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鉴于宝钢马迹山矿石中转港一期工程电缆桥架腐蚀严重,二期工程的户外电缆桥架选用组合式塑料合金电缆桥架替代传统的金属电缆桥架,实施效果良好。文章通过阐述组合式塑料合金电缆桥架的构成与特点,介绍马迹山港二期工程电缆桥架的选型依据。 相似文献
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将弹性稳定理论应用于工程实际,并全面讨论了电缆桥架的翼缘、腹板和整体稳定性问题,给出了临界载荷算式,经桥架稳定性试验考核,得出了一些实用性的结论,这不仅为电缆桥架的标准制定提供了依据,也可为其他薄壁件的稳定设计计算作参考。 相似文献
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电缆桥架广泛采用薄壁结构,其失效涉及到强度、刚度和稳定性等问题,而且薄壁件又有非线性问题,故桥架生产厂家难以考虑这些因素。笔者从理论上对电缆桥架的强度、刚度和稳定性进行讨论,并通过试验验证得到的结论可供桥架设计者参考。 相似文献
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为了提高小型极地探险邮轮电气生产设计的效率,提出了邮轮建造的电气生产设计方案。首先,制定前期设计工艺以满足对邮轮轻量化舾装件的选型要求;其次,根据规范、海安会解释和美国海岸警卫队(USCG)要求选择合适的电缆桥架、电缆密封件以及安全返港的电缆设计规划;最后,利用实际案例解析邮轮设计各专业之间的界面。该设计方案已成功运用于中国首制并完成南极首航的小型极地探险邮轮。经实船应用证明:该设计方案可规范小型极地探险邮轮的设计流程及前期策划,对未来中国重点发展的邮轮设计建造有一定的参考价值和借鉴意义。 相似文献
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结合在南海某大型栈桥式码头工程中采用复合环氧树脂电缆桥架的工程实例,对海上码头特别是栈桥式码头工程电缆桥架在选型、安装工艺等方面应注意或改进的问题进行探讨,以更好地适应海洋性气候和狭窄工作面的特点。 相似文献
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VANTAGEP DMS为一体化多专业集成布置设计数据库平台,可以进行工程设计最难点——管道详细设计,并可以进行设备、结构、暖通、电缆桥架、支吊架各专业详细设计,同时可以实现各专业间充分关联联动。研究了VANTAGE PDMS软件数据库在海洋工程设计项目(HZ25.3/1)配管方面的应用,其中主要包括管道元件库、管道等级库、螺栓库等方面的内容。对建库的主要方法进行了阐述,对建库过程中出现的问题进行了研究,总结出VANTAGE PDMS软件数据库在工程设计中的注意事项,并探讨了部分问题的解决方法。 相似文献
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PDMS元件库在自升式钻井船项目的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
Vantage PDMS为一体化多专业集成布置设计数据库平台,可以进行工程设计最难点--管道详细设计,并可以进行设备、结构、暖通、电缆桥架、支吊架各专业详细设计,同时可以实现各专业间充分关联联动.该文主要研究VantagePDMS软件数据库在自升式钻进船项目配管方面的应用,其中主要包括管道元件库、管道等级库、螺栓库等方面的内容.文章对建库的主要方法进行阐述,对建库过程出现的问题进行研究,总结出Vlantage PDMS软件数据库在工程设计中的注意事项,并探讨了部分问题的解决方法. 相似文献
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基于AHP的船舶协同设计团队模型及资源评价方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了协同设计模式下船舶设计团队资源的构成及其组织结构,建立了基于矩阵式管理和合同网并具有学习能力的协同设计团队组织模型,在团队的组建过程中,设计资源的正确评价与选择是建立高效团队的先决条件,采用层次分析法(AHP)对要进入团队的设计人员从多个方面进行综合评价,根据评价结果择优选择,并在船舶协同设计系统中实现了应用.此方法为设计资源的选择提供了一种定量研究方法,使团队能够得到合适的设计人员,提高了团队的整体工作效率和设计能力. 相似文献
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电缆桥架的上翼缘局部屈曲是其破坏的主要形式之一。本文讨论了支承条件的影响,用aL表示正弦的一个半波,用变分原理求a值,同实验结果对照,了满意的结果。 相似文献
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船舶全寿期动态建模及其应用 总被引:2,自引:1,他引:1
在阐述了隐含在交互过程中的人、环境和船舶数据相互作用的概念之后,详细论述了船舶全寿期动态过程内涵、模型的数学表达式及综合描述。该模型能更动态地、完整地表达船舶全寿期的协同设计,以及由产品创新引发的支撑系统重构、已有产品模型和数据的更新等。将船舶全寿期信息模型和过程模型集成考虑是本模型的特点之一,目的是获得整体优化。船舶全寿期动态模型可用多层次描述法来递阶描述,直至一个最小团队所承担的任务(活动)。一般民用船舶概念设计类同合同设计,以此为示例用本模型进行了详细分析和叙述。 相似文献
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斜坡式护岸是水运工程常见的结构类型,由于地形、地质条件复杂,导致传统二维设计方法对设计方案的表达精细度不高。BIM技术是一种全新的三维协同设计手段,可以有效解决护岸的精细化设计问题。结合深圳LNG项目,探索Civil 3D软件在护岸设计中的应用路线和方法,总结软件的应用特点和技术优势。实践表明,在护岸工程BIM设计中,Civil3D软件可以提供一套高效完整的解决方案,实现护岸结构的三维精细化建模、断面批量出图、工程量精确统计,以及对方案变更的快速响应等,提高了设计精度和工作效率。研究成果可为护岸工程精细化设计提供参考。 相似文献
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组合式推进器干扰特性敞水试验评估分析新方法研究 总被引:2,自引:2,他引:0
以由导管、前置定子和转子构成的组合推进器敞水性能为研究对象,运用因子分析理论和分解试验方法,分析并建立了组合推进器各部件水动力相互干扰特征和敞水效率的表达与测量方法.针对CSSRC若干现存试验方案的试验数据,采用回归分析和方差分析方法,分析并建立了各种敞水性能评价指标与设计参数之间的相关关系,明确了对转子敞水效率有显著影响的设计参数仅仅是其负荷系数,而对相互干扰综合评价指标影响显著的仅仅是三个几何参数:导管出口面积比、前置定子特征安装角和转子特征螺距角.对典型情况下的敏感度和极值进行了分析,最终推荐该类组合推进器敞水性能的主参数优化策略为:先优化各部件的推力负荷分配,再优化部件之间的相互干扰特性.计算结果表明,与单独螺旋桨推进器相比,在同样的推力负荷下,干扰特性优化可使组合推进器敞水效率大幅度地提高. 相似文献
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《船舶与海洋工程学报》2017,(1)
The typical industry practice for Tension Leg Platform(TLP) design focuses on a conventional short-term design recipe, which assumes that an N-year design environment leads to an N-year response. In the response-based design method, the TLP is designed to withstand N-year responses rather than respond to N-year environmental conditions. In this paper, we present an overview and a general procedure for the response-based design method and use a case study to compare the critical TLP responses between the two methods. The results of our comparison show that the conventional short-term design method often contains an element of conservatism and that the response-based design method can reduce the design conditions and thereby achieve cost savings. 相似文献