中铁隧道设计院轨道交通参建城市增至30个

<正>截至2014年,中铁隧道设计院轨道交通参建城市增至30个。中铁隧道勘测设计院自1985年开始从事轨道交通设计研究工作,目前在北京、广州、上海、天津、南京、乌鲁木齐等30个城市均有参与相关地铁的勘测设计工作。同时,轨道交通业务还扩展到马来西亚、新加坡、乌兹别克斯坦等海外市场。     

技术攻关击退“拦路虎” 29项国家专利助力中老铁路建设

正中老国际通道玉磨铁路当前正在加紧建设中,各参建单位结合复杂的地质条件,全力开展工艺工法创新和技术攻关,共有29项科研创新获得国家实用新型专利和发明专利,这些"利器"正在助力中老铁路加速建设。中铁隧道局集团的建设者结合复杂地质,研发出整体配套移动栈桥、组合式模板台车、钢拱架定位器、注浆快速接头等多项获得国家专利的"利器"正在加速铁路建设。以中老国际通道玉磨铁路新平隧道建设为例,截至2018年8月,玉磨铁路新平隧道正洞     

2019年第8期广告

封面：金家庄螺旋隧道；封二：中铁隧道勘察设计研究院有限公司；扉一：建科机械（天津）股份有限公司；扉二：罗宾斯（上海）地下工程设备有限公司； 1384页：《隧道建设（中英文）》2020年世界隧道大会英文特刊征稿通知；封三：杨凌CBE隧道模具有限公司；封底：安百拓贸易有限公司。     

中铁隧道四处荣获两项国家实用新型专利

近日,中铁隧道四处自主创新的"自动折叠式多功能隧道施工台架"和"升降式隧道开挖支护操作台架"分获国家实用新型专利。两项专利有利于实现隧道手持风钻准确布置,使隧道开挖光面爆破成型好,提高了隧道开挖成型效率,确保了锚杆施工时人员安全和锚杆施工质量,加快施工进度。     

厦蓉高速肇兴隧道施工进展顺利

肇兴隧道全长4752m,为分离式左右洞隧道,是厦蓉高速公路贵州段最长的高速公路隧道,也是目前贵州省高速公路在建的第一长大隧道。承担该隧道开挖建设重任的是以隧道施工见长的中铁五局一公司。该公司先后承建和参建了闻名世界的青藏铁路昆仑山隧道、兰新铁路乌鞘岭特长隧道和终南山特长公路隧道等10多座隧道。自2008年9月隧道开工以来,参建员工克服隧道地形复杂、地质破碎、开挖断面大、     

京沈客专望京隧道双向贯通

正2018年8月28日,随着直径10. 9 m的"共青团号"盾构刀盘破土而出,由中铁隧道局承建的京沈客专全线698 km中唯一的盾构隧道、唯一一个双洞单线隧道——望京隧道顺利贯通。望京隧道的贯通意味着京沈客专建设进入最后冲刺阶段,为全线通车做出了有力保障。望京隧道全长8 km,是京沈高铁全线唯一的双洞单线盾构隧道,同时也是国内城市高铁首条大直径盾构隧道。隧道整个工程     

国内最大直径泥水平衡盾构在郑州下线 水平世界一流

正2018年9月29日,由中铁工程装备集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国内最大直径泥水平衡盾构在郑州下线。此次下线的盾构专为深圳市春风隧道工程量身定制,直径15. 8 m、全长135 m、质量达4 800 t。春风隧道工程开创深圳盾构施工机动车隧道之先河,同时也是深圳市首条"单洞双层"构造的机动车隧道。春风隧道工程地质条件复杂,盾构掘进区间将穿越深圳地铁9号线、布吉河、深圳火车站、深圳海关大楼等众多风险源,以及花     

我国自主研制的国内最大直径硬岩掘进机“彩云号”在昆明下线

正2017年8月1日,我国自主研制的国内最大直径硬岩掘进机(TBM)"彩云号"在昆明下线,将用于中国第一铁路长隧、亚洲第一长铁路山岭隧道——大(理)瑞(丽)铁路高黎贡山隧道建设。这台由中铁隧道集团联合中铁工程装备集团、石家庄铁道大学、中铁二院、中铁西南院、中国水电十四局等单位共同研制的硬岩掘进机,是中铁隧道集团牵头承担的中国铁路总公司"复杂地质条件新型TBM研制及应用研究"重大科研项目,其刀盘开挖直径     

专业的斜拉索、悬索生产和安装企业——中铁大桥(郑州)缆索有限公司

<正>中铁大桥(郑州)缆索有限公司是集缆索研发、制造、安装、更换和维护于一体的专业化企业,创建于1986年,是我国成立最早的缆索生产商,系高新技术企业。公司秉持"创新、领先、跨越"的理念,长期引领缆索技术的发展。产品广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁和公铁两用桥梁等,参建的武汉天兴洲公铁两用长江大桥等2项工程获乔治·理查德森国际桥梁大奖,参建的武汉长江二桥等7座工程获中国建筑工程鲁班奖。     

超大直径盾构再添新成员 “妈湾号”下线

正2021年1月18日,由中铁工程装备集团有限公司研制的超大直径(15.53 m)泥水平衡盾构"妈湾号"成功下线。该设备将应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道,这也是继"春风号""中铁306号"成功研制后,中铁装备不断创新引领大直径盾构发展的又一里程碑。     

河南省隧道技术与装备院士工作站落户中铁隧道集团

2011年5月13日,接河南省科技厅通知,依托中铁隧道集团建设的"河南省隧道技术与装备院士工作站"通过河南省科技厅2011年第一批评审,正式落户中铁隧道集团。河南省隧道技术与装备院士工作站由中国工程院院士王梦恕、钱七虎、梁文灏牵头,由17名专业研究人员组成,依托中铁隧道     

南疆铁路吐库二线中天山隧道进口独头掘进超过8000m——创全国大型硬岩掘进机独头施工的最高纪录

2010年8月15日,由中铁隧道股份公司施工的南疆铁路吐库二线中天山隧道进口,采用880TBM硬岩掘进机完成独头掘进8015m,创造了中铁隧道自1998年使用本台掘进机以来的最高纪录,也是创全国大型硬岩掘进机独头施工的最高纪录。880TBM硬岩掘进机自西康线秦岭隧道和西合线磨沟岭等隧道的使用大修后,肩负起南疆线中天山隧道进口端长13．9km的施工任务。     

更正启事

2011年第7期《中国自行车》第3页目录中《可倒骑变速自行车计算优化》的作者应为葛挺、王敏杰、陆云凤,第3页目录中和第66页正文中《穷游海南富丽堂皇》的作者应为文笛。本编辑部特在此进行更正,并致歉。     

中天山隧道TBM施工同步衬砌模板台车喜获国家专利

近日，中铁隧道南疆铁路吐库二线SK2标中天山隧道指挥部研制开发的“TBM隧道掘进同步拱墙衬砌模板台车”实用新型专利获国家知识产权局正式认可，喜获专利证书。     

中天山隧道

中天山隧道是南疆铁路吐库二线控制性工程，隧道全长22．467km，是中铁隧道在建的最长隧道工程，并且是国内目前以TBM施工的最长铁路隧道。隧道最大埋深1728m，存在高地应力、突泥、岩爆和隧道涌水等不良     

2018年第10期广告

封面：深圳春风隧道工程泥水平衡盾构；封二：天宝寰宇电子产品（上海）有限公司；内插一（中文1603页前）：关于表彰2018年度“综合管廊创新技术、示范项目、管廊名企、管廊工匠”的决定；后插二：中铁隧道勘察设计研究院有限公司；后插一：罗宾斯（上海）地下工程设备有限公司；封三：常州金土木工程仪器有限公司；封底：安百拓贸易有限公司。     

更正

本刊2012年第1期第30页的《2012年部分中外自行车展览会一览》文章中,两个表格的标题应为"2012年我国主要自行车展会"和"2012年海外主要自行车展会"。特此更正,并致歉。     

南疆铁路吐库二线中天山隧道取得阶段性胜利

近日,中铁隧道承建的南疆铁路吐库二线中天山隧道出口洞身开挖突破9 000 m,取得了重大阶段性胜利。南疆铁路吐库二线SK2标中天山隧道全22.467 km,隧道出口工区位于新疆和硕县乌什塔拉乡境内。     

新年一次出口非洲价值三千万设备——徐工道路机械“中铁肯尼亚项目”隆重发车

2015年1月20日,徐工道路厂区内,徐工道路机械"中铁肯尼亚项目"发车仪式隆重举行。十余台涵盖RP756摊铺机、XC500稳定土拌和站、GR180平地机、XS143PD压路机等产品,价值近3 000万元的徐工成套道路机械设备列队整齐,整装待发,即将发往肯尼亚,参建中铁肯尼亚项目,为其提供强有力的设备保障,彰显了大国重器雄厚的实力和强大的市场竞争力。作为行业领军企业以及全球用户成套道路机械的首选品牌,近年来,徐工在深耕国内市场的同时,不断加速国际化"走出去"战略,以"先进、可靠、节能、高效"的     

国内首条海底隧道——厦门翔安隧道全线贯通

2009年11月5日,由中铁隧道承担施工的厦门东通道翔安隧道左线顺利贯通,标志着整个厦门翔安海底隧道全线贯通。厦门东通道翔安隧道全长8.695 km,其中隧道长5.948 km,跨越海域4.2 km,为双向6车道。中铁隧道承担左线隧道3660 m、服务隧道3658 m的施工任务,隧道地质条件复杂、施工难度大。工程克服了1118 m的全—强风化软弱围岩、375 m的风化深槽以及突泥、涌水、