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爱车篇
“奔3”的我已经工作多年,拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样,我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问:你什么时候买车?这时我都会有些无奈,因为买车离我还有些遥远,没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火,我那个难受啊! 相似文献
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它是一辆最不讲究面子的车,它是一辆让我迄今为止最难进出的车,它是一辆开着最费体力的车。 相似文献
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我从来就对另类和别出心裁的车充满浓厚的兴趣,就算打破了传统的审美界限或者难以给它找到一个准确市场定义都不要紧,这些车总会让我眼前一亮,难以拒绝。 相似文献
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从拥有建雅SRZ150至今,玩车已有八年了,进口大排量车的诱惑,依然时常让我梦萦魂断。随着对摩托车理解的加深,我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法,因为那毕竟需要很厚的资金做基础。作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程,那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验,而这种感受我是在长江750上找到的。 相似文献
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是我早些时候就写好的。早到什么程度?大概是在去年的8月份吧!是的,在那个时候,我就对它“不怀好意”了。我必须承认,对那些带有“高性能”字样的车,我总是充满幻想,大众的“R”系列,宝马的“M”系列……当然,也尼迪IPL G Coupe。 相似文献
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北京车展虽然已过去有些日子了,但回想此次的观展经历,依旧让我唏嘘不已……首发车、概念车、新能源车等展车,让我感受到了汽车工业的蓬勃发展。但,更多的让我感受到的却是车展的那些不能承受之“痛”。 相似文献