船舶无线电安全的若干思考

随着水上通信业务量的增加,船舶无线电安全的问题不应该被忽视.此文介绍了无线电安全的概念,并对主管机关应加强无线电安全管理,船舶要加强电台管理,增强无线电安全意识等方面提出了建议.     

浅谈低质量船舶的安全检查

低质量船舶安检中发现的常见缺陷 1载重线方面 风雨密门：规则要求封闭上层建筑端壁上的所有出入口，应装设钢质或其他相当材料的门．永久性地和牢固地装在端壁上．并应有加强筋加固。这样的风雨密门还需要有夹扣装置或其他相当的装置，并应永久装固干端壁或门上。     

软件无线电技术及其应用

介绍了国内外软件无线电技术的发展概况，探讨了软件无线电技术在舰船上应用的可行性，叙述了软件无线电技术发展中还需研究突破的关键技术。     

船舶驾驶员如何做好GMDSS兼职无线电员工作

随着ＧＭＤＳＳ的全面实施,船舶驾驶员兼职ＧＭＤＳＳ无线电员工作也已逐渐实行,但其中存在许多问题。如何既完成日常通信工作,又做好遇险报警值守、电台管理和保养、交接班等工作,是更好开展这项工作的当务之急。     

浅谈内河船舶的防火安全检查

中国内河水系四通八达,内河船舶在航行、营运过程中引起的防火安全问题越来越引起海事管理机构及船东的高度重视。内河船舶从制造、检验发证到投入营运,牵涉到船舶制造厂、验船师,船员等诸多方面,防火安全从结构、设备到人员的技术水平存在很大的差距,只有切实做好船舶防火结构检验,船舶探火、报警系统检查,船舶灭火系统及设备维护保养,船员灭火技能培训等方面,才能从根本上提高内河船舶的防火安全水平。     

软件无线电技术在船舶海上信息平台的应用研究

随着海上各类数据业务的发展,如何提高数据传输平台效率成为了船舶信息平台研究的关键。传统的信息平台数据交互(特别是军事类的)利用专用芯片实现,系统的可扩展性较差,已经越来越不能适应现代船舶数据业务的发展。软件无线电利用通用的硬件平台,数据传输及处理通过软件方式实现不同类型数据交互。本文重点分析海上信息平台接收机信号传输及处理模型,给出基于软件无线电架构的实现方式,最后对平台进行仿真。     

浅谈沿海航行船舶救生设备安全检查

救生设备是船舶的重要安全设施之一。船舶发生海难事故必须选择弃船求生的情况下,救生设备是否处于良好技术状态,以及船员能否正确、熟练地使用救生设备,将直接关系到船员的生命安全。因此,救生设备被作为船舶安全检查中必查项目之一。从目前安检缺陷统计情况看,救生设备缺陷所     

船舶安全检查事例分析

1存在的问题 为确保2002年春节水上运输安全,将不适航的客船堵在春运大门之外,春运前夕,南京市船舶检验局的领导率领检验组"查适航、查适任",对辖区内的船舶,尤其是客、渡、危船开展了重点专项检查、整顿.下面就作者参加的部份客、汽渡船安全检验中发现的问题进行列表分析,见表1.     

船舶无线电中短波发信机检验探讨

本文讨论了有关“外轮发信机高频（ＨＦ）的技术标准”、“国轮发信频（ＭＦ）的输出标准”和“无线电话台发信机的技术标准”等船舶检验方面的问题，提出了具体的检验工作意见。     

船舶常用中短波天线及其验收、维护保养

引言随着GMDSS系统的广泛使用,船上专职报务员现已基本取消,各大航海院校也已经取消了船舶通信导航这个水上专业。驾驶员经过一个半月左右简单培训就可以拿到GMDSS通用操作员证书,担负起报务员的全部工作。笔者长期从事GMDSS通用操作员培训工作,实践中发现由于培训时间较短并且     

软件无线电及其在跳频电台组网中的应用

软件无线电是一种新兴技术,通过软件使多种业务、多种标准、多个频段与灵活的无线电系统的组合从而达到可重新配置和可重新编程的目的。介绍了软件无线电的概念、特点、发展动态以及关键技术,为军事跳频电台组网应用奠定基础。组网应用是现代军事通信的基本要求之一,利用软件无线电实现跳频电台组网是通信组网的一个发展趋势。最后分析了软件无线电在跳频电台组网中的发展前景。     

海上中高频无线数字语音通信技术的探讨

文中探讨了如何在海上中高频无线信道实现数字语音通信,并阐述了应用的关键技术。     

基于碳化硅器件的高频化高效率船用变频器

碳化硅器件的应用能够显著减小电力电子变换器的重量、体积、成本,大幅提升电力电子系统的性能。本文基于碳化硅器件的高频化高效率船用变频器设计,采用电压源型双PWM交-直-交变频器系统拓扑结构,前级整流部分和后级逆变均使用最新一代碳化硅器件,提出有源前端(AFE)变频器系统拓扑结构、整流与逆变系统控制策略,以及主电路参数计算方法。系统仿真和试验结果表明,该设计方式是实现船用变频器高性能、小型化的有效技术途径。     

子模型方法在舰船设备连接结构强度研究中的应用

对子模型方法进行了详细的介绍,并以某舰用齿轮箱为计算模型,验证了冲击载荷下子模型方法计算舰船大型设备中的连接结构强度问题的有效性,其计算结果与常规计算方法的结果十分吻合．以某舰用齿轮箱为算例进行抗冲击计算,应用子模型方法对该齿轮箱连接构件进行了强度校核．计算结果表明,该齿轮箱的连接构件可以满足相关抗冲击要求,螺栓结构的动态响应特性与螺栓的连接形式有密切关系．研究结果对大型舰载设备连接构件的强度校核提供了新思路,具有一定的参考价值．     

船舶主动力设备检查与分析

通过对船舶主动力设备的介绍,浅议船舶主动力设备的检查及缺陷处理。     

海上中/高频数据通信解调技术

在海上中/高频段引入数据通信技术已成为目前航运用户广泛的需求.海上中/高频段数据通信解调技术是关键技术之一,通过功能分析与仿真,研究了海上中/高频段数据通信解调技术的下变换、抽取、定时和频率恢复、频率偏移引起的衰减、串/并行数据转换、差分检码、解扰、循环冗余校验解码等技术.通过分析船/岸中/高频段数据通信试验,提出了频率选择技术方案.数据通信关键技术的研究将推动海上中/高频段数据通信技术的引进,有利于船岸通信设施的升级改造.     

轮机动力设备操作教学质量分析与改革

分析了当前轮机工程专业动力设备操作训练的教学质量,根据操作训练中存在的不足,提出实践性教学改革思路,并讨论建立实践性教学质量反馈监督机制,从而抓好操作训练的教学质量,提高学生实际操作能力。     

珠海发展造船及海洋装备制造业潜力巨大

“海洋装备制造业是新兴产业,发展潜力巨大,珠海的地理位置和资源都非常适合发展海洋装备制造业,要加快推进,尽快达产”。昨天,中国工程院院士、著名的舰船专家张炳炎在视察了高栏港的地理环境和深水海洋装备基地选址之后表示,珠海面向资源丰富的南海,发展造船及海洋装备制造业“条件良好,潜力巨大”。     

基于高频方波注入的船舶电机无传感器控制研究

随着大功率交流调速技术的不断进步,船舶电力推进如今成为船舶行业的主要发展目标。为研究运行可靠稳定、灵活、高性能的船舶电机无位置传感器控制,系统采用高频注入法估算电机转子位置信号,根据基于高频注入永磁同步电机数学模型的研究,该系统中高频采用的是高频方波注入,减少滤波器的使用从而缓解了转子位置延迟现象,同时采用锁相环对电机转子的相位和频率跟踪来计算电机转子的估计转速,克服了估算转速脉动大的困难。利用Matlab对电机控制系统仿真,验证电机控制系统的电机转速平滑稳定,转子位置波形在0–2π有规律往返。最终实现高精度、灵活的无传感器船舶电机控制。