中国的铁路博物馆

目前，除北京中国铁道博物馆（见本刊：2005年第2期封底）外．中国还建有沈阳蒸汽机车博物馆、云南铁路博物馆、上海铁路博物馆、香铁路博物馆，拟建的还有南京铁路博物馆、武汉铁路博物馆、台湾铁路博物馆等．[编者按]     

铁路徽章里面的历史

从中国铁道博物馆收藏的各种铁路徽章中，可以看到它留下的是一种精神，一种精神的传承。而传承下来的精神让人们难以忘怀历史，特别是铁路发展的历史。     

中国铁道博物馆东郊馆

在北京市朝阳区酒仙桥北侧,伫立着一座蓝白相间的建筑,它承载着中国铁路发展历史的凝重与神奇,它就是中国铁道博物馆东郊馆。博物馆与中国国家铁路环形实验基地毗邻,其占地面积15．7万平方米,建筑面积2．05万平方米,主体建筑包括机车车辆展厅和综合展厅。目前已经开放的机车车辆展厅建筑面积为1．65万平方米,在不同道床结构和不同轨枕形式的8条展示线路上,集中展示了铁路不同历史时期的机车车辆近百余台,其中大部分为国内外的珍品。展厅展品按类型的不同,可分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车和车辆四大类,各种机车车辆首尾相接、相守相望,构成了一部生动的中国铁路机车车辆发展史。     

铁路文化收藏者的节日——记首届中国铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周

首届中国铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周于2007年4月18日在北京报国寺隆重举行。本次展览由中国铁道学会、中国收藏家协会、中国铁路文联和中国铁道博物馆联合主办,首都公共关系协会策划并承办,这次展览是为了展示铁路收藏的成果和铁路文化事业。由于中国铁路第六次大提速于展览的当日启动,所以主办者又将本次收藏展览作为中国铁路第六次大提速的宣传周。铁道知识杂志社积极支持了铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周活动。     

中国铁道博物馆珍藏机车车辆一瞥

中国铁路博物馆是中国铁路的文物收藏展示、宣传教育、科学研究的专门机构。博物馆座落于北京市朝阳区大山子，占地100余亩，主体建筑包括机车车辆馆、综合馆和拟建的铁路专题展厅。     

国际博物馆日铁博活动异彩纷呈

2012年5月18日是第36届国际博物馆日,本届博物馆日的主题是“处于变化世界中的博物馆：新挑战,新启示”。为了传播铁路知识、弘扬铁路文化,中国铁道博物馆所属的正阳门、东郊、詹天佑三个场馆举办了一系列丰富多彩的主题活动,为国际博物馆日献上了一份厚礼。     

孙中山先生对早年中国铁路发展的设想

伟大的民主主义革命家孙中山先生对于铁道建设的愿望非常强烈，认为建设中国必先建设交通，而交通最重要的则是铁道。     

张三李四聊说铁路从"路"说起

张三和李四是两个铁路爱好者,也是一对爱“抬杠”的好朋友。听他们东拉西扯聊铁路挺有意思,整理发表于此,纯属一家之言,不代表本刊观点。     

掀天历史新篇章

新年来临，《中国铁路》编辑部向所有关心、支持《中国铁路》的各界朋友们，致以衷心的感谢和美好的祝愿!     

中国铁道博物馆詹天佑纪念馆

在举世闻名的北京八达岭长城风景区内,矗立着一座为纪念中国铁路先驱詹天佑先生而建立的专题人物纪念馆——詹天佑纪念馆。纪念馆依山而建,庄重质朴,空间布局丰富多变,与万里长城的豪迈与雄浑和谐统一。纪念馆由共和国开国上将、铁道部老部长吕正操亲自选址,建筑在詹天佑主持完全由中国人自己勘测、设计、施工和管理的第一条有干线铁路——京张铁路八达岭隧道的最高点。     

第八届国际铁路噪声学术会议简介

由英国南安普顿大学主办的第八届国际铁路噪声学术会议 ,于 2 0 0 4年 9月 7日至 1 1日 ,在英国Buxton召开。与会代表共计 1 1 9人 ,分别来自东道主英国以及美国、加拿大、澳大利亚、法国、德国、比利时、意大利、西班牙、匈牙利、挪威、瑞典、瑞士、荷兰、丹麦、日本及中国等 1 7个国家。参会人员主要为高校、研究机构、铁路公司、咨询公司及相关产品生产厂家。会议议题共分 9个单元 ,其主题分别为滚动及空气动力噪声源、列车运行引起的大地振动、列车运行引起的隧道振动、轮轨摩擦引起的尖叫声、轮轨粗糙度、减振措施、车辆和桥梁、计算…     

北京环城铁路

民国初年，北京虽有京汉、京奉、京张等铁路，并在前门、广安门、西直门等处设有车站，但不能满足京城交通与市政建设的需要1914年，北洋政府为了便利北京各城区煤粮运输和市民出行便利，催促交通部尽快修建北京环城铁路。交通部随即让京张铁路局筹款承修环城支线，派工程司柴俊筹等人沿城勘     

第七届中国国际现代化铁路装备展览会在北京举行

“第七届中国国际现代化铁路装备展览会”于2005年7月5～8日在北京中国国际展览中心举行。本届展览会以“先进的铁路技术与装备”为主题，整体宣传中国铁路跨越式发展。从中国尽快建设发达的铁路网，特别是客运专线、重载铁路建设和快速提升铁路技术化等技术发展和装备现代化。     

英国铁路面临危机 解决安全隐患先行

英国是世界第一条铁路的拥有国，在经历了180多年的发展变迁之后，英国的铁路系统如今问题层出不穷。英国人不得不为解决铁路的危机寻找出路。     

铁路客车防火措施

介绍英国铁路客车防火安全措施，认为应采取全车性防火概念，设计中应注意内装材料的方向性。探讨了可能的火灾起因，烟和有毒气体对人体的危害；阐述了所进行的纵火与烟毒试验，以及采用惰性气体和干粉等灭火剂的灭火途径。     

张三李四聊铁路铁路祖先不姓铁

张三:接着上次聊。中国的铁路很特别,历史上归属过五花八门的机构,什么总理各国事务衙门,相当于今天的外交部;什么商部、邮传部、路矿总局……李四:真不可思议。不过路与矿在一起却很有道理,至少说明路与矿是相伴相生的。张三:铁路的发展史也证实,铁路     

打开尘封的历史——中国第一条沙漠铁路勘测轶事

1958年我国第一条穿越腾格里沙漠的包兰铁路建成通车，开创了我国沙漠铁路建设的先河。早在建国初期包兰铁路即被列为华北通往西北的国家重要建设项目。1952年开始草测，1953年初测；1958年通车运营。该线是中国第一条穿越沙漠腹地的铁路，也是世界上穿越高大流动沙丘的一条干线铁路，它的成功为沙漠铁路建设提供了经验．因此被联合国列为沙漠筑路范例。曾荣获1988年国家科技进步特等奖。