城市公交车电动化的研究与实践

发展电动车已成为世界各国政府的共识,我国政府已经把新能源汽车作为战略性新兴产业。科技部等四部委在25个城市开展“十城千辆”试点,推动了电动车发展。值得深思的是,虽然我国新能源汽车的推动是从公共服务领域开始的,但我们一直跟着美国、日本等汽车发达国家的路线,把焦点都汇聚在乘用车是混合、燃料电池还是纯电动上,忽视了国外极少而在我国则是主要的城市交通工具——公交车的电动化。     

400台纯电动客车投运泉城 比亚迪携手济南公交打造绿色出行新名片

<正>7月22日,随着比亚迪纯电动双层巴士K8S投运活动顺利举办,60台K8S、340台B10纯电动公交全部完成向济南公共交通集团有限公司（简称“济南公交”）的交付。在坚持绿色发展理念下,双方携手以靓丽“中国红”,再塑城市流动风景线,满足群众美好出行需求;也将比亚迪“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的企业使命和济南公交“全心全意为乘客”的共同追求,做出了有力践行！     

新理念 新模式 新起点

8月15日,由中国道路运输协会城市客运分会主办的“2014中国双源·快充新能源公交车公交车技术研讨会”在杭州召开,北京、上海、杭州等全国主要城市的公交车和客运企业及媒体代表共计100多人参加了会议.作为生产高效能纯电动客车并成功示范运营的标兵企业,青年汽车集团在会上介绍了青年快充式纯电动公交的成功运营经验,并与各地公交客运企业代表讨论了快充模式的技术路线和发展方向.     

论中小城市电动车禁行必须缓行

目前我国城市电动自行车的发展面临很大困难,各城市对其都采取了越来越苛刻的限制措施.本文提出我国中小城市有发展电动自行车的余地与必要,并相应提出了中小城市对电动自行车迅猛发展的应对之策.     

论中小城市电动车禁行必须缓行

目前我国城市电动自行车的发展面临很大困难，各城市对其都采取了越来越苛刻的限制措施。本文提出我国中小城市有发展电动自行车的余地与必要，并相应提出了中小城市对电动自行车迅猛发展的应对之策。     

我国城市交通中的电动自行车问题探析

电动自行车具有轻便、省力和快捷等特点,相当程度地满足了公众的出行需求,因而近年来发展很快。但电动自行车也给我国城市带来了很多交通安全问题,必须科学引导电动自行车行业的健康发展。     

“中国红”遇见“西安年”全球最大比亚迪纯电动双层巴士车队投运

寒冬料峭,年味渐浓。1月29日,备受关注的2019年“西安年·最中国”开幕仪式在西安市开元广场举行。仪式现场,比亚迪K8S纯电动双层大巴整装列队,亮眼“中国红”为“西安年”增添了喜庆氛围。作为“一带一路”建设中的枢纽地区,西安即日起将陆续投放200辆比亚迪K8S,创造全球最大规模纯电动双层巴士车队投放纪录,在为古城市民提供更高品质的出行体验的同时,向世界展示西安古今交融的城市新形象。     

我国城市电动公交客车的开发

随着我国城市化进程的进一步加快,环保和能源问题日益突出,发展城市电动公交客车是大势所趋.本文分析了我国发展电动公交客车的有利条件和市场需求,指出了在开发和设计电动公交客车时应注意的关键技术问题.     

深圳公交

遇见您,就是最美的风景! 深圳巴士集团纯电动双层优巴投放运营,艺术品质环保出行 3月30日,深圳体育馆内,绚烂夺目、色彩斑斓,30台绘有国际艺术大师邢东美术作品的纯电动双层优巴、10台仿佛“穿越时空”而来的仿古“铛铛车”,吸引了众多市民驻足观看,这是“巴士集团·艺术巴士·邢东”纯电动双层优巴投放仪式现场. 这批纯电动双层优巴、仿古“铛铛车”如同流动的艺术馆,将满载深圳巴士集团的艺术情怀和人文关怀,投放于行走深南大道、滨海大道、蛇口、大梅沙等地的多条旅游观光线路,成为深圳市最美丽的流动风景,为城市公共交通增添更多的文化艺术色彩,方便市民艺术品质环保出行.     

用欧标造车,中车时代电动广州“耍酷”

近日,中车时代电动“技压群芳”,在广州新穗巴士纯电动公交公开招标中,独揽全部订单. “北上广深”新能源汽车市场可谓业界的风向标,向来是兵家必争之地,但这些城市的用户往往对技术和车辆有着可谓近乎苛刻的要求,因而实力欠缺的厂家只能望而怯步.虽然中车时代电动自2008年起,就以动力系统产品先后敲开了北上广市场,但整车进入广州还是第一次,这也引起了业内不小的震动.那么,中车时代电动究竟是用什么样的金钥匙成功打开广州市场大门的呢?在中车时代电动繁忙的厂区,记者看到了他们为广州新穗巴士量身打造的样车,在这台多项配置及标准向最严苛的欧盟标准看齐的车上,记者找到了答案.     

澳门迎来史上首次纯电动客车示范运行——安凯纯电动客车“绿”动澳门

2012年3月31日,由澳门特别行政区政府主办的“2012年澳门国际环保合作发展论坛及展览”的“绿色公众日”项目中,安凯两款纯电动客车成为当地市民参观及体验展会的专用穿梭用车,这也成为澳门史上首次纯电动客车的示范运行。     

银隆新能源全产业链旗下产品亮相2016北京国际道路运输展

5月23日,2016北京国际道路交通运输、城市车辆及零部件展览会在北京开幕.本次车展系国内客车业最重要的年度盛会之一,银隆新能源携旗下拳头产品高调亮相,以最强阵容震撼本次车展,展现了新能源车闭合式全产业链领导者的强大实力. 实力“明星车型”获青睐,抢眼“新兵”担大任 此次展会是银隆新能源参展阵容历年来最为强大的一次,展品包括:12米仿古铛铛车产品、12米纯电动公交车、13米双层纯电动公交车、18米纯电动公交车、纯电动MPV及纯电动SUV 6款产品,并全方位展示从钛酸锂材料、电池、电机电控、充电设备、储能到新能源车独步全球的钛酸锂技术及综合实力.     

蓄电池更换条件下纯电动公交车技术参数标定分析

近年来北京城市各种交通方式结构日趋完善,尤其是公共交通系统的不断完善为发展绿色公共交通出行,缓解城市交通拥堵状况,减少能耗和碳排放提供很好的示范。本文结合纯电动公交车的运营技术条件和充电站的主要指标,进行蓄电池更换条件下的纯电动公交车开行条件和电动公交车备用电池等关键参数测算分析,为城市电动公交线开行方案和运营调度提供参考和基础数据依据。     

瑞典城市交通印象

正2016年9月,笔者受邀参加了在瑞典举办的"智能城市中的电动汽车"论坛,了解了国外电动车发展、取得的成果及规划情况;也通过与斯德哥尔摩交通管理局的交流,学习了其交通发展规划、拥挤收费管理的实施过程及其取得的成效。瑞典城市交通方面的经验对上海在电动公共汽车应用、交通战略制定和城市管理方面具有一定的启示。一、哥德堡"电动城市"项目2013年起,哥德堡市多个工业企业、科研机构和社会组织共同合作启动了"电动城市"项目。该项目旨     

无轨电车在中国复兴的思与辨 访中国公共交通学者、世界客车研究院专家王健

城市里的居民们对于新能源客车似乎是“想说爱你小容易”——一方面，雾霾天气使人们深深地体验到大气污染的危害，另一方面，新能源客车的窘境不得不让人反思纯电动公交征节能减排方面的效果。     

电动自行车管理对策研究

随着经济社会的发展,城市框架不断拉大,居民对出行提出了更高要求。自行车越来越不能满足出行需求,相当一部分人生活水平又达不到购买机动车(小型汽车)能力,以及城市公交系统不能完全满足人们的出行要求,部分城市又禁摩,城市居民迫切需要寻求替代自行车的交通工具。电动自行车应运而生,并逐渐发展成为城市道路交通中不可忽视的交通工具。但由于现行法律法规对电动自行车的管理规定不全面不具体,电动自行车产业的发展和行政管理问题已经成为社会的突出问题。     

电动自行车的发展与管理思考 ——以佛山市顺德区为例

从电动自行车类别划分出发,对比分析新旧国标的差异,指出在生产和销售过程中存在的"盲区"。根据广东佛山市顺德区电动自行车和交通发展实际状况,参考国内外城市电动自行车管理政策与措施,提出源头管理、登记管理及使用管理等因地制宜的管理措施,采取近远结合、分步实施的方法,有效规范和引导顺德区电动自行车的未来发展。     

南车时代电动揽获“新能源客车三项大奖”

近日,第九届影响中国客车业系列活动在北京落下帷幕,南车时代电动电动揽获“新能源客车三项大奖”.其中,“新能源客车零排放之星”全国仅有四家企业获此殊荣. 作为南车时代电动的拳头产品,TEG6129PEV(增程插电式混合动力客车)、TEG6129BEV01(双源双充纯电动客车)获得年度新能源客车推荐车型,TEG6129BEV01(双源双充纯电动客车)还获得“新能源客车零排放之星”大奖.     

安凯客车,让安庆首条纯电动公交线路跑起来

新年伊始,安凯客车好戏不断.1月15日,由安凯HFF6100G03EV-2纯电动公交车组成的安徽省安庆市首条纯电动城市公交线路正式开通!安凯纯电动公交将切实改变安庆市民的乘车环境,为城市绿色交通发展翻开全新的一页.     

电动汽车共享在长三角生态绿色一体化发展示范区的适用性

长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“示范区”)包含深化经济建设和生态绿色发展的双重目标。为了论证电动化汽车共享在示范区发展中的适用性,以已有研究成果和数据分析相结合的方法展开研究,其中数据主要基于上海市电动汽车共享订单数据。研究结果表明：(1)电动化汽车共享将对示范区的产业发展和交通目标的落实产生正向影响;(2)示范区的规划及建成环境有利于电动化汽车共享系统的可持续运营。因此,电动化汽车共享服务在长三角生态绿色一体化发展示范区具有良好的适用性。