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船舶上层建筑整体振动有限元建模方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对船舶上层建筑整体振动有限元建模方法进行研究,讨论了不同计算模型、边界条件、附加水质量以及装载情况对上层建筑整体振动固有频率的影响.通过对76 000t油轮、110 000t油轮、8 000TEU级超大型集装箱船、174 000t散货船、30 000t散货船和11 800t散货船六条船的计算,对上层建筑整体振动有限元建模问题得到了一些有益的结论. 相似文献
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本文介绍了50000t级灵便型散货船的船型与主尺度以及主要技术性能指标、主要设备的配置、引进技术的吸收和创新等问题。在48000t散货船母型船的技术基础上,引进新技术,消化吸收和创新成功地开发了50000t级灵便型散货船。 相似文献
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根据合理的轴系校中计算,将35 000t散货船尾轴承内径先加工成偏心,然后在偏心的基础上加工成倾斜。根据DNV最新要求对采用该方法加工的轴承进行严格检验,经检验合格后再上船安装。多年的运营证实,35 000t散货船尾轴承温度一直保持良好,尾密封也一直运行安全,确保船舶所有人提出的5年1次的坞期要求,大幅提高尾轴承及尾密封的使用寿命。 相似文献
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针对新巴拿马型散货船主机选型和满足船舶能效设计指数(EEDI)Ⅲ的问题,对新巴拿马型85 000 t散货船主机最小装机功率的评估方法和EEDI进行分析和计算。获取主机最小装机功率参数,对低转速主机机型进行选型,合理选择主机约定最大持续功率(Specified Maximum Continuous Rating,SMCR)和转速,降低主机功率储备和单位油耗。在仅预留适当的主机功率裕度且不配置额外的节能设施或不采用环保新能源的设计方案措施下,确保船舶满足EEDI Ⅲ的要求,为85 000 t散货船主机选型和设计提供参考。 相似文献
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20.5万t散货轮轴系校中调整工艺分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为有效提高轴系校中精度及作业效率,有必要重视主机轴系校中工艺过程特别是一些质量控制点,以20.5万t散货轮为例,总结施工工艺及改善点,以期提高轴系安装质量和作业效率。 相似文献
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基于散货船共同结构规范(CSRBC)的热点应力法,对一艘30000t级散货船内底板与底凳的斜板相交处进行了疲劳强度分析。通过对疲劳热点位置建立精细网格模型,采用中国船级社开发的软件CCS-Tools及英国劳氏船级社开发的SHIPRIGHT进行了热点应力分析及疲劳寿命计算。另外,还介绍了采用电子表格计算疲劳寿命的方法。 相似文献
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为识别和分析新造船能效设计指数(EEDI)计算公式中主要计算参数的影响程度,对EEDI计算公式进行了解析,建立了EEDI的简化分析模型。根据对10年来散货船数据统计,通过简化模型对某57000dwt散货船的分析,得出了主机功率,航速和载运能力3个因素对EEDI的影响程度的高低排序。并对4种船型的船舶载运能力与其相应的EEDI作了比较分析,提出了相应的建议。 相似文献
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破舱情况下船体总纵强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出用影响数计算最大静水弯矩和剪力的新方法,使进水状态的静水弯矩和剪力计算变得容易,以65000t散货船和21000t多用途船为例进行了数值计算。推荐以横截面余度作为衡量破舱后船体总纵强度的准则。 相似文献
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中远4000 DWT级散装沥青船改建技术 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了中远4000DWT级散装沥青船改建的设计特点和关键工程技术,论述船舶及设备选型、改建工艺和质量控制、以及改建周期和实施时机等改建中应注意的技术问题,分析了改建技术发展的动态,并对新改建沥青船设计提出一些观点和建议。 相似文献