共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
港口生产流程中,通常采用活动电缆传输联锁信号来实现设备与设备之间、设备与中控室之间的联锁功能,但在使用过程中经常出现电缆断股、断芯现象,导致联锁信号丢失,严重影响生产流程的正常运行,且维修工作量很大,更换电缆的费用较高。现在国内先进港口已采用无线通讯控制方式来取代传统的活动电缆通讯。 相似文献
2.
日照港铁路运输公司电务段调车场工区,担负着日照港区铁路"V场"信号安全运行职责。为杜绝发生设备火灾,该工区注重做好安全预想,把预防关口前移,把火灾隐患消除在萌芽状态。一是对重点部位、设备进行重点检查维护,把工区机械室、信号控制台等部位纳 相似文献
3.
4.
为改变湛江港港区铁路道口有人值守模式下占用大量人力资源的现状,提出港区铁路道口无人值守模式并引进全自动智能控制系统。该系统主要由道口智能控制系统、机车智能车载装置、监控中心控制系统、视频监控系统等组成。系统基于计算机视觉和激光雷达技术实现对道口公路上人、车、异物检测和闯入报警,基于激光雷达、RFID、GPS等物联网技术实现机车运行位置、状态的检测,基于非接触传感器技术和PLC控制技术实现道口的全自动控制。经现场实践验证,该系统可以实现港区道口的全自动无人控制,提高铁路道口的智能控制水平,大幅降低人力资源成本,提高道口通行的安全性、可靠性和通行率。 相似文献
5.
6.
7.
港口铁路线路布置探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍并探讨已建成或拟建港口铁路线路布置中的接轨站至港口站之间的联络线纵断面和平面,港口站至港区之间的连接线的进港方向和角度;港内铁路装卸线和其他线路的布置等问题对港口营运和发展的影响。 相似文献
8.
9.
<正>宁波港务局铁路管理处,又名浙江北仑港建设指挥部洪镇线铁路工程指挥部(两块牌子一套班子),是负责宁波港北仑、镇海两港区铁路集疏运和洪镇线铁路运输、经营及基建的综合性企业。 洪镇线西起宁波市江北区洪塘镇西北隅与萧甬铁路接轨,东至镇海后塘与镇海港区铁路相衔接,线路里程22公里,加站线总长48公里,内设庄桥、洪编、沈家、俞范、镇海5个站。1978年建设,当年投入试生产。浙江北仑港建设指挥部洪镇线铁路工程指挥部前身宁波港铁路支线工程指挥部承担了该线的施工和建设。港区铁路通达本港3个港埠公司及十几个厂矿企业,线路里程加延长里程近40公里。 相似文献
10.
本文针对黄骅港四车翻车机在实际运行过程中出现的混编车组接卸、铁路信号联锁不畅、定位车推送机车车头效率低以及作业过程中溜车、压车器信号不稳定等问题,提出了改造方案和方法,以便提高翻车机的卸车能力和翻卸效率,增强设备运行稳定性和安全性。 相似文献
11.
为了提高港口铁路的安全保障和管理水平,采用了以计算机为基础的港口铁路管理信息系统(TMIS).介绍港口铁路信息化前港口铁路调车作业管理情况.分析信息化在港口铁路调车作业中的作用.着重介绍港口铁路调车作业信息化的实施.信息化为港口铁路的发展提供了重要的支撑和保证. 相似文献
12.
阐述了计算机控制流程广播在港区作业中的重要性,介绍了该系统的设计思路及其功能。指出这一设计使普通公共广播系统变成一种通用性很强的实时生产广播系统,能更好地为港区服务 相似文献
13.
针对某客货滚装码头中车辆运输的智能化调度需求,进行车辆位置智能感知的研究,采用物联网感知和计算机视觉技术,得出一种基于视频监控的车辆定位系统方案。该系统能够实时监控码头内进出港车辆,跟踪和记录其路径,支持越界报警,为智能化调度和安全监控提供基础数据。 相似文献
14.
针对传统港口企业信息系统安全设计不能满足移动互联网时代下的港口信息安全需求的问题,进行新形势下港口企业信息安全架构的分析和研究,采用网络安全分层级分析方法对传统港口网络硬件架构和信息系统软件架构进行改进和重构,得出新的港口信息系统安全架构体系,满足了港口企业信息系统前端、中间处理端、后台一体化的安全处理要求。 相似文献
15.
介绍港口工程计算机软件的发展概况。对首批商品化港口工程计算机软件——《PJJS码头排架计算系统》、《BZJS板桩计算系统》以及《TPWD土坡稳定计算系统》进行评述。 相似文献
16.
本文介绍TADSP—TS20XS数据传输的几种方式,即以CPU内核写或者DMA方式通过链路口或者外总线的方式进行数据传送。论述了其在分布式信号处理中的应用,并说明了传输标准对于多DSP互连的重要性,以利于系统的升级和维护。 相似文献
17.
周界安全防范技术能够对重要物品设施进行保护,避免出现盗窃和恶意破坏的行为。近年来随着安防行业的迅速发展以及港口周界对安防等级要求的不断提高,周界防范技术在港口的应用和需求也明显增长。本文对天津东疆保税港周界安防现状进行分析研究,提出了降低周界安防系统误漏报率的方法。 相似文献
18.
随着港口大型化的发展,各港口的道路信号系统落后是普遍问题。本文分析了港口道路信号控制需求,提出了适用于港口的道路信号系统的系统目标和分级控制结构,并具体地界定了系统管理平台功能和信号控制机功能,最后以天津港为例介绍了港区主干路协调控制的设计方法。 相似文献
19.