服役旧桥加固设计研究

文章针对四平南桥的结构病害,提出了相应的加固设计方案,并利用MI-DAS有限元软件建立模型对桥梁加固前后的承载能力进行验算,评述了桥梁加固的效果。     

城市桥梁维修加固施工技术研究

依据城市桥梁维修加固工程案例,分析城市桥梁主要病害,结合相关经验,探寻城市桥梁维修加固施工技术应用要点。结果显示,加强城市桥梁状态检测,根据检测结果科学制定维修加固施工方案,合理选用维修加固施工技术,并在技术应用过程中做好质量控制工作,可在一定程度上保证施工技术应用作用充分发挥,实现城市桥梁维修加固目标有效达成,保障城市桥梁稳定、安全、长久运行。     

植筋技术在桥梁加固工程中的应用探讨

文章通过对植筋技术原理与特点的了解,以某大桥桥梁加固工程为例,探讨了植筋技术在桥梁加固工程中的应用,并对桥梁加固工程中植筋技术的详细施工工艺进行阐述,通过理论与实践的结合,强化植筋技术桥梁加固工程中的应用。     

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心

依托广西交通科学研究院组建的广西桥梁监测及加固工程技术研究中心,于2009年7月经广西科学技术厅批准成立。中心集"大型桥梁结构试验研究(应用基础)-桥梁检测及加固设计(工程化)-技术输出(产业化)"于一体,是广西目前最先进的桥梁监测及加固的科研开发平台。中心的研究方向主要是桥梁健康诊断及健康状况实时监测技术、桥梁维修加固新技术和桥梁安全营运状态的检测评估。     

高速公路桥梁加固施工技术与质量控制措施分析

高速公路桥梁加固施工技术和质量控制是保证加固工程质量的重要手段。探析高速公路桥梁加固的需求和挑战,分析常见的高速公路桥梁加固技术及加固施工工艺,提出高速公路桥梁加固质量控制措施,对于提升公路建设质量和保证公众生命财产安全具有重要意义。     

桥梁预应力CFRP板加固技术

在桥梁加固工程实施环节,需解决老化和损伤严重桥梁强度和承载能力不足的问题,以预应力CFRP板加固技术为例,分析复合材料应用现状,提出预应力CFRP板加固技术操作方法,并依托某桥梁加固工程阐述技术操作流程。分析表明,通过合理的设计和施工工艺,可确保预应力CFRP板与桥梁结构之间形成有效的黏结和传力,实现良好的加固效果。     

高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺分析

隧道、桥梁是高速公路工程的重要组成部分,经过长时间的使用,受到人为、车辆、环境等诸多因素的影响,其不可避免地会受到损坏。若不及时修复、加固不仅会影响行车安全性,还会缩短隧道、桥梁的使用寿命。基于此,对高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺展开分析。首先,阐释高速公路隧道桥梁加固的意义;其次,介绍常用加固技术;最后,结合工程实例,分析高速公路隧道桥梁加固施工工艺,以期为同类工程提供参考。     

某城市独柱墩桥梁抗倾覆加固设计研究

文章结合独柱墩桥梁加固工程的实际项目,提出相应的独柱墩抗倾覆加固方式及施工过程中的质量控制要点,并对加固后的桥梁支座反力进行监测,验证了理论分析和加固方案的可行性,为今后独柱墩桥梁加固设计及施工提供技术参考。     

桥梁抗弯加固效果动静载力学分析

文章结合某桥梁出现主梁横向裂缝,且边梁纵向多处开裂,桥梁结构严重破坏实例,经过力学分析及实验研究结果对其进行钢板、碳纤维加固处理,采用动静载力学分析方法及附加荷载技术研究了桥梁加固前后的位移、挠度、应变、频率等动静力学参数变化情况,对加固后桥梁特性作出完整评价,为桥梁加固效果分析提供依据。     

桥梁加固处理锚喷混凝土加固技术研究

为解决桥梁承载能力不足引起的桥梁结构安全问题,保证交通通行稳定性,以锚喷混凝土加固技术开展分析,结合桥梁加固工程实例,提出试验荷载分析及工况分析方法,同时对锚喷混凝土加固工序施工方法进行分析。研究发现,锚喷混凝土加固技术的合理应用,使该桥梁主拱圈的锚喷厚度得到增加,整体结构稳定得到保障。     

围箍钢板加固法在桥梁墩柱加固补强中的应用

以桥梁墩柱加固补强为例,介绍围箍钢板加固法的在桥梁墩柱加固补强中的设计要点和施工注意事项。     

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心

依托广西交通科学研究院组建的广西桥梁监测及加固工程技术研究中心（以下简称工程中心），于2009年经自治区科学技术厅批准组建。工程中心集“大型桥梁结构试验研究（应用基础）一桥梁检测及加固设计（工程化）一技术输出（产业化）”为一体，是广西目前最先进的桥梁监测及加固科研开发平台，主要从事桥梁快速检测评定技术、桥梁结构实时监测技术、桥梁结构病害诊治和维修加固新技术新材料的研究。     

公路旧桥加固技术比较与实践

本文对公路旧桥加固技术进行了总结,对各技术的特点与适用条件进行了比较,同时给出了一些桥梁加固工程实例及加固思路,对工程技术人员在桥梁加固工程方案选择方面提供借鉴与指导。     

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心:创新性技术突破 广西最先进的桥梁监测及加固科研开发平台

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心(以下简称工程中心)于2009年经广西科学技术厅批准,依托广西交通科学研究院组建。工程中心集"大型桥梁结构试验研究(应用基础)-桥梁检测加固及健康监测(工程化)-技术输出(产业化)"为一体,是广西目前最先进的桥梁监测及加固科研开发平台。工程中心的研究方向主要是桥梁安全检测评估和健康监测技术、桥梁维修加固新技术新材料研究。     

钢桁梁文物桥改造设计研究

由于在旧桥加固方面,我国对近代具有文保性质的桥梁加固和改造的研究较少,现以某地文物桥梁工程为例,通过对桥梁的加固改造设计及结构验算,证明跨径改造是行之有效的文保桥梁改造维护手段之一,以期该工程的成功改造经验可为其他文保桥梁的维护与改造提供思路。     

咬合桩在桥梁基础病害加固中的应用

文章介绍了桥梁基础病害的成因和常见的加固整治方法,并结合咬合桩在既有宝成铁路某病害桥梁基础加固中的应用实践,阐述了钢筋混凝土咬合桩的设计特点、施工工艺和用于桥梁基础加固的技术优势。     

桥梁检测与加固技术

近年来，随着桥梁建设事业的飞速发展，桥梁结构的使用荷载日益增大，大批既有桥梁结构也进入了老化期，桥梁检测与加固由此越发显得重要。 多年来，西部交通建设科技项目管理中心进行了大量桥梁检测评定与加固技术的研究，所取得的系列成果及积累的经验表明：公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广不仅对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的，而且具有可观的经济效益和社会效应。本篇针对西部地区在桥梁检测与加固技术研究方面取得的部分成果进行介绍，以期推广应用。     

高速公路桥梁维修加固工程

叙述了运营中的高速公路桥梁维修加固工程,介绍了高压喷射灌浆、毕克法封缝、粘贴碳纤维片等方法在高速公路桥梁维修加固中的应用.     

桥梁加固设计及其施工方案解析

本文结合作者施工经验,通过列举工程案例,详细分析了桥梁加固的原因,深度解析了通过采用科学的加固方式,可延长桥梁的使用年限,以增强桥梁的寿命及载重能力.     

复合材料在桥梁建设中的应用

从新建桥梁和桥梁加固两个方面阐述了复合材料的在桥梁工程中的应用,并针对未来复合材料在桥梁中的应用做了展望。