国外新能源汽车补贴政策一览

美国2005年,美国出台的能源政策法案通过了对混合动力汽车的税额抵免政策,对符合补贴标准的混合动力汽车车型以销量6万辆为界线。每个混合动力汽车生产厂商累计销售台数超过6万辆后,购车者不享受任何减税优惠;累计销量达3     

如何用好新一轮新能源汽车推广应用补贴政策？

2013年9月,四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,使得新能源汽车补贴政策保持了延续。在9个月的政策空窗期里,有较多企业实际上已经销售了不少的、却不符合新一轮新能源汽车推广应用补贴政策的“新能源车”,估计这些车辆得不到补贴了。从这个具体案例中,可以看出对政策研究的重要性了。为此,笔者从车企的角度来解读新．轮新能源汽车推广应用补贴政策的变化,且提出个人研究心得体会,供领导（同行）参考。     

新能源汽车补贴政策一年盘点

新能源产业建设如火如荼,新能源汽车补贴政策也成了引导新能源行业发展的风向标。2013年9月,《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》出台：2014年2月8日,财政部、科技部、工信部、发改委四部门又联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,     

雷声大 雨点小 新能源汽车补贴政策缺乏细则 新能源汽车推广应用补贴政策疑问重重落地尚待时日

9月17日,工信部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,这意味着,     

我国新能源汽车产业化政策研究

从新能源汽车产业化的内涵出发,对我国新能源汽车产业化政策存在的主要问题进行了分析,提出了完善我国新能源汽车产业化政策的建议。     

新能源汽车的技术出路

新能源汽车的研发和产业发展经历了数个五年计划的连续资助和推动,目前已有两三百个车型申请了公告,几十家车企参与其中。自2009年开始的十城千辆示范项目至2012年也已有三年,已实现了两万多辆的销售和示范,其中一半是混合动力车型,其余是纯电动汽车。成绩是显而易见的,毕竟从无到有实现了零的突破。当然大部分是公共用车辆,如公交,出租,私家车很少,且有不少是以租赁整车或租赁电池而实现销售的。     

新能源汽车概念股票已价超所值

自2005年6月以来,由于中国经济的高速发展,中国股市一路高歌,连续两年大牛市,上证指数由当时的998.23点一直升到2007年10月的6124.04点.然而,自此以后,因为股市泡沫和金融危机引起的全球经济衰退,在短短一年之内,至2008年10月底股指暴跌至1664.93点,跌幅高达72.5%.     

补贴遇冷

新能源汽车的发展离不开政府的引导,同时推广和支持也是非常必要的。近期,国内的几大试点城市推出了铺天盖地的补贴政策,但最终的效果一般。遭遇了政府热,消费冷的尴尬。2010年6月,财政部、科技部、工信部、国家发改委共同发出《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,从此开始了对私人购买新能源汽车补贴的序幕。一年多以来,北京、上海、深圳、杭州等几个试点城市也纷纷公布了各自城市的补贴政策。这些城市作为新能源试点城市推出的政策意义非凡而且对新能源汽车今后的发展起着至关重要的作用。     

美、日、德对新能源汽车发展的政策

随着全球能源需求的快速增长和石油资源趋向枯竭,以及过量碳排放带来的温室效应,世界正面临着日益严重的能源和环境危急。因此,用新能源汽车取代部分燃油汽车成为全世界主要国家优先考虑的战略发展方向,哪个国家能在电动汽车产业化方面取得重大突破,才有可能在未来的国际竞争中占得先机,获得全球经济的领导地位。     

中国新能源汽车首次叩开国际大门——大金龙混合动力客车出口新加坡

中国政府力推新能源汽车计划 自2001年我国第十个五年发展规划开始,国家便启动了电动汽车重大科技专项,新能源汽车战略初露端倪. 2006年,国家发改委工业司在<中国汽车产业"十一五"发展规划纲要>中明确指出"积极推广新能源汽车,企业应根据市场需求积极做好产业化工作",我国的新能源汽车开始大范围启动.     

新能源汽车的2011十大KEY MOMENT

回顾新能源汽车经历的2011,前进的道路上不乏曲折,但我们仍然看到希望,仍然坚信新能源汽车的春天离我们不算遥远。壹时刻:时间:2011年1月大规模纯电动汽车交付用户回顾:江淮585辆纯电动同悦轿车批量交付用户,在私人购买新能源汽车领域,创造了国内最大规模的示范运营记录。点评:据调查,江淮这批电动轿车用户主要来自公司内部及相关企业,但如此大规模的示范作用也是具有重要意义的,毕竟第一个吃螃蟹的人也是需要鼓励的。     

山东省推行新能源城市公交汽车财政补贴政策

据山东省财政厅介绍,山东将在全省范围内对新能源城市公交汽车实行财政补贴政策,部分车辆每辆最高补贴不超过40万元。     

新能源购车那些事

把新能源汽车开回家,你需要几步?一被新能源汽车吸引,二把钱交了,三把牌上了,四把充电桩装了,五把车开回家。随着地方新能源补贴政策的逐步实施.个人购买新能源汽车已经被越来越多的人讨论.在人们讨论声中.最经常提到的地区就是"上海".上海作为国家第一批新能源汽车示范城市,相比较一直不落实补贴政策的北京、政策热市场冷的广州来说.上海个人购买新能源汽车推行的算是有声有色.购买资格以及如何购买.购买后     

新政亮点照亮新能源汽车产业发展之路

历经近9个月的真空期,由四部委牵头的新能源补贴政策终于出台,工信部部长苏波近日也透露出信息,中国政府对新能源汽车的补贴总量将达40多亿元。     

新能源汽车

随着我国经济的快速增长,机动车规模扩张所引发的能源、环境问题已经成为制约城市可持续发展的瓶颈之一。因此,节能环保的清洁能源汽车,得到了全社会的高度重视。     

新能源汽车产品标准正抓紧制定

据工业和信息化部的消息，目前，新能源汽车产品标准、试验方法等编制工作已全面启动，《道路机动车辆管理条例》的前期论证、《汽车产业发展政策》的完善、汽车生产企业兼并重组指导意见的制定工作都在抓紧进行。     

新能源汽车,路在何方?

进入新的一年,雾霾这个词语一直萦绕在我们耳边。汽车尾气是造成雾霾最重要的原因之一。这其中主要的是油品问题,但是我们不仅仅只是通过提升油品来解决问题,更需要解决动力问题。现实和梦想总是相反的,新能源汽车并没有像我们所想象的跨步前进。新能源汽车未来的路该如何走下去?不给力的市场近日.日产汽车宣布.聆风电动车在全球范围的累计销量突破5万辆,但与之前的预期并不相符。其中在美国市场.聆风去年销量仅为9819辆.同比仅增加145辆。而自导入市场以来.销量尚不足2万辆。为了加速开拓市场.日产不得不将     

PCIM研讨会关注新能源发展

随着近期国家对清洁能源企业的政策扶植力度不断加大,PCIM组委会在2011年6月的展会筹备期间和国内外新能源（如风能,混合动力等）公司和组织积极联合,     

各有千秋 盘点新能源汽车三大主流技术

纯电动、混合动力还是燃料电池,我国新能源汽车仍站在十字路口徘徊不前,盘点三大技术让你一次洞悉新能源汽车。前不久《新能源汽车产业发展规划》出台,明确了我国新能源汽车的发展方向,但是众多企业对于是发展混合动力、纯电动还是燃料电池车型还处在观望状态,今天我们就来盘点一下新能源汽车发展中三大主流技术。新能源汽车,顾名思义就是指采用非常规的车用燃料作为动力源的汽车。当前国际上发展的新能源汽车,有混合动力车、纯电动车和燃     

全方位保驾护航——2014新能源汽车推广政策回顾

11月21日,工信部官网发布《新能源汽车推广应用示范城市（群）配套政策出台情况公示》和《新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况公示》,按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划,2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33．6万辆。