公路瓦斯隧道施工风险的控制措施

隧道工程会遇到瓦斯隧道和穿煤隧道的施工.分析隧道工程风险发生原因,介绍针对各类公路瓦斯隧道施工风险的控制措施,具有重要的现实意义.     

瓦斯隧道施工风险控制

以湖南娄新高速公路刘家排隧道为工程背景,提出了采用专家调查法与层次分析法相结合的公路瓦斯隧道施工风险识别方法.在风险分析的基础上,结合多种风险控制方法,对风险识别阶段确定的重点风险事件,有针对性地研究制定了公路瓦斯隧道施工风险控制措施.     

南京长江隧道复合地层及江中冲槽段施工技术研究

水下盾构隧道施工风险控制是工程成败的关键问题,以南京长江隧道为工程背景,对大型泥水盾构特殊地段施工重大风险及应对措施进行分析和探讨,为类似工程施工风险控制提供参考。     

象山特长隧道施工风险分析

在隧道宏观工程背景分析的基础上,对龙厦铁路象山隧道施工风险进行了详细的分析,指出了象山隧道施工面临突水突泥、地表失水、塌方、软岩变形、岩爆、瓦斯爆炸、高地温、有轨运输溜车等八项典型施工风险,对长大隧道施工风险控制具有指导意义。     

规避隧道施工风险的措施探讨

随着我国公路、铁路隧道大规模开工建设和为了更好地保护环境、少占土地,隧道的规模（长度和断面）越来越大,技术质量标准越来越高,同时也加大了隧道施工风险。对隧道施工风险进行分析,既可以提高规避隧道施工风险的能力,又能保证隧道施工又好又快地进行。     

隧道施工安全风险管理问题研究

针对公路隧道施工管理的相关问题,分析公路隧道施工安全风险管理措施,先介绍了公路隧道施工安全风险管理中的常见风险源,再结合实际工程案例,对公路隧道施工安全风险管理的措施进行分析,确定预防塌方风险、预防岩爆风险的基本措施。     

韶山一号工程景区旅游公路隧道信息化施工技术

结合韶山一号工程景区旅游公路隧道,介绍了隧道施工的安全监测方法。通过安全监控量测的信息反馈进行预测预报,为正确选择开挖方法和支护施作时间提供依据,完善设计和修正支护结构形式,形成一整套隧道信息化施工技术,降低了隧道工程风险,保证了隧道施工的安全性和经济性。     

公路山岭隧道洞口施工风险分析与评估

隧道洞口施工关系到隧道能否顺利进洞,因此隧道洞口施工风险是隧道施工风险管理的重点。从安全与环境两个方面综合分析了公路山岭隧道洞口施工潜在的风险事件,并以湖南汝郴高速公路河源洞隧道洞口施工为例,在定性与定量结合的层面上,采用专家调查法和考虑递阶层次结构依存性的模糊层次风险评估方法对河源洞隧道洞口施工风险进行评价,然后根据风险评价结果及风险监控动态反馈提出了相应的风险处理措施,保证了隧道洞口施工安全。     

承秦高速公路隧道施工风险管理研究

以承秦高速公路秦皇岛段隧道工程为背景,结合国内外研究成果及风险评估指南,对隧道工程施工阶段安全风险评估体系进行了全面梳理,提出了公路隧道施工过程中风险管理的框架以及相应的评估方法,计算得到风险事件等级,并结合风险接受准则提出了相应的风险控制措施,为工程建设管理提供了可靠的参考依据。     

加强公路隧道施工安全风险管理的建议

公路隧道施工技术难度比较大,面临的地质条件比较复杂,存在安全风险,为此,引入安全风险管理机制,以提高施工工程的风险防御能力,提高隧道的建设质量,节约施工成本。本文分析了我国公路隧道施工安全风险管理现状和产生机理,根据施工风险管理的内容,提出施工安全风险管理的具体措施,保证公路隧道施工的顺利进行。     

简析公路隧道洞口工程的施工技术

以公路隧道洞口工程施工原则作为切入点,分析了不利于公路隧道洞口工程施工的原因,探讨公路隧道洞口工程的施工技术,以利于提高公路隧道洞口施工安全和整体质量。     

浅谈隧道开挖工艺

介绍了隧道工程的施工特点和原则及施工质量控制要点。隧道工程标准化施工应落实好"三超前、四到位、一强化"的施工技术关键环节,遵循公路隧道工程施工的"四项基本原则"。     

双层超前小导管注浆在拉脊山隧道塌方处理中的应用

拉脊山隧道平行导洞扩建主洞属于青海省西久公路改造工程．穿越拉脊山地段．海拔3250m．隧道长5580m．净宽10．25m．净高5m。设计地质以微弱风化石英闪长岩为主．围岩破碎．地质变化快,经常穿越小型断裂带．设计围岩以…级为主．局部为IV级、V级围岩．V级围岩为较大断层和强风化石英闪长岩区。地下水以基岩裂隙水为主．     

隧道穿越强风化破碎带施工技术

含泥较重的强风化泥质灰岩易浸水软化,紫云隧道在穿越泥质灰岩强风化带时,出现了变形过大、喷层开裂问题,为施工带来风险。为保证隧道穿越强风化破碎带施工安全,在加强超前支护及初期支护的基础上,将原台阶法改为三台阶法。三维数值模拟结果和隧道施工过程中支护受力及变形现场监测结果均表明,所采用施工方案是合理的。     

隧道工程中新奥法施工技术的应用分析

新奥法作为当前公路隧道工程中常见施工技术,但其应用效果还待提升。对此,若要提高新奥法应用效果,可从公路隧道实际情况的角度出发,将围岩结构作为新奥法施工核心,结合工程经验的运用,以此促进公路隧道工程施工质量的提高。首先以工程案例为切入点,其次探讨新奥法工作原理与施工技术,最后阐述新奥法施工技术在公路隧道工程中的实际应用。     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

随着科学技术的发展,一些高端的工程技术被应用到了公路建设当中。公路隧道工程作为一项大型的工程,不但施工复杂,而且对于质量的要求很高,所以,在公路隧道修建的过程中,会存在着一些质量问题。隧道裂缝、砌石松动以及砌浆脱落等都是公路桥梁隧道施工中所常见的．特别是墩台上所出现的裂缝,要对其有效治理并加强预防措施,成为了公路桥梁隧道施工建设中需要高度重视的问题。     

公路隧道工程施工阶段安全风险评估研究

以辽宁庄盖高速公路戴峪岭2号隧道为工程背景,提出了采用类比法与层次分析法相结合的公路隧道施工风险识别方法.在风险分析的基础上,对风险源进行重要度排序,并确定隧道施工阶段的风险等级,为施工及管理各方决策提供参考依据,以便有针对性地研究制定公路隧道施工风险控制措施及预案.     

张花高速科洞隧道小间距段施工安全性的探讨

张花高速科洞隧道是一座分离式隧道,洞口段为桥隧相连工程,围岩为强风化白云岩,左右两洞之间的距离不足10 m,如此小的间距能否保证隧道施工的安全？通过FLAC3D数值模拟,从塑性破坏区分布范围和围岩位移两方面进行分析,得出科洞隧道小间距段能满足施工安全的要求。     

公路隧道工程施工监理质量控制探讨

公路隧道工程具有施工难度大、工艺复杂、工期长等特点,同时对施工质量的要求也是相当高。因此,保质保量完成公路隧道工程的施工成为我们的共同目标。现结合工程实例,从监理的角度,就公路隧道施工监理质量控制进行探讨,指出了监理工作应规范化、制度化管理并以质量控制为核心,同时还要理顺各参建方的关系、严格监理,供同行参考。     

隧道的防排水设计和施工质量控制技术

随着我国交通建设的高速发展,隧道工程作为国家公路建设重点施工项目,其施工质量的好坏对交通运输及人们的生命财产具有重要影响。渗水问题一直是隧道最常见的病害之一．而隧道的防排水设计缺陷及施工质量控制不力是造成渗水的本质原因。隧道防排水设计及施工是一项大工程．因此．在隧道建设工程中应进行严格的质量控制,加强施工监督,从而保证隧道完工可以安全运营。