟、壮观来形容它的气势,是再合适不过的了.     

成本啊成本,咋就降不下来呢!

4月份和欧洲一位大船东聊的时候,他就说了这么一句话:你现在问我造不造船,答案是不造!为啥?我租不出去啊!但是如果船厂来找我说可以帮我降低成本,我可以考虑...... MOORE STEPHEN每年出一本OpCost,各家船公司可以匿名将你的各项成本按照一定的格式报给它.他们统计好以后,你可以免费获得一本,或者付点钱买一本也行,现在应该有电子版了.这样的话你就知道国际上平均的成本线在哪里了.我们以前用过,由于是匿名,所以你根本不用担心你的成本被别人知道......     

与CCS共同成长

红梅送冬去,绿柳迎春来.在和煦的春风中,我走出了象牙塔,第一次迈入纷繁芜杂的社会,便与中国船级社结缘;在明媚的春光里,我,一名中国船级社的新成员,将与所有同仁一起,迎来中国船级社的50华诞.这是中国船级社发展史上的盛事,更是我人生中的幸事.走进向往已久的中国船级社武汉规范研究所,我惊喜的发现--     

我与《机电兵船档案》的情缘

因工作需要,我从企业的科研、生产战线调到了档案系统.由于过去没有直接接触过档案工作,因此对档案和档案工作在企业中的作用和地位认识不足,到了新岗位怎么开展好工作,当时真的是一筹莫展.于是便开展深入实际的学习、调研.令我印象非常深刻的是,最初还真是从《机电兵船档案》这本杂志中找到的感觉.     

艰难的深海遨游(下)

写完《艰难的深海遨游》(上),我偶然读到汪品先院士写的《深海浅说》一书.说实在的,科普书籍是比较难打动读者的,然而这本书深深感染了我.汪品先是中国海洋研究委员会主席、国际海洋联合会副主席、古海洋学专家、国家自然科学奖获得者,曾主持我国首次大洋钻探.他是真正懂得深海的科学家,在深海"遨游"已经几十年了.     

梦想因你而绚烂多彩——谨此纪念《中国海事》伴我走过的日子

有梦想的人生是精彩的,有梦想的人生是美丽的.<中国海事>就曾那样热烈地牵系着我的梦想,引领我走向一条特别的人生之路,让我的生活变得精彩纷呈.