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张建军 《交通世界(建养机械)》2009,(3):173-174
寺底铺铁河特大桥是西南铁路重点桥梁之一,全长673.56米,共21跨。其中,9#墩为圆端形实体墩.高度30米,其底部切线方向尺寸3.48米,法线方向尺寸为5.58米,具有大体积混凝土特性。 相似文献
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丁丁 《交通世界(建养机械)》2010,(5):34-34
2月5日,宇通纯电动大巴ZK6126EGA9在河南省新乡市惊艳“出街”。这是宇通在新能源客车领域埋头耕耘10多年后,推出的第一辆10米以上的纯电动公交车(车身总长11.6米),也是河南省第一辆10米以上的纯电动客车,拉开了河南省电动公交车示范运行的序幕,让公交车走进了零排放时代。 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2008,(20):40-40
公交车辆技术发展迅速,性能和承载量都取得了革命性的进步。与传统的2门和3门公交车相比.具有18米长车身、共6个车门的“巨无霸”——BRT公交车更能吸引人们的眼球。安凯客车生产的18米铰链式快速公交车就是这样一款产品.它不仅拥有双侧6开门,而且具备“鸟巢”式骨架结构、GPS系统自动报站和安全控制、整体母婴座位……等特色技术,这种公交“巨无霸”最大能够装载200人.所以又有”路面地铁”之称。 相似文献
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蔡文演 《交通世界(建养机械)》2010,(10):89-89
在“五一”假期即到来之际.厦门市民终于可以坐上更为宽敞舒适的18米铰接式公交车了。记者从有关方面了解到.4月24日.6辆由大金龙生产的18米铰接公交车正式投入厦门市BRT运营,运行从第一码头到华侨大学的快1路。 相似文献
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苏西震 《交通世界(建养机械)》2013,(21):137-138
唐津运河防洪堤工程是唐津运河生态景观工程的重要组成部分,也是该区2010年重点工程之一。道路工程起点位于丰南区么家泊村北侧即将修建的节制闸中心,终点为王打刁闸。工程分东西两侧.设计总里程西岸为19.988公里,东岸为19.994公里。道路总宽11米,路面宽度7米.人行道宽度两侧各1.5米。工程设计跨津唐运河桥6座,沿线各类过路涵洞49道,路基填方量达123万立方米。 相似文献
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夏金 《交通世界(建养机械)》2014,(36):44-45
12月25日,是西方的圣诞节,也是川青藏公路通车的60周年纪念日,中央电视台新闻频道对此进行了实时报道。在这样重大日子里.金龙客车献上了精心打造的贺礼——捷冠3代.这辆远高于行业标准的客车.将作为我国首批高原新型客车.助力川青藏公路通车60周年庆典举行。庆典举行地——拉萨.海拔约3700米.有着“日光之城”的美称。 相似文献
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最近,铁道部下发了《关于调整儿童票身高的通知》,对符合购买火车票半价条件的儿童身高作出调整,标准由1.4米提高到了1.5米。此前,儿童火车票半票限高1.1—1.4米的标准己执行50多年没变。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(11):51-53
5月25日晚.来自柳工的叶昌宇师傅和来自河北冀柳工程机械有限公司个体户李英,在御州市八一小广场上上演了一场精彩的工程机械高手的“龙虎斗”.摆在他们二人面前的,是需要用挖掘机爬上5米多高的四层高台,并走过近30米的钢丝索道,最后从5米高的斜坡上冲下的挑战难关. 相似文献
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苏鑫 《交通世界(建养机械)》2014,(36):46-46
“远方有多远.蓝天有多蓝.谁坚定的步伐.翻过十万大山。”1954年12月25日.绵延4360公里的川藏、青藏公路通车拉萨。从此西藏拥有了往来外界的金色通道.雪域高原与内地紧密相连。11万藏汉军民不畏天险,横断山脉.艰苦卓绝、披荆斩棘,开辟了这两条平均海拔4000米的“天路”:三千英烈长眠高原,用鲜血和生命守护人类筑路史上的奇迹。 相似文献
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刘奕青 《交通世界(建养机械)》2004,(10):72-73
新沙港务公司散化泊位是国内先进的散化肥自动化装卸专用泊位.1995年投入生产.设计能力500吨/小时,最大能九600吨/小时。水平螺旋输送机做为散化装卸流程的关键设备,具有污染小,洒漏少.便于控制等特点。输送机全长31米.螺旋直径达1米.是至今为止华南地区最大的全叶式螺旋输送设备。但从1997年以来.输送机故障停时增多.多次出现联轴节因疲劳而断裂现象,经统 相似文献
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室内高架道路的首层层高为5米,净高为4.4米,二至六层的层高均为4米,中部净高3米,两侧最小净高为2.7米。室内高架道路和停车场的载荷较大,而梁高度又是越小越好,两侧的立柱纵向间距为15米,楼板,纵梁和横粱为现场整体浇制,整体结构可以降低梁的高度。室内高架道路和停车场的两侧均设置防护栏杆,采用敞开式 相似文献
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“虽然只跑200米,但是那200米对于每一个火炬手来说都是值得一生铭记的200米。”这是被称为“福州的李素丽”的奥运火炬手林枫传递完火炬后的心情表达。 相似文献