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相似文献
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1.
高性能混凝土桥梁   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵筠 《公路》2000,(6):23-27
普通混凝土桥梁损坏块,寿命短已成为突出问题。现代混凝土技术工艺水平,能够通过科学选择混凝土组成材料与设计配合比,良好的施工质量控制,获得高耐久高强混凝土,即高性能混凝土(HPC)。针对桥梁所处环境条件,设计应用HPC建设桥梁,能够大幅度处长桥梁使用寿命和减少养护维修费用。根据目前的研究与应用情况,预计HPC将成为21世纪桥梁建设的优选工程材料。  相似文献   

2.
于景超 《国外公路》1999,19(5):54-55
高性能混凝土是近年来在国外推广采用的一种具有各项优良性能的新型混凝土材料,文中介绍了高桥梁的各项优点及前在美国的推广应用情况。  相似文献   

3.
桥梁高性能混凝土的耐久性研究及寿命预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过快速碳化试验研究了桥梁高性能混凝土在加载—碳化双重破坏因素作用下的耐久性,并建立了寿命预测模型;通过干湿循环—硫酸盐腐蚀研究了混凝土抗干湿循环—硫酸盐腐蚀的能力,并建立了桥梁混凝土基于硫酸盐的寿命预测模型。结合桥梁所处实际运行环境,对桥梁各主体部位混凝土进行了寿命评估,结果表明,桥梁各部位在多因素作用下,运行寿命均超过100年,完全满足工程需要。  相似文献   

4.
《国外公路》1998,18(5):47-48
文章通过对介绍高性能混凝土在建筑和桥梁中的应用,并给高性能混凝土作出初步定义,其目的在于推广其在桥梁工程中的应用。  相似文献   

5.
钢筋混凝土桥梁的耐久性与高性能混凝土   总被引:12,自引:0,他引:12  
路新瀛  武建伟 《公路》2002,(4):89-93
简要介绍了桥梁混凝土的耐久性问题,对策及最新研究成果,举例介绍了高性能混凝土在桥梁工程中的应用,讨论了当前桥梁混凝土面临的一些问题和急待开展的工作。  相似文献   

6.
7.
袁振友  盛洪飞等 《东北公路》2001,24(1):61-62,73
目前高性能混凝土在桥梁结构应用得到国内外桥梁界的关注,本文介绍了其在桥梁工程上的应用的优越性及在设计和施工中的应该注意的问题。  相似文献   

8.
杨晓滨  周岑 《公路》2012,(7):135-138
结合海洋环境中混凝土桥梁的耐久性研究的最新发展,首先介绍了混凝土结构破坏机理,其次结合工程实际讨论了耐久性设计中的关键问题,包括耐久性区段划分、保护层厚度、高性能混凝土、施工质量控制、耐久性措施、健康监测等。  相似文献   

9.
高性能混凝土与自密实混凝土在国外桥梁中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
尹健  周士琼 《国外公路》2000,20(4):52-54
文中介绍了高性能混凝土与自密实混凝土的概念,引出了绿色高性能混凝土这个新名词。例举了国外高性能混凝土、自密实混凝土工程应用实例,分析结果表明,采用高性能混凝土与自密度混凝土可取得显著的社会效益和经济效益。  相似文献   

10.
针对国内外混凝土桥梁实际使用寿命不满足设计使用寿命要求的热点问题,围绕桥梁寿命和耐久性设计展开调查研究。本文指出了桥梁短寿与耐久性设计考虑不足有关,阐述了国内外混凝土桥梁耐久性设计方法的发展历程,分析了国内外相关规范或指南对设计方法的差异性,对比了四种耐久性验算方法,结果表明:大多数国家规范中耐久性设计采用的是经验设计法,欧盟CEB-FIP 2010规范、日本JSCE指南和我国《混凝土结构耐久性设计规范》采用定量设计法,指出分项系数法与其他方法相比更为实用。欧盟规范考虑的更为充分具体,我国规范仅用条文分析法而未给出验算模型和方法,与国外规范存在一定差距。最后提出了混凝土桥梁耐久性设计流程框架,对保障桥梁年限有一定的应用价值。  相似文献   

11.
国外高性能桥梁用钢的研发   总被引:1,自引:0,他引:1  
日本、美国及欧洲分别投入了大量资源开发高性能桥梁用钢.日本新日铁公司研发的BHS500及BHS700W高性能钢碳当量低,焊接裂纹敏感系数小,能够进行大线能量焊接,在具有良好的综合力学性能的同时,还具有一定的耐候性;美国HPS系列高性能桥梁用钢品种多,能使桥梁制造成本降低18%,重量减轻28%;欧洲变截面钢板的应用减少了...  相似文献   

12.
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<正>介绍产品:青岛润邦化工建材有限公司自行研制的QM30型刨铣机针对问题:清除水泥混凝土桥面浮浆1水泥混凝土桥面浮浆的形成原理及其危害水泥混凝土是现代桥梁建筑的重要材料之一,坚硬的钢筋混凝土是桥梁的主框架材料。混凝土是由硅酸水泥、填充骨料、水和助剂等混合后,经水浇注而成。水泥的基本化学组成是:3CaO·SiO2、2CaO·SiO2、3CaO·Al2O3以及少量的4C2OAlO3等化学成分。  相似文献   

14.
15.
蓄电池在发动机启动时负责向启动机和点火系供电,而在发动机启动后,则协助交流发电机向车上的电气设备供电,所以汽车上的蓄电池都会消耗尽的,它的“死亡”只是一个时间问题。但是通过定期的维护和保养,却可以让蓄电池尽可能正常的工作,保证蓄电池不仅有一个能延长其寿命,而且还会表现出良好的性能。当然,蓄电池对维护的要求并不是很高。只要我们满足了一些最低的技术要求,就可以不必这么快的更换蓄电池了。  相似文献   

16.
沥青路面作为有公路主要路面结构型式之一,其使用寿命受到多种因素的影响,如何有效地延长渐青路面的使用寿命,是广大公路工作者普遍关心的问题,文章在分析影响沥青路面使用寿命因素基础上,提出了延长沥青路面寿命的有效措施。  相似文献   

17.
20世纪后期世界PC桥梁的若干重要进展   总被引:5,自引:0,他引:5  
对20世纪后期世界PC桥梁一些突破性的进展,如跨度记录的刷新,耐久性的提高,预制拼装结构与体外力筋的大规模应用,PC斜拉桥的发展,波形钢腹板PC桥的创制与协调设计理论的提出等进行了论述。  相似文献   

18.
蓄电池是汽车上的一个重要的可逆电源,它既能将化学能转变为电能供给起动机和其它用电设备,又能将发电机的部分电能储存起来以补充已失去的电能,并且还能吸收电路中出现的瞬时过压,保护用电设备.因此,使用和维护好蓄电池,十分必要.蓄电池性能的好坏和使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与使用维护密切相关.在使用中应注意以下几点:  相似文献   

19.
20.
氯离子对钢筋混凝土桥梁的危害与防护   总被引:5,自引:0,他引:5  
分析了氯离子进入钢筋混凝土桥梁的途径及引起钢筋锈蚀的机理;基于试验对钢筋锈蚀引起的危害进行了研究。介绍了国内外最新的钢筋防锈技术。  相似文献   

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