广汽三菱 向新能源领域迈出坚实一步

正广汽三菱以"融创新纪合享未来"为主题,携旗下祺智-PHEV、欧蓝德、全新劲炫、新帕杰罗·劲畅以及进口帕杰罗五款车型亮相2017上海车展。广汽三菱重磅推出首款由广汽集团研发导入的产品——插电式混合动力SUV祺智。这既是响应国家发展清洁能源汽车的号召,又是拉开了真正汽车合资时代的唯幕。祺智是从广汽集团导入到广汽三菱进行生产制造的首款     

广汽三菱回天乏术 三菱汽车十余年销量下滑约50%

<正>9月,SUV细分市场再次扛起车市大旗,在MPV和轿车双双下滑情况下,SUV却以62.7%的增长率拉高了整体车市增速,这也是众多车企在SUV市场疯狂布局下注的原因。9月份,SUV车型共计116款,其中销量超过1万辆的车型有20款,超过5000辆的也有38款,而作为"SUV世家"的广汽三菱总销量仅仅是3101辆,其中劲炫销售2675辆,帕杰罗·劲畅销售426辆。     

入门型号 2010三菱欧蓝德Sport

<正>我发现三菱总是热衷于制造现有品牌的小一号车型。之前北京吉普组装过一些帕杰罗速跑,那是比帕杰罗小一号的车型,后来变成了欧蓝德。现在介绍的这款车,我们可以称之为欧蓝德速跑,或许未来也将成为一个新的车系。     

越野小能手 广汽三菱欧蓝德

正四驱分类:适时四驱系统欧蓝德这款车型算是广汽三菱品牌中更偏向于城市型的一辆SUV,不同于劲畅和帕杰罗的越野定位,欧蓝德搭载了4WD四驱系统,而不是常见的SS4-Ⅱ超选四驱系统,但其在测试中的表现依然证明了这个拥有三菱血统的车型到底有多"野性"。首先,先来简单介绍一下这款车型在动力方面的配置,其搭载了2.4L自然吸气发动机,另匹配6挡CVT无级变速器,最大功率为141kW,峰值扭矩为235Nm。我们所测试的五座版顶配车型与七座版顶配车型搭载的四驱系统不同,后者为S-AWC四驱系统,二者都带有多片离合     

合资广汽 三菱挽颓势

自广汽集团换股吸收合并广汽长丰后,广汽集团与三菱汽车的合资公司就一直处于紧密筹备阶段。日前,广汽三菱合资项目已通过政府主管部门的审批,并完成所有工商注册手续正式成立。据悉,广汽三菱合资公司生产基地定于长沙,年产能将为25万辆至30万辆。合资公司发展规划目前已基本确定,广汽与三菱将在合资公司成立后继续以原长丰生产基地计划投产"ASX劲炫"、"帕杰罗劲畅"、Colt,并计划在5年内年产能至少达到25万辆。随着广汽三菱合资公司的正式成立,三菱汽车或将在国内市场迎来新的局面。与此前在中国的两家合资公司不同,此     

三菱ASX劲炫

采用4811 2．0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6挡运动模式。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得NEP证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。     

迷你鲨鱼头 2011三菱Colt Plus(CS) Concept

无比期待这款小车,同时也希望三菱用这款车重返WRC赛场。自从三菱Lancer Evolution X推出之后,三菱的不少新车都用了鲨鱼仿生造型的前脸,比如新款的蓝瑟、欧蓝德和ASX劲炫。     

峡谷生活（二） 三菱欧蓝德EX·劲界

我们编辑部曾在初夏做过一次驾驶三菱帕杰罗和雷克萨斯GX460穿越白河峡谷的活动,转眼半年过去了,我们决定再次逃离喧闹都市,享受峡谷生活。这次我们驾驶三菱欧蓝德在北京的初冬穿越幽州峡谷,一样的是峡谷穿行,不一样的是这次的主角换成了＂城市猎人＂三菱欧蓝德EX·劲界。     

岢临高速隧道设计难点问题探讨

岢临高速全长124 km,共设23座隧道,其中特长隧道1座,长隧道3座,中隧道4座,短隧道15座。该项目沿线地形、地质条件较为复杂,不良地质发育,隧道类型较多,这使得隧道设计面临着很多特殊的问题,解决这一系列问题是岢临高速隧道成功修建的关键。通过对岢临高速隧道主要技术问题的分析,探讨了在山岭区修建隧道难点问题解决思路和方法,为复杂山区公路隧道设计提供参考。     

智炫前沿 领新而动 北京现代领动正式上市

近日,北京现代领动上市发布会在上海世博中心拉开帷幕。作为Elantra系列的最新一代车型,领动搭载了1.4T GDi、1.6L GDi/MPi多套动力系统,匹配7速DCT及6速手动、6速手自一体变速器,并配备多项领先同级的智能科技和安全配置,此次上市的领动共7款车型,售价区间9.98万-15.18万。动感宽体轿跑在延续流体雕塑2 0设计理念的同时,领动在设计中增添了宽体轿跑“Low&Wide”、“静中有动”的元素,呈现出大气、动     

海外新车

正Mitsubishi Outlander Sport发动机:1.6T柴油发动机变速器:CVT变速器三菱欧蓝德运动版Outlander Sport近日获悉,新款三菱欧蓝德运动版将于今年4月的纽约车展正式发布,在外观、内饰和配置上均有所升级的新款欧蓝德,将于今年第三季度开始交付海外市场。新车前脸造型更加简洁,前进气格栅处改为一条细长的镀铬饰条,呈现出极简之美。在内饰方面,新车对中控台和换档杆进行重新设计,布局更清晰,操控更方便。三菱为新车提供了Touring Package选装套件,包含全景天窗和防噪音配置以及碰撞缓解系统、车道偏离报警系统等主动安全配置。在动力方面,新车将会有1.6T柴油发动机以及电动机组成的混合动力车型,并均匹配CVT变速器。     

谈“公路经济”＋“畅、洁、绿、美”

“公路经济”这个词今天还没有正式写入公路行业的词典里，一代代公路人把自己的努力和劳动成果无私的刻上公益事业的印记，并且一直把“畅”“洁”“绿””美”做为自己的惟一行为准则。     

利用ARX实现裙座的参数化设计

通过对裙座总体结构特点及其视图表示法的分析总结,结合行业标准及有关规定,提出了裙座的参数化设计、绘图方法,并利用VC 6.0和AutoCAD的二次开发工具ObjectARX进行程序的编制,实现了塔设备中的重要部件裙座的设计和参数化绘图,极大的提高了塔设备的设计和绘图效率。这种方法为塔设备CAD提供了一条实用有效的途径。     

长城汽车(哈弗) 时尚先锋

正在上海车展上,全新一代哈弗H6正式上市,一共推出了六款车型,官方指导售价区间为11.88万-14.68万元。全新一代哈弗H6有1.3T和2.0T两种动力总成,全部搭载7速双离合变速器。这款变速器由长城开发和制造,长城也是自主品牌中为数不多能自主开发和生产的车企。发布会上,长城汽车副总裁萨缪尔·莊亲自讲解了新一代哈弗H6的产品亮点。作为哈弗家族战略级SUV车型,全新哈弗H6是基于全新平台打造,是集"全新动力、全新安全、全新设计、全新技术"为一体的"四新之车"。     

台湾道条铁路

我国台湾省第一条铁路：基隆一台北一新竹线，在中国铁路史册上留下过光辉的一页。特别是中国历史上第一座隧道，就建在这条铁路线上；我国第一台火车头，也在这条铁路上行驶了30年……这些开创性的篇章，留给了中国人永远的记忆。     

炫酷概念

Galant的原形 ZT很可能就是下一代三菱戈蓝Galant的原形车。它采用全铝结构，内部采用绿色环保塑料。三菱在设计它的时候更多考虑的是车辆的操控性，为了拥有更敏捷的身手，设计师降低了它的车身高度。三菱ZT将和新一代EVO使用类似大众DSG技术的变速器，搭载2．2L最大功率为140kW的柴油发动机。三菱越野车上使用的带电子控制的适时4WD超级四轮驱动系统也将应用到它的身上。     

广东将迎来“交通大会战”的胜利之年

正一、为粤东西北的振兴插上翅膀公路通才能兴产业,交通畅才能求发展。一条条高速公路在粤东西北地区穿山越岭,连接起城市与乡村,连接起市场与产业。截至2016年底,全省高速公路通车里程达7673公里,全省67个县(市)实现"县县通高速",出省通道达到21条,与陆路相邻省区(澳门除外)均有至少3条以上高速公路相连;粤东西北地区高速公路通车     

邕宁邕江大桥设计与施工

邕宁邕江大桥主跨是一座平行双肋中承式劲性骨架混凝土拱桥，跨度为312m，居世界同类桥型前列，介绍该桥的设计构思，方案的选择及拱肋，吊杆，桥面系，桥占等的设计概况，以及施工工艺，钢骨架的加工制作，斜拉扣挂钢骨架吊装，泵送钢管混凝土，斜拉扣挂拱肋混凝土浇注等情况，为我国SRC拱桥设计和施工提供借鉴。     

劲性桩围护结构侧土压力的模拟试验

简单地介绍了劲性桩作为基坑围护结构的优点及其相关技术参数,利用量纲分析法推导出劲性桩围护结构试验所需的相似判剧,介绍了结构模型试验的设计原理与试验步骤,获得了在开挖荷载一,劲性桩围护结构墙后侧土压力的变化规律。研究表明,作用在劲性桩围护结构的侧土压的大小介于主动土压力与静止土压力之间,并且随试验,侧向土压力。     

新品上市

POLO劲情、劲取6月23日POLO劲情、劲取在上海徐家汇上市。POLO劲情、劲取装备16v-HLD智能逻辑控制驱动系统,并针对中国消费者的开车习惯和油品特点,进行了扭矩点的重新设计和部分结构优化,使动力、油耗、排放、经济性达到了较好的平衡。