浅谈热拌沥青混合料路面施工

热拌沥青混合料是由矿料与沥青在热态下拌和而成的混合料的总称。热拌沥青混合料在热态下铺筑施工成形的路面,即称热拌沥青混合料路面。热拌沥青混合料可按混合料的性质、强度构成及矿料级配、最大粒径等进行分类。     

浅析沥青混凝土混合料的级配组成

1沥青混凝土的定义及与沥青碎石的区别 (1)凡是由适当比例的各种不同大小颗粒的矿料(如碎石、轧制砾石、石屑、砂和矿粉等)和沥青在严格条件下拌和,经摊铺压实成型的路面称为沥青混凝土路面,未经摊铺和压实的沥青混合料称为沥青混凝土混合料.     

浅谈厂拌冷再生泡沫沥青混凝土的技术应用

厂拌冷再生泡沫沥青混凝土是一项将原沥青路面材料铣刨后,经过筛分及其它室内试验,在拌和厂按级配要求加入新集料、泡沫沥青、水泥等拌和均匀,将拌和均匀的再生混合料重新铺筑成新的路面结构层次的工艺方法。基于其节能环保及良好的结构强度和抗裂缝能力等特点,在全国范围内应用广泛。详细介绍了厂拌冷再生泡沫沥青混凝土的矿料级配组成及施工要点。     

沥青路面厂拌热再生设备分析

随着世界经济的不断发展,能源和环境问题日益突出,加强再生能源的利用是应对日益严重的能源空泛和环境恶化的必由之路,妥善处理能源和环境的关系,符合国家可持续发展的战略,废旧沥青混合料的再生利用有着重要的经济价值,能够保护自然环境和生态平衡,能够节省能源,降低工程造价,为路面材料开辟了新的料源。本文通过连续式沥青混凝土拌和设备和间歇式沥青混凝土拌和设备的在厂拌热再生技术中的应用,对比分析了其优缺点,对厂拌热再生技术及拌和设备的推广应用具有一定的参考价值。     

以强制拌和为特点的沥青路面综合养护车设计

介绍了以混凝土强制拌和为特点的综合养护车的作业原理和主要结构组成,特别针对沥青的加热和保温、矿料提升和强制搅拌等总成的设计要点进行了阐述。     

沥青混凝土拌和料质量探讨

阐述了热拌沥青混合料中的矿料、沥青等原材料质量控制,矿料级配及沥青用量计算,拌和设备的选择和成品料温度的控制,使沥青混合料达到高等级路面的技术指标。     

拌和温度对温拌沥青混合料相关特性的影响研究

基于AC-16连续密级配,通过马歇尔试验研究了不同拌和温度对温拌沥青混合料空隙率、矿料间隙率等物理参数和马歇尔稳定度、流值的影响。研究表明:I型和Ⅱ型温拌沥青混合料的最佳拌和温度为160℃,III型温拌沥青混合料的最佳拌和温度为150℃。当拌和温度高于最佳拌和温度时,温拌沥青混合料的空隙率基本稳定;随着拌和温度的提高,掺加不同温拌剂的沥青混合料,空隙率和矿料间隙率呈下降趋势,其中乳化温拌沥青混合料下降趋势明显;随着拌和温度的提高,三种温拌沥青混合料的马歇尔稳定度均呈现增大的趋势,沥青混合料的流值均在一定程度上有所增大。相较于SBS改性热拌沥青混合料,在同等温度条件下,Ⅰ型和Ⅱ型温拌剂可提高混合料的稳定度。     

浅析旧沥青混凝土路面再生基层的应用

1废旧沥青混凝土路面再生基层构造机理 沥青混凝土路面属于柔性结构,由级配矿料和沥青组成的具有一定密实度的板体结构,由沥青将矿料粘结成整体.沥青混凝土结构柔性取决于沥青.在自然环境下,受空气、阳光、温度的综合作用,沥青质和胶质逐渐失去原有性能,使路面产生脆裂、松散.     

沥青混凝土拌和楼调试技术

沥青路面施工所用沥青混凝土成品料由沥青拌和楼生产。拌和楼拌和的成品料是否能满足设计配比,是保证沥青路面施工质量的关键因素。因此在沥青路面正式施工前,必须对拌和楼进行全系统调试。结合在实际工程中的实践经验,从沥青拌和楼的主要组成和工作原理入手,阐述沥青混合料拌和楼快速调试技术。     

浅议影响沥青混凝土配合比准确性的几点因素

通过实践总结出矿料比重、拌和、成型温度以及试验操作方法对沥青混凝土配合比准确性的影响。     

石屑代砂沥青混凝土路用性能实验研究

在基本保持沥青混凝土矿料中粗集料的含量及其级配不变的前提下,通过提高细集料中石屑所占比例,进行室内试验,研究石屑代砂后对沥青混凝土性能的影响,分析在沥青混凝土中利用石屑大比例替代河砂的可能性,取得了具有实用意义的结论。     

基于红外测温仪的热再生混合料拌和时间研究

由于厂拌热再生沥青混合料在生产时,铣刨料(RAP)的加热温度与新集料和沥青的加热温度存在差异,并且RAP回收后的沥青与新沥青混合后黏度较传统指数偏高,所以存在拌和不均匀的隐患,进而影响沥青混合料的质量。为分析厂拌热再生沥青混合料室内拌和工艺的均匀性,采用红外线测温仪对厂拌热再生沥青混合料的室内拌和及拌和楼拌和时间进行研究,控制沥青混合料的温度均匀性,保证沥青混合料质量。     

热拌沥青混凝土的路面施工和质量控制

以廊沧高速公路为例对于沥青混合料的原材料,沥青混凝土配合比设计,以及按照沥青混凝土路面的施工程序从拌和、运输、摊铺、碾压到开放交通的全过程进行了简要的介绍,对热拌沥青混凝土路面的施工和质量控制具有一定的指导作用。     

论间歇式沥青混凝土拌和设备的操作方法和技巧

保证沥青混合料的质量是保证高速公路成品路面质量的重要因素之一,而沥青混合料的拌和生产工艺是保证混合料质量的重要环节,沥青混凝土拌和设备的操作在其中起着举足轻重的作用.本文围绕保证沥青混凝土成品料质量这一宗旨,以NP-3000CA间歇式沥青混凝土拌和设备为实例,对间歇式沥青混凝土设备的的正确操作和一些技巧进行了介绍.     

论间歇式沥青混凝土拌和设备的操作方法和技巧

保证沥青混合料的质量是保证高速公路成品路面质量的重要因素之一，而沥青混合料的拌和生产工艺是保证混合料质量的重要环节，沥青混凝土拌和设备的操作在其中起着举足轻重的作用。本文围绕保证沥青混凝土成品料质量这一宗旨，以NP－3000CA间歇式沥青混凝土拌和设备为实例，对间歇式沥青混凝土设备的正确操作和一些技巧进行了介绍。     

沥青路面施工中离析现象的产生和防治措施

1拌和(1)若沥青拌和机振动筛筛片局部发生破裂,会使被加热的矿料中有部分超过规格大粒径骨料进入热料仓,因此应对其要经常检查。必要时更换振动筛筛片。同时要保持溢流管通畅避免热料串仓。(2)拌和时间短或拌缸中拌叶脱落、拌叶磨损严重也可能导致混合料拌和不均匀或温度不均匀     

间歇式沥青混合料拌合机振动筛筛孔选择

本文主要论述在沥青混合料拌和中,通过合理选择间歇式拌和机振动筛筛孔,来实现热仓溢料、不待料、又同满足设备满负荷运转与次筛分生产配合比的需要,保证拌和出合格的沥青混合料。     

稀浆封层与微表处沥青混合料的技术性能分析与应用

稀浆封层是用一定级配的石屑或砂、石粉、水泥和乳化沥青拌和成混合稀浆,摊铺在路面上,经破乳、析水、蒸发、固化而成为封层,其外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土,施工厚度一般在3～5mm之间．对路面能够起到改善和恢复表面功能的作用。微表处是一种采用高分子聚合物使乳化沥青改性的沥青路面铺筑技术,其全称为聚合物改性乳化沥青稀浆封层技术。该技术可以修复道路车辙、轻度裂缝等病害,防止路面水损害,改善沥青路面表面功能,施工厚度一般在5～10mm之间,是提高路面抗滑性能与平整度的最良好的技术方法。     

沥青稀浆封层与微表处混合料的配合比设计与应用研究

沥青稀浆封层与微表处技术是目前国际上广泛应用的一种公路养护技术。其中沥青稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀的铺在路面上形成的沥青封层,其外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土,厚度一般为3～10mm,对路面能够起到改变和恢复表面功能的作用。     

沥青混合料拌和设备质量控制方法

不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制,是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据TASP3000型和TAP-3000LB两种型号沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性,从沥青混合料拌和的冷料控制、热料控制、搅拌控制等角度,论述了不同型号沥青混合料拌和设备在质量控制过程中的经验,对沥青混合料生产各个流程进行了分析探讨。