北京车展的安全元素

汽车安全是汽车产业发展的永恒主题之一,也是技术研究最为活跃的领域之一。因此在有风向标之称的北京车展上,有很多厂家在突出位置展示了自己的安全元素。其中既有各种模拟装置的互动体验设备,也有安全解剖车的"现身说法",尤其令人感到欣慰的是,很多自主品牌厂家也将安全搬到了展台上,为广大观众奉上了一堂生动的安全教育课。     

教你轻松选购和使用儿童安全座椅

《宝贝安全》栏目自开办以来得到了许多儿童安全座椅厂家的支持，在汽车安全性能方面的专业人士也由此开始关注儿童乘车安全，还有更令人欣慰的是通过我们的大力宣传有更多的孩子家长提高了对此方面的安全意识，并行动起来为自己的宝宝选购和安装了一款合适的儿童安全座椅。最近我们编辑部也收到和接到了许多家长及机关团体的来信和来电，他们大多是询问购买的信息和使用的情况，但由于各个厂家的座椅型号和特性不太一样，所以我们向要选购和使用儿童安全座椅的家长提供一些共性问题的参考意见。     

21世纪的汽车技术

四、汽车安全技术展望 汽车安全问题在20世纪被列为汽车三大课题之一(节能、环保、安全).20世纪70、80年代,完善的三点式座椅安全带和防抱死制动系统(ABS),是汽车安全技术的重大成就,也是汽车安全方面的两项基本技术.20世纪90年代,由于汽车电子技术的迅速发展,使电子化、智能化技术在汽车上得到大力推广和应用,汽车安全技术也有了飞跃的提高,汽车越来越安全可靠.     

考虑周全才能玩的痛快——“十一”自驾游安全预防要记牢

随着私家车越来越多,“十一”又是一个难得的休息假期,所以很多有车一族就选择了自驾游。但有相当一部分人是初次驾车外出,或者也是第一次以驾车远游。我们都知道,自驾游不同于平时在城市里开车,有很多交通法规约束着,在野外甚至在山路上开车,自然让很多车手“手潮”起来,这要求这些选择自驾游的朋友更要比平时注意行车安全。     

火眼金睛辨安全——10大被曲解的汽车安全观念

近年来汽车安全日益受到消费者的重视,为了迎合消费者的这一诉求,很多厂家和媒体抛出了一些有关汽车安全的观点、论调,将汽车安全作为一个噱头进行宣传。在众多观点、论调中不乏片面甚至错误的观念。本文结合C-NCAP及国外NCAP的评价试验,列举了10个最常易被曲解的观念。     

巡航定速你享受了么？

看到这个标题你肯定会觉得在接下来的十分钟里，我会和大多数也愤青儿网友儿一样大骂特骂厂家通过添加各种舒适或者安全配置变相坑老百姓的钱吧？错喽!我的目的还真不在这儿，其实就是想说说车上的很多舒适性配置或者安全配置真的很有用，不仅如此，有些配置甚至还在你骂它的时候默默地救了你的命。     

美国校车为什么安全?

1939年,一位叫做弗兰克西尔的哥伦比亚大学教授在纽约市召集了一个校车标准研讨会。美国各州都派有教育部门和交通部门的代表参加,生产校车的厂家也都参加了大会。大会制订出45项有关校车安全的设计标准和规章。也正是在这次大会上,代表们     

五星护航 HIGHLANDER车型安全

衡量车辆的安全性能好不好，不能由厂家自己说了算，要经过试验验证。其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一，也是人们最关注的试验项目，因为车祸大部分都是碰撞，这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度。在不久前公布的C—NCAP碰撞测试车型中，汉兰达经历了正面100％碰撞试验，40％偏置碰撞试验，以及车身侧面碰撞试验。汉兰达最终凭借出色安全性能轻松获得五星成绩。     

安全驾驶系列之一正确认识空气气囊

中国是世界上交通事故最为频繁的地区之一,这一方面是因为我国的道路安全设施和汽车安全水平与发达国家相比还有一定差距,另一方面也与汽车消费者的安全意识有关。在影响道路安全的三个因素人、车、路中,人的因素是最关键的。为此本刊开辟了安全驾驶系列栏目,希望能     

黄世霖：共同创造交通大和谐

大家好,很高兴参加这次汽车安全主题论坛,这里有很多的老朋友,也有很多的新朋友。从事汽车安全研究这么多年,我们一直与中国车检中心有着良好的关系,在这里,我要对那些长期从事和支持汽车安全事业的老朋友们表示感谢,他们在我们刚起步、最困难的时候给予了很大的支持。     

2008广州车展

全球经济危机的影响无处不在，在这届车展上也看得出来。很多厂家放缓了新车上市的节奏，车市似乎也要进入冬天了。这对消费者倒不一定是坏事，厂家谨慎的价格政策和对新发车型的集中投入，肯定能给我们带来实惠.     

“香车美女”不仅要美更要安全

女人开车是一种美。如今的都市中女性朋友驾车是越来越多了,大街上女士驾驶着“香车”飞驰而过的情景已经成了都市的一道亮丽风景线,并且,女司机在驾驶员中所占比例也越来越大。女性朋友因为在生理上与男性有差别,所以更应根据自身的身体条件安全行车。同时女性开车不同于男性,因为女性有很多男人没有的爱好,身上身外都会有些男人不会有的零碎儿。开车总会有想不到的危险情况,尤其在遇到紧急情况的时候,男性和女性朋友在处理这些突发状况的时候也不一样,所以我们希望女性朋友在驾车时尽量注意行车安全,不要因为自己的一些嗜好而影响正常的行车,也希望女性朋友平安出行,平安回家!     

围绕速度管理技术思考道路安全管理对策

<正>速度管理,是很多从事交通安全研究和管理的同行最主要的关注领域之一。很多人对超速和事故的关系也进行过解读。"十次事故九次快",于是限速成了一个永恒的安全对策。如果我们能从科学的角度审视"速度与事故"的关系,就能寻找到道路交通安全管理的一些有效对策并长期执行下去!     

儿童乘车安全须知

随着汽车逐步走入家庭，汽车不再只是成年人的代步工具也是儿童的“玩具”之一。因此在重视成人安全保护的同时，也不能忽略儿童的乘车安全。由于儿童和成人在身高、体重及生理耐受极限上有很大不同，因此儿童乘车安全也就具有特殊性，一款对成人乘员保护出色的车型，其对儿童的保护不一定好。     

请支持公交车的安全和运营

编辑同志：在沈阳公交线路很多，公交车每天的车次也是上万，公交车车辆上千台，但是往往忽视了安全，每天乘坐公交车的人很多，尤其是在早高峰和晚高峰，等车的市民看来了一辆车就是往上挤。但是大家想没想到安全，公交车涉及到超载和超员的问题没有？就是司机说了后面的车马上就来了，但是还有人拼命地往上挤。这种下班着急的心情值得同情和理解，但是不要忽视了安全。     

加减之间——详解NCAP中的加分项与减分项

NCAP的目的之一是促进汽车安全技术的提高，降低交通事故伤亡，因此在C—NCAP和欧洲NCAP中都有加分项和减分项这两个项目。其目的是引导汽车生产厂家采用那些对降低道路伤害具有重要意义的安全配置，杜绝重大的汽车安全隐患，它们是NCAP体系本身的重要组成部分，而不是为了提高成绩供厂家取巧的项目。下面就为大家详细介绍C—NCAP及欧洲NCAP的加分项及减分项。     

来自瑞典的安全评定

瑞典的两家车厂，VOLVO和SAAB，可以说是世界上最注重安全的两家车厂，瑞典也可以说是最注重汽车安全的国家之一，而在这背后，瑞典Folksam保险公司起了很大的作用。[编者按]     

汽车安全进行时

随着人们对汽车的研究逐步深入，汽车安全问题成为消费者和汽车厂商共同关注的焦点。在日趋激烈的市场竞争中，安全性能也成为各厂家抢占市场的又一个筹码。为提升对汽车消费者的安全保障，安全技术的研发与应用已成为汽车设计制造过程中最重要的环节。     

盘点ix35五大安全科技

据一项汽车消费调查显示,车辆的安全性能已超越外观、动力、空间、节油等因素,成为消费者购车的首要考虑因素,这一点在城市SUV市场表现得尤为明显。在过很多汽车消费者的传统理念对韩系车的安全性一直持怀疑态度,然而随着汽车安全技术的发展以及进步,现今的韩系车已不可小窥,其主被动安全已经是其车辆设计生产的重要指标之一,很多车型均在国际上取得了各种安全奖项,并逐步开始改变消费者对韩系车的看法。     

超级玩家 2019豪爵骑行挑战赛(广东站)

<正>在我国两广地区,摩托车的普及程度较高,在一些中小城市踏板摩托车更是主要交通工具之一。而随着摩托车文化的不断发展,很多车友已经不再满足把摩托车作为日常交通工具使用,而厂家也看准了市场需求,推了更多玩乐性、娱乐化更好的产品,让出行变得更加有趣。而在有趣的同时,安全自然也不可或缺,把有趣和安全结合起来正是豪爵"超级玩家"挑战赛希望传递给消费者的理念。豪爵"超级玩家"挑战赛正是一场寓教于乐的试驾活动,首战广东新兴站不仅有紧张刺